costruttore di automobili cinese ZX Auto è una società relativamente giovane, e opera nel mercato nazionale e internazionale dal 1999. In sostanza, ZX Auto è impegnata nella produzione di vetture di classe SUV che è SUV full-size. In un primo momento, i loro prodotti sono venduti solo sul mercato interno, ma dopo notevoli investimenti intera gamma di ZX gradualmente cominciarono ad apparire in altri paesi. La Russia non è un'eccezione. In questa recensione, pagheremo attenzione al full-size SUV ZX Landmark (2007). progettazione, recensioni e le caratteristiche tecniche della vettura – più avanti in questo articolo. 
aspetto auto sul mercato mondiale
Con due dei suoi propri database e produttore di centro di ricerca ZX Auto è in grado di produrre in serie fino a 110.000 vetture l'anno. Fino ad oggi, i prodotti della società, vale a dire SUV full-size, ufficialmente consegnati per l'esportazione in più di 40 paesi. Auto d'interesse ZX può essere trovato in quasi tutti i continenti e paesi – in Africa, Medio Oriente, America Latina e Asia. Egli viene al mercato russo. Inoltre, un impianto separato per l'assemblaggio di veicoli fuoristrada sul sito è stato costruito in Russia. Nel prossimo futuro l'azienda sta andando a conquistare il mercato degli Stati Uniti per avviare l'esportazione di una nuova versione aggiornata del Landmark ZX.
Il produttore ha il certificato ISO9001, che garantisce alta qualità dei prodotti fabbricati. Così, la gamma di ZX Auto può porre in sicurezza pretesa di grandi forniture e di competere con i giganti del settore come "General Motors", "Volkswagen", "Toyota", e molte altre preoccupazioni. 
disegno
L'aspetto esterno della vettura è diverse forme di rilievo e qualsiasi espressività. Design "Landmark" è abbastanza semplice, è abbastanza usuale per un crossover moderno. Allo stesso tempo, va notato che questo SUV è molto simile a "Great Wall Hover", che è stata pubblicata all'incirca nello stesso periodo.
auto anteriore è decorato con una vasta cromato calandra, i contorni di che gradualmente tirato sul cappuccio. ottica auto Luce che ricorda un SUV giapponese. Paraurti, nonché su tutti i "SUV", di plastica, con fendinebbia integrati. elemento di potenza in sé fortemente tirato su – permette il SUV passare sopra urti con un ampio angolo di inclinazione del telaio. In realtà, molti produttori globali stanno ora cercando, al contrario, paraurti inferiore più basso possibile, di personale con dettagli inutili in rilievo e altri "colpi di scena". Ciò rende la macchina adatta per l'uso in aree pavimentate. ZX Landmark stesso potrebbe facilmente superare gli ostacoli, come la pietra, sabbia, guidare su strade sterrate e ghiaia.
Ai lati del SUV sono ben visibili i passaruota massicci e soglia di cromo per un facile imbarco / sbarco dei passeggeri. Sopra le rotaie del tetto dell'automobile può essere installato, che può aumentare significativamente il volume del vano bagagli o per trasportare carichi insoliti come bicicletta per lunghe distanze.
Le dimensioni e la capacità del veicolo
Il SUV a cinque porte, "interesse", ha le seguenti dimensioni del cassone: lunghezza – 4,75 m, larghezza – 1,76 m, altezza 1,83 metri -. Il volume totale del bagagliaio è piccolo – solo 470 litri. All'incirca la stessa quantità nella portantina di bilancio "Dacha Logan". Tuttavia, il driver può aumentare in modo significativo la capacità del bagagliaio, livellato il pavimento scorso, la terza fila di sedili.
Interiore dell'automobile
All'interno del SUV ha una molto spazioso. Tutto interno è stato progettato per 6 persone, compreso il conducente. Ma come sarebbe il suo prestigio né produttore pubblica propagandato, "interesse" saranno ancora le auto di bilancio. E non è il prezzo (anche se si può citare una serie di esempi in cui l'impresa paga grande attenzione alla qualità dei materiali, a prescindere dal prezzo di 450-500 mila rubli), così come l'assemblaggio interno. Anche guardando le foto del SUV interno, è possibile determinare con precisione la quantità di "qualità" qui è di plastica. 
Si ha l'impressione che il volante a tre razze era fatto di argilla. Piacevole per gli occhi solo il quadro strumenti con due pozzi incassati all'interno. Qui, come si vede, non ci sono solo gli indicatori freccia (indicatore livello carburante, contagiri e tachimetro), ma anche di misura digitale superato chilometraggio SUV. La consolle centrale, senza computer di bordo, ma c'è una radio con connettore CD-conveniente.
Progettazione controlla qualcosa sembra che il domestico (ancora una volta, "colpa" l'economicità di costruzione). consolle centrale si estende su una grande inserto in plastica "alluminio". Qui ci sono due stufa deflettore manualmente flusso di aria di alimentazione regolabile. In tutti gli altri dettagli, anche, si sentiva "l'odore del bilancio" – piaccia o no, e a 16 mila dollari per i cinesi hanno dovuto incontrare.
Landmark ZX: specifiche tecniche
produttore Totale offre 3 diverse versioni del SUV. La gamma motori, ci sono due benzina e un motore diesel. Cominciamo con il più giovane – il primo motore a 4 cilindri ha una potenza di 126 cavalli. Il volume di lavoro totale del motore di 2,2 litri. Unità anziano sviluppa potenza già in 139 "cavalli". Il volume di lavoro del motore di 2,4 litri. 
Per quanto riguarda l'impianto diesel, il suo volume è di 3,2 litri, e di potenza, che si sviluppa, è pari a 108 cavalli. Per gli standard sulle emissioni soddisfa tossicità "Euro-6".
Va notato che l'intera gamma di motori è stata mutuata dalla preoccupazione giapponese "Mitsubishi", che significa, nell'affidabilità dati centrale può essere alcun dubbio. Per quanto riguarda le trasmissioni, il mercato russo sarà offerto ai clienti come una trasmissione meccanica e automatica.
dinamica
Molti piloti dicono che una buona dinamica di dispersione del SUV. Quando la massa di 1700 chilogrammi di "centinaia" si compone in meno di 16 secondi. La velocità massima del veicolo di 160 chilometri all'ora. Naturalmente, il "Landmark" – non è una "Mercedes Gelenvagen", e lui non può andare 200 chilometri all'ora, ma la trazione integrale SUV accelera molto rapidamente e con sicurezza.
consumi
Il consumo di benzina, che è 13-14 litri per 100 chilometri in modalità combinata, il costo non può essere chiamato, ma non dimenticare il costo fiscale di "interesse", che semplicemente non permette di rendere meno "appetibile".
Quanto costa il Landmark ZX?
Il prezzo di una nuova auto nel 2014 è di circa 560 migliaia di rubli. guadagni diversità qui sono pochi (più precisamente, uno, più la scelta tra cambio manuale o automatico), quindi il prezzo run-up non è molto grande. 
Eppure, più di 500 mila – non è un cattivo prezzo per un SUV, dotato di airbag frontali a due, accessori di pieno potere, aria condizionata e sistema ABS. L'unico inconveniente è la sua jeep "nerazreklamirovannosti". SUV ZX Landmark conoscono solo pochi, ma se il produttore ha fatto una buona campagna pubblicitaria, forse la novità sarebbe diventato un bestseller. Mentre d'altra parte, in modo significativo influirebbe sul valore della vettura – e poi il pubblico avrebbe prestare attenzione ai crossover migliori marche concorrenti costano da 600 mila a un milione di rubli.
