BMD-2 (veicolo di atterraggio): specifiche e foto

BMD – l'abbreviazione della frase "atterraggio del veicolo da combattimento". Sulla base del nome, la BMD è un veicolo per il movimento di una suddivisione di truppe di atterraggio aeree. Il suo scopo principale è quello di combattere contro i veicoli blindati nemici e la fanteria nemica. Nei circoli militari professionali questa macchina è stata chiamata "Budka".

Per realizzare la sua missione di combattimento, BMD può essere trasportato con aeromobili militari sul sito di atterraggio. L'atterraggio può essere effettuato da aerei Mi-26 e elicotteri usando una sospensione esterna.

Come è apparso il veicolo da combattimento BMD-2?

I progettisti BMD di prima generazione si sono sviluppati nel 1969 e dopo la prova sono stati messi in servizio dalle truppe aeree dell'Unione Sovietica. L'assemblaggio di serie del veicolo da combattimento è stato effettuato presso la centrale di Volgograd. I primi anni sono stati rilasciati in edizione limitata. Per l'inizio della produzione di serie, le forze dell'Istituto di Ricerca All-Russian Steel, E. Paton.

Nel 1980, i progettisti sovietici, dopo aver studiato l'esperienza di utilizzare BMD in vere battaglie, hanno continuato a migliorare il modello esistente. La necessità di modernizzare il veicolo anfibio di combattimento è diventato evidente dopo l'Afghanistan, dove l'auto blindata è stata attivamente utilizzata. Ben dimostrato in battaglia nelle pianure, il veicolo di combattimento di prima generazione perse negli altopiani.

Il veicolo di combattimento della sbarco BMD-2 è stato messo in servizio nell'aviazione sovietica nel 1985. La macchina di seconda generazione non sembrava molto diversa da BMD-1. Una foto comparativa di BMD-2 e BMD-1 mostra: i cambiamenti hanno toccato la torre e le armi. Il corpo e il motore rimasero invariati. Il battesimo dell'auto blindato si è svolto nei combattimenti nella Repubblica dell'Afghanistan.

Negli anni successivi, il BMD-2 è stato utilizzato nei conflitti armati sul territorio della Russia e all'estero. Oggi, lo "stand" è in servizio con gli eserciti della Russia, del Kazakistan e dell'Ucraina.

Caratteristiche di progettazione di BMD-2

Il disegno del veicolo anfibio di combattimento è considerato unico. Nella parte anteriore del centro è un meccanico di guida, dietro di lui è il comandante, e a sinistra – il tiratore. Nella parte posteriore c'è un vano aereo. Può ospitare 5 paracadutisti.

Il corpo BMD-2 è normalmente suddiviso in 4 compartimenti:

• Dipartimento di Gestione;
• Unità di combattimento;
• Dipartimento di atterraggio;
• Vano cambio motore.

L'unità di combattimento e il vano di comando sono uniti e si trovano nelle parti anteriori e medie del veicolo corazzato. La metà posteriore è divisa in reparti di atterraggio e di motore.

Il caso corazzato è saldato da fogli di alluminio, coperti dall'equipaggio BMD-2. Le caratteristiche di questo metallo possono ottenere una protezione efficace a basso peso. L'armatura è in grado di proteggere l'equipaggio da proiettili, piccoli frammenti di miniere e conchiglie. Lo spessore della guarnizione del corpo nella parte anteriore è di 15 mm, sui lati – 10 mm. La torre ha un'armatura di spessore di 7 mm. Il fondo della BMD è rinforzato con nervature di irrigidimento, che consente un buon sbarco aereo. L'altezza di atterraggio minima è di 500 metri, l'altezza massima è di 1500 metri. In questo caso, i paracadute a più dome vengono utilizzati con il sistema reattivo PRSM 916 (925).

Dopo la modernizzazione, BMD-2 ha ricevuto una nuova torre circolare. Ha una dimensione minore. Inoltre, ha avuto la possibilità di sparare agli elicotteri e ai velivoli a basso volo. L'angolo di guida verticale è stato aumentato a 75 gradi.

Il BMD-2 è ermetico. Questo ha trasformato la "cabina" in un'auto blindata galleggiante. Per passare attraverso un ostacolo all'acqua viene impiegata un'installazione a getto d'acqua, basata sul principio della propulsione a getto d' acqua. Prima di passare attraverso un ostacolo all'acqua, è necessario sollevare la protezione antivento dalla parte anteriore. Grazie alle proprietà della macchina anfibia, l'atterraggio può essere effettuato da navi di trasporto.

Motore e telaio

Durante la creazione del BMD-2, gli ingegneri non hanno eseguito una completa modernizzazione del motore e del sottocarro. Nella macchina di sbarco di combattimento, è installato un motore 5D20. Si tratta di un motore diesel con 6 cilindri. Egli è in grado di sviluppare una capacità di 240 cavalli.

BMD-2 utilizza un cingolato. Su ogni lato sono 5 rulli e 4 rulli. L'asse di pilotaggio è posteriore, davanti ci sono ruote di guida. Il telaio ha un design che consente di regolare lo spazio. La distanza minima del suolo è di 10 cm e la distanza massima del suolo è di 45 cm. La sospensione è indipendente.

BMD 2. Caratteristiche delle armi

La modernizzazione del veicolo di atterraggio negli anni '80 prevalentemente ha toccato la torre e le armi. Rivedere l'esperienza arsenale del fuoco fatto in Afghanistan.

Come fuoco principale, viene utilizzato un calibro automatico 2A42 da 30 mm. È in grado di sparare in movimento. La stabilizzazione della canna viene eseguita in due piani con l'aiuto dello stabilizzatore delle armi 2E36-1 su elettroidraulica. Nel tetto della torre c'è la vista principale di VPK-1-42, che guida la pistola. "Budka" è in grado di sparare a un massimo di 4 chilometri.

Insieme alla pistola nella torre c'è una mitragliatrice PKT da 7,72 mm. Il kit di combattimento BMD di seconda generazione è costituito da 300 giri per il cannone e 2.000 cartucce per la mitragliatrice.

Per aumentare la potenza del fuoco, possono essere usate armi supplementari per BMD-2. Il manuale d'uso definisce la composizione delle armi supplementari:

• Una 9M113 "Competizione";
• Due ATGM 9M111 "Fagot";
• Lanciatore 9P135M.

I sistemi missilistici sono in grado di puntare entro 54 gradi orizzontalmente e da -5 a +10 verticalmente.

Per condurre una battaglia di successo con i bersagli aerei, i sistemi missilistici "Igla" e "Strela-2" sono stati introdotti nell'armamento.

Equipaggiare un veicolo anfibio da combattimento

BMD-2 è dotato di un dispositivo di negoziazione a pendente R-174, una stazione radio R-123 (successivamente sostituita da P-123M).

Inoltre, a bordo del veicolo corazzato è:

• Sistema automatico di estinzione;
• Sistema di filtraggio ed estrazione dell'aria;
• Un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa e di armi atomiche;
• Sistema di protezione contro le armi chimiche ;
• Dispositivi di visione notturna;
• Aria di ventilazione all'interno del corpo del veicolo da combattimento.

Caratteristiche tecniche di "Budki"

Durante la battaglia, lo "stand" è in grado di superare diversi ostacoli. Senza difficoltà, il veicolo di combattimento BMD-2 può lasciare il muro ad un'altezza di 80 centimetri e superare una trincea larga 1,6 metri.

Modifiche del BMD-2

Nelle forze anfibie si utilizzano due modifiche del veicolo anfibio di assalto:

• BMD-2K, la versione comandi della vettura, è inoltre dotata di una stazione radio R-173, un generatore di benzina di energia elettrica AB-0.5-3-P / 30 e una semicamera GPC-59 giroscopica;
• BMD-2M – oltre alle armi convenzionali, ha una doppia installazione di ATGM "Cornet", inoltre, un sistema di gestione delle armi con la capacità di mirare all'obiettivo con un termico.