Come realizzare un generatore di vento da un generatore di auto?

Se si desidera realizzare un generatore di vento da un generatore di auto , è necessario preparare tutti gli strumenti e materiali, nonché conoscere la metodologia del lavoro. Molto spesso, eseguire questo tipo di lavoro non toglie gran parte del tempo e dello sforzo del maestro, ma potrebbe essere necessario utilizzare i servizi del turner. Questa affermazione, naturalmente, è vera solo se tu non sei un professionista in questo campo. Sia come può, uno specialista di questo profilo eseguirà un numero minimo di manipolazioni, per questo il resto del lavoro che puoi fare da te. Di conseguenza, sarà possibile ottenere un design con una lunga durata.

Raccomandazioni per la manipolazione

Per il lavoro è possibile utilizzare il generatore 95A a 12 V. Nella prima fase si raccomanda di rimuovere i circuiti di avvolgimento e circuiti elettronici di campo. Ora è possibile rimuovere l'avvolgimento e, al suo posto, collocare i ferromagneti anulari in 3 pezzi, le dimensioni di ciascuna delle quali dovrebbero essere di 85 x 35 x 15 millimetri. Questi elementi devono essere presi in prestito dagli altoparlanti.

Come escludere gli errori?

L'installazione dovrebbe essere effettuata all'interno dei cosiddetti granchi, dopo la manipolazione, ben attirare elementi di ferro. Per escludere questo fenomeno, è necessario impianto tutto su un albero in metallo. Ciò è dovuto al fatto che l'albero ha deviato le linee del campo magnetico attraverso se stesso. Se si decide di eseguire da soli un generatore di vento da un generatore di automobili, è necessario ordinare un nuovo albero da un materiale non collegato a un magnete. Per macinare l'albero, è possibile trovare un pezzo di bacchetta di titanio. Successivamente, il rotore dovrebbe funzionare correttamente. Se il generatore a 600 rpm produce solo 4 V senza carico, lo statore dovrà essere riavvolto.

Tecnologia del lavoro

Il master dovrebbe aumentare il numero di giri di 5 volte, riducendo così il diametro del filo. Al minimo, la tensione sarà di 20 V. Se si carica con una lampadina presa in prestito da un proiettore per 60 candele, il voltmetro mostrerà 12 V, mentre l'amperometro è di 5 A. Se vi sembra insignificante che un generatore da 1,3 kilowatt Produce 60 watt, è possibile utilizzare un riduttore. Ciò è dovuto al fatto che 600 giri / min è un indicatore troppo piccolo per il confronto con il generatore dell'auto. Il potere crescerà in proporzione al numero di giri. Se si possono acquistare magneti al neodimio, la cui dimensione è di 50 x 20 x 5 millimetri, per un totale di 12 pezzi, è possibile creare un nuovo rotore.

Lavorare sul rotore

Se si decide di generare un generatore di vento da un generatore di auto, è possibile realizzare un rotore. Per fare questo, è necessario preparare un rottame di alluminio, in cui la qualità dei vecchi pistoni del motore a combustione interna può essere eseguita. In una tazza d'acciaio, i rottami di alluminio possono essere fusi e dal terreno risultante, il terreno del rotore può essere macinato, questo elemento può essere posto sul vecchio albero dal primo rotore. Da un lato dovreste lasciare il bordo, la cui larghezza è di 8 millimetri e il resto dell'alluminio dovrebbe essere rimosso con un utensile, approfondendo a tale distanza che sarà uguale alle dimensioni dei magneti e della fascia metallica. A questi parametri sarà necessario aggiungere 5 millimetri.

Suggerimenti per lavorare con una benda

Il generatore di vento del generatore di automobili può essere facilmente fabbricato a mano. La benda è facile da realizzare pezzi di tubo d'acciaio, il cui diametro dovrebbe essere di 100 millimetri. Questo pezzo deve essere piantato contro la fermata dal lato alla base. Sul lato, il master deve fare un markup, che sarà rappresentato da 12 settori. I magneti devono essere fissati con colla sul fasciame metallico, mentre vale la pena di aderire alle marcature precedentemente realizzate. Utilizzare la colla "Secunda", alternandosi alla polarità. Magneti dopo avvolto in carta di cera, e la parte superiore è rinforzata con nastro adesivo in modo che il nastro adesivo si attacca al bordo. Dovrete preparare la colla epossidica, versandola delicatamente nello spazio tra i magneti. Dopo che la composizione si è indurita, è necessario equilibrare la posizione del rotore su righelli metallici paralleli, che devono essere schiacciati orizzontalmente nel vice attraverso il bordo della tavola. Questi elementi si baseranno sul rotore con il loro albero, rotolando come su rotaie. È importante tenere conto che non ci deve essere uno squilibrio.

Raccomandazioni per lavorare con albero e manicotto

Se stai pensando a come fare un mulino a vento da un generatore di automobili, dovresti considerare che il diametro dell'albero dovrebbe essere pari a 20 millimetri. Alla fine di questo pezzo deve essere un filo e un tasto. Un manicotto di distanziatore a due stadi è installato tra il cuscinetto e l'elica del generatore, il diametro esterno deve essere il più alto possibile, solo in modo che l'elica sia ben pressata alla fine. Dietro il cuscinetto all'interno del generatore deve essere collocato un manicotto distanziatore, che deve essere collocato nel rotore, o piuttosto nel vuoto. Dopo aver assemblato il generatore, può risultare che l'attacco magnetico è eccessivamente grande, mentre il meccanismo di rotazione del rotore sarà abbastanza difficile, nonostante il fatto che i magneti siano incollati con una leggera inclinazione.

Prova del generatore

Con le tue mani il mulino a vento del generatore di automobili è abbastanza semplice da testare che il generatore possa essere sul tornio. Se tutto è buono, allora i risultati dovrebbero piacere. Con il numero di giri al minuto a 125, darà fuori 15,5 volt, mentre a 630 giri senza carico questa cifra sarà di 85,7 volt. Se si parla del carico sul filo di nichel a 630 giri / min, il voltmetro mostrerà 31,2 volt, mentre l'amperometro è 13,5 ampere. Così, il potere sarà di 421,2 watt. Ciò indica che i magneti del neodimio lavorano 7 volte più efficacemente dei magneti di ferrite.

Nantze di opere

Quando un generatore di vento viene prodotto dalle proprie mani, può essere necessario riavvolgere lo statore con un grande diametro del filo per ridurre lo stress. Per ridurre l'attacco magnetico tra lo statore e il rotore, le piastre dello statore possono essere spostate. Va notato che questo lavoro è molto attento. Con il macinino ad angolo si può liberare le cuciture, con un martello e un coltello dovrebbe separare ogni piastra. Se si decide di eseguire un generatore di vento con le proprie mani, è probabile che sia necessario un incudine piano nel lavoro, sul quale sarà possibile livellare con pugni leggeri utilizzando un martello di gomma. Una volta che è possibile separare le piastre, è possibile utilizzare l'aiuto del tornitore, ordinando una recessione del maneggio per l'assemblaggio. L'utensile ha nella composizione un cilindro il cui diametro è equivalente allo stesso indice delle lastre. La seconda flangia scivola liberamente sul cilindro. Nelle flange è necessario eseguire due fori opposti, il diametro di ciascuno dei quali è di 6 millimetri. Sono necessari per l'installazione di aste di guida. Quest'ultimo dovrebbe avere un diametro di 5 millimetri. Il generatore di vento autopulente del generatore di autovetture può essere assemblato dal comandante alla cabina, inserendolo sul cilindro in modo che le aste siano all'interno delle scanalature opposte. Dopo l'assemblaggio, le aste possono essere inclinate in tutte le direzioni fino alla fermata, bloccando le piastre con morsetti in quantità di 4 pezzi. L'inclinazione dovrebbe essere di 13 millimetri con un'altezza di piastra di 36 millimetri.

Come scegliere tra turbine a vento rotanti e tamburo?

Il generatore di vento può essere realizzato sulla base di una struttura del tamburo o del rotore. Il coefficiente di rimozione delle masse d'aria sarà sempre più basso per le strutture del tamburo rispetto agli eliche. Se si tenta di riportare questo parametro più vicino, il dispositivo risulterà piuttosto complicato. In questo caso, non c'è modo di evitare costi finanziari eccessivi alla stessa capacità. Tra le altre cose, l'unità tamburo deve avere un sistema di protezione molto complesso che esclude la separazione. A questo proposito il maestro spesso abbandona questo elemento nel disegno.

Raccomandazioni per lavorare con un'elica

Un generatore di vento fatto in casa da un generatore automobilistico non può essere eseguito senza un elica. Dopo il riavvolgimento dello statore, sarà possibile iniziare a fare una delle parti importanti. Le lame possono essere tre, e devono essere tagliate da un tubo duraluminico, la cui lunghezza è di un metro. All'inizio, la larghezza dell'elemento dovrebbe essere di 120 millimetri, mentre alla fine dovrebbe essere di 50 millimetri. All'interno c'è un disco metallico con un diametro di 100 millimetri. Il suo spessore dovrebbe essere equivalente ad un valore di 2,5 millimetri. Per i rivetti dovranno essere realizzati dei fori, e devono essere installate le lame tra loro e il maha superiore. Le estremità di quest'ultimo dovranno essere regolate tenendo conto del fatto che si ottiene un triangolo equilatero. Quando un mulino a vento sta funzionando da un generatore di automobili, sarà necessario effettuare il bilanciamento sospendendo l'elica sul filo attraverso la parte centrale.

Dal peso eccessivo sarà possibile sbarazzarsi di un macinino ad angolo, fornito con un panno smeriglio. Le lame devono essere ben lucidate. Sarà necessario preparare una cornice dall'angolo di metallo per fissare il generatore, l'asse di coda è saldato ad esso. Dovrebbe essere fissato al corpo delle zampe del generatore, che permetterà la fissazione al telaio.

conclusione

Un generatore di vento da un autogeneratore può produrre alcuni suoni durante il funzionamento. La ragione è che nello stato non di lavoro, il passo dalla fine delle lame all'albero è solo 12 centimetri. La forza centrifuga non consente di piegare le lame e le estremità delle lame si avvicinano all'albero, a seconda della forza del vento. Il generatore di vento dal generatore di auto ha molti vantaggi, e la creazione di qualche rumore durante il funzionamento non può essere chiamato un evidente minus.