La famiglia della benzina motori ZMZ-405 può essere giustamente considerato uno degli oggetti di orgoglio della loro produttore – JSC "fabbrica di motori Zavolzhsky." L'elevata qualità di questi motori è confermata operazione per anni, e spesso in modo piuttosto difficili condizioni. 4 cilindri in linea motori ad iniezione ZMZ-405 è apparso sul mercato nel 2000. E 'diventato JSC "GAZ" Il consumatore principale. Questi motori sono stati completati GAZ-3111. Successivamente, l'unità di potenza ripetutamente migliorato. 
Così, dopo aver effettuato il lavoro completo in materia di adattamento, che ha avuto inizio nel 2009, una modifica della 405 famiglia – il motore ZMZ-40.524,10 – ha iniziato a dotare le auto Fiat Ducato. Nelle condizioni moderne dispositivi della serie 405 sono dotati di entrambe le vetture e furgoni e autocarri leggeri.
disegno
Motore "fabbrica Zavolzhsky" – un motore a quattro auto con disposizione in linea di cilindri e pistoni. La fornitura di carburante nelle luci di aspirazione dei cilindri e accensione controllati da un sistema elettronico. Il motore dotato formazione esterna della miscela combustibile-aria. Il moto alternativo dei pistoni viene convertito in rotatorio da un comune a tutti i pistoni del motore. Due alberi a camme in testa con. Il sistema di raffreddamento di un tipo chiuso, liquido a circolazione forzata raffreddamento. Il sistema di lubrificazione 405 per il motore – combinato. Lubrificanti verso le parti in movimento sono alimentati sotto pressione mediante spruzzatura.
Il blocco cilindri e l'albero motore
Unità aggiornato 405 di motore in ghisa sferoidale, in combinazione con alta precisione tecniche di lavorazione del metallo a sua fabbricazione riducendo significativamente la deformazione del cilindro durante il funzionamento. Nel blocco vecchio campione sono stati forniti nelle fessure 2 mm tra i cilindri per il sistema di raffreddamento. Per blocco motore ZMZ-405 non siano previste feritoie. Inoltre, sono state aumentate pozzi filettati per viti della testata.
Gomiti strutturalmente identici ZMZ-406, ma viene stampata in alta qualità e ghisa più durevole. Costruzione – polnoopornaya con due contrappesi per ciascuna manovella. Miglioramenti hanno migliorato la resistenza alle forze centrifughe e momenti flettenti.
Caratteristiche del motore
In benzina ZMZ-406 è stato utilizzato come base per il motore. 405a divenne modified iniezione derivato. I moderni motori avanzati ZMZ-405 per conformarsi pienamente agli standard di "Euro-3". Sono installati su vetture di marchi "Gazelle", "UAZ" e "Fiat". Produttore ha sviluppato e implementato diverse soluzioni progettuali innovative.
Così, l'unità ZMZ-405 è facilitato da 1,3 chilogrammi causa il completo smantellamento di funzionamento al minimo con la testa del cilindro. motore è controllato da un acceleratore elettronico. È possibile dare alcuni accessori: un condotto di derivazione della valvola a farfalla, un regolatore del minimo, collegamenti aerei inattiva, sensore di posizione della valvola a farfalla.
Il blocco cilindri molto conservato le sue proprietà iniziali dopo la riduzione del peso. Inoltre la rigidità del blocco è stata aumentata. Casting tra i cilindri sono state eliminate attraverso incrociati slot innovative previste nel sistema di raffreddamento.
miglioramento della testata
Ingegneri, impianto di produzione è stata migliorata l'isolamento termico ZMZ-405. Per cilindro di tenuta più affidabile invece di un rinforzo guarnizione testata di un singolo strato di materiale privo di amianto è stato utilizzato un metallo a due strati. Aggiornare il materiale e l'applicazione di nuovi elementi strutturali, in particolare parti a zigzag resilienti, fornire una tenuta migliore e canali di lubrificazione congiunta di gas, nonché possibile migliorare il processo di raffreddamento. Spessore di posa nuovo disegno ridotto a tre volte la guarnizione morbida originale con tubi di metallo ed è solo lo 0,5 millimetro. Questo ridurrà la necessità di eseguire il serraggio dei bulloni rispetto alle stesse parti, che, a sua volta, rende possibile ridurre la deformazione del cilindro durante il funzionamento.
Nei motori 405a serie "Euro-3" è usato per le unità ausiliarie allungano cinghia di trasmissione e rulli samonatyazhnoy. servizi video costo stimato è di 150 mila chilometri. Nei motori di serie 405a significativamente ridotto consumo di olio e carburante. Questi motori sono conformi agli standard internazionali e regolazioni dell'emissione ammissibili, e anche caratterizzati da una maggiore affidabilità.
ZMZ-405: Caratteristiche tecniche
-Based progettato ZMZ 406,10 motore ZMZ-405 "Euro-3" ha le seguenti caratteristiche:
- Il propulsore è stato progettato per l'installazione su furgoni e piccoli camion.
- Motore – il motore a combustione interna, a benzina, in linea con l'iniezione di carburante.
- Il numero di cilindri – 4 con 16 valvole.
- Volume – 2,46 litri.
- rapporto di compressione – 9.3.
- Bore – 95,5 millimetri.
- Corsa pistone – 86 mm.
- La capacità dichiarata di 152 litri. a. (111,8 kW) a 5200 rpm.
- consumo specifico di carburante – 198 g / l. a. per ora, il numero di ottano del carburante consigliato – 92.
- Il raffreddamento del motore – liquido.
- peso attrezzata – 192,2 kg.
- Progettato con l'ambiente standard "Euro-3" nel corso di un catalizzatore a tre vie.
Qual è la differenza fondamentale tra il motore e il nucleo ZMZ-405? Specifiche capacità aumentata del 4,8%, aumentando il volume di cilindrata del 7,9%.
Moderno motore ZMZ-405: Prezzo
Motori a benzina ZMZ-405 serie di modifiche moderni (40524.1000400-100, 101) nella fabbrica di produzione di OAO "ZMZ" sono a partire dal 2013. Da recenti miglioramenti si osservano coperchio valvole ottimizzato, dentata catena di distribuzione e migliore ventilazione del rubinetto gas basamento con il ricevitore. Ultime modifiche progettuali hanno permesso di creare il motore non solo "Euro-3", ma anche gli standard ambientali "Euro-4".
Il nuovo motore ZMZ-405, il cui prezzo nelle reti di vendita variano da 124 a 152 mila rubli, con la garanzia della stabilimento di produzione per la conversione delle auto linea "Business Gazelles".
Capacità di sintonizzarsi ZMZ-405
Sintonizzazione qualsiasi motore fornisce, soprattutto, un aumento della potenza. In ZMZ-405 questo può essere realizzato in tre modi principali: forzatura, turbirovanie o compressore installazione.
Prima forma di realizzazione sintonizzazione diventa tradizionale, fornisce una piuttosto grande gamma di attività: modificando una presa d'aria attiva, il completamento delle camere di combustione, un aumento del volume del ricevitore, in sostituzione delle valvole standard, molle, alberi e componenti pistone più perfezionati, l'aggiornamento del sistema di scarico. Come risultato, il funzionamento del motore da corsa acquisisce tonalità, e la potenza viene aumentata a 200 litri. a.
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