dispositivo vaso. Disposizione generale dei vasi e dei loro elementi di base

Viene fornito il dispositivo – è un compito importante, che si trova di fronte il personale della Marina. Essi devono assicurare completamente carico e passeggeri flussi. Tutti i problemi possono essere affrontati efficacemente solo attraverso il miglioramento della qualità della flotta. È possibile migliorare le vecchie navi o costruire un modello moderno.

Quali sono le navi?

Oggi presenta una grande varietà di navi, che sono di diversi tipi. Ciò è dovuto al fatto che sono stati progettati per diversi scopi, nonché le condizioni per la loro ulteriore sfruttamento. Ecco perché gli esperti si confrontano con attività quali la nave disegno di specializzazione, organizzazione di costruzione e ristrutturazione, l'introduzione di nuovi standard, la pianificazione a lungo distanza di trasporto, così come le prestazioni di calcolo economico comparativo. modelli di navi possono essere classificati per le seguenti caratteristiche:

• Per tipo di veicoli e semoventi gabbia di laminazione.
• Procedimento di movimento – navi che galleggiano in acqua per mezzo di un cuscino d'aria, ma anche sulla superficie dell'acqua. Ci sono dispositivi che si possono facilmente spostare sotto l'acqua – questa sottomarini.
• organo statale. Tra la vasta gamma comprende modelli che sono corpo rigido, flessibile e gonfiabile.
• Il materiale principale del corpo. Durante la fabbricazione può essere utilizzato acciaio, leghe metalliche leggere, plastica, legno, strutture in calcestruzzo, o materiali compositi flessibili.
• Area di navigazione. Distinguere tra le navi e la navigazione costiera.
• propulsione principale Rhode. modelli di navi comprendono un dispositivo del genere, perché aiuta a portare in moto. Possiamo distinguere vapore che ha un impianto di turbina a pistone o vapore. Sulle navi montato motore a combustione interna.

Tribunale civile

Le navi che hanno uno scopo civile, presentati sotto forma di navi da trasporto o la pesca. Sono stati creati per massimizzare il mantenimento di relazioni pacifiche tra le nazioni. Questi vasi marini forniscono il commercio estero, le imprese e le relazioni culturali, contribuiscono a produrre prodotti del mare, così come a riciclarla. Essi sono dotati di attrezzature speciali per il trasporto di merci o prodotti alimentari lavorati. navi civili sono dotate di vari dispositivi aggiuntivi che dipendono loro ulteriori destinazioni:

1. Il trasporto o la nave mercantile. Possono trasportare passeggeri o una piccola quantità di rifornimenti di emergenza – questa mail, pacchi, bagagli e molto altro ancora. Trasporti Navigazione lineari possono effettuare voli regolari tra più porte. Essi sono chiamati anche navi. Nave cargo trasporta merci su linee incerte può galleggiare in qualsiasi direzione.
2. nave da pesca. Per mezzo di un tale accordo in grado di produrre i prodotti del mare, che è quello di catturare i pesci, animali marini, le alghe. peschereccio permette alle persone di riciclare dagli alimenti marini in semilavorati o altri prodotti finiti. Trasporta anche alla base galleggiante o riva.
3. navi da ricerca. Essi sono progettati per il lavoro scientifico e di ricerca in mare aperto o oceano. Questi includono sottomarini appositamente attrezzati e adattati o navi di superficie.
4. nave scuola. E 'per i dipendenti che svolgono la formazione di bordo. Spesso utilizzato da persone che sono iscritti in scuole speciali. Questi vasi mare necessariamente dotate di laboratori, aule, e le aule, in cui è possibile eseguire le questioni di sviluppo pratico.

Che forma dovrebbe avere un tribunale

Ogni tipo di vaso ha una forma corrispondente dell'alloggiamento, che dipende da molti fattori. Questi includono lo scopo principale della nave, le condizioni della sua destinazione d'uso, la velocità, la qualità, e molti altri parametri. scafo della nave è un corpo allungato che presenta superfici curve. Essi contribuiscono a creare una struttura snella, che ridurrà la resistenza all'acqua e movimento dell'aria durante la costruzione.

La parte anteriore della nave si chiama l'arco e costruite tenendo in considerazione le regole stabilite del disegno di costruzione della nave. Per nave che galleggia sulla superficie dell'acqua grezza, non andare in onde tutto il corpo lati dovrebbe essere leggermente ampliato in altezza. Gli esperti stanno prestando particolare attenzione alle viti rack e il volante, che dovrebbero fornire le migliori condizioni di lavoro.

Il principio di base di creazione di un disegno teorico

Prima dell'inizio della costruzione del progettista disegno teorico deve immaginare l'intersezione delle linee del corpo. È necessario utilizzare ausiliario, in parallelo, diametrale e il piano principale. linea di sezione deve formare un corpo di telaio, che darà una chiara idea del massimo e la forma della struttura. Conseguente risultato finale della sporgenza comprende un lato, e la larghezza del corpo principale.

La proiezione della sezione di alloggiamento ha la forma di linee rette, che formerà una griglia di disegno teorico. Quando una persona costruisce questa griglia, la linea di galleggiamento dovrebbe essere diviso in venti parti uguali. Significano da uno spazio em, e con l'aiuto della divisione possono essere eseguite cornici teoriche. La nave dispositivo è piuttosto complicato, così via il progetto dovrebbe lavorare esclusivamente da personale qualificato.

Numerazione è effettuata spostando le linee dal naso a poppa. Quando lo script è pronto disegno teorico, è necessario rimuovere tutte le coordinate risultanti dei punti di intersezione di curve e griglie. Sono utili per la traduzione scala del disegno in dimensioni reali. Tutti i dati devono essere scritti in una rivista dedicata che include loft tabella ordinata. In futuro, sono utilizzati nei cantieri, così come i laboratori speciali. Qui gli specialisti fanno sesso in forma di un tavolo da disegno, chiamato il Plaza. Esso è rappresentato in piena e diviso dal disegno teorico. Durante la costruzione della nave con la piazza rimuovere tutti i modelli e dimensioni per rendere i dettagli dello scafo.

Quali dispositivi supplementari dotate le navi da pesca?

Tribunale per uso industriale vengono utilizzati per la cattura del pesce, foche, balene, trichechi e molte altre risorse biologiche del mare. peschereccio prende un terzo della flotta mercantile mondiale. È possibile selezionare i seguenti tipi di navi da pesca che sono dotati di dispositivi speciali:

• Seiner – un disegno con cui è possibile effettuare la pesca con reti. Catture effettuate mediante una freccia carico.
• Trawler. Si tratta di una nave unica nel suo design, che aiuta a svolgere la pesca con reti – una rete fornita sotto forma di una grande borsa.
• Drifter. Oggi, la nave gode di grande richiesta, perché permette di pescare nella deriva. Dotato di una rete piana.
• Floating conserve di pesce e la base. progetti presentati escono in mare aperto e direttamente impegnati nella lavorazione del pesce in cibo in scatola. C'è un reti da traino a rete, di elaborazione e di refrigerazione.
• Whalers. Essi sono utilizzati per la caccia alle balene la massima efficienza. Nella maggior parte dei casi, vanno verso il mare a frotte e flotte. Queste navi sono Macchinari, reti di grandi e affidabili in grado di sopportare un sacco di peso.
• Chiatta. progetti presentati sono la pesca con reti. Escono in Nero e il Mar Caspio e il lavoro del gasolio.

Caratteristiche nave da guerra

Oggi si possono trovare vari navi e imbarcazioni. Ma tra una così ampia varietà di disegni rappresentava la missione militare, che appartengono alle Forze Armate della Federazione Russa. Essi necessariamente disegnati segni esteriori che distinguono questi dal tribunale civile. deve essere tra l'ufficiale di staff di comando, che è al servizio del governo russo. Cognome e nome del funzionario dovrebbero essere presenti nella lista militare.

nave militare include materiale militare e abbigliamento. I vasi apparecchi presentato caratterizzati dalla presenza di attrezzature militari. Sarà usato in caso di un attacco contro l'area protetta.

I vasi di trasporto del dispositivo

Il trasporto via mare è considerato il più redditizio e popolare. Esso contribuirà a trasferire i carichi per le comunicazioni intercontinentali. nave da trasporto ha una specializzazione principale – esso è il trasporto di grandi quantità di merci. Questi includono grande massa e carico secco alla rinfusa. Quando si tratta di prodotti alimentari, durante il trasporto dovrebbe essere una certa temperatura e vibrazioni assenti.

È possibile selezionare i vasi più comuni che sono dotati di dispositivi supplementari:

• portarinfuse possono portare una vasta gamma. Per eseguire il trasporto di carne e pesce, frutta e verdura, queste navi sono inoltre dotate di un impianto di refrigerazione.
• Petroliere progettati per trasportare carichi, che ha uno stato liquido o gassoso. Aziende e fabbriche sono impegnati nel trasporto di prodotti petroliferi, prodotti chimici, fertilizzanti, così come il gas naturale liquefatto. V'è un vano per il trasporto di merci particolarmente pericolose.
• Portacontainer. Possono trasportare un contenitore come contenitori. Questi vasi sono dotate delle attrezzature necessarie navigazione. Esso contribuirà a posto, e fissare un carico di montaggio monitor durante il suo trasporto. spedire il dispositivo ha le travi supplementari necessarie e pavimenti di affidabilità.
• Bulkers aiutano trasportare carichi alla rinfusa come cereali, minerali e carbone.
• Ro-ro è un recipienti speciali. Essi sono ampiamente utilizzati per il carico-modalità mista orizzontale o della merce.
• I traghetti trasportano tecnica di trasporto inerzia. La differenza principale – è il trasporto di passeggeri, veicoli e carri per le ferrovie.

Unità di piccole dimensioni: il dispositivo

Durante la costruzione di navi disegni prestare particolare attenzione. Housing – è una parte essenziale di una nave moderna, include assetto e fasciame. Sono questi componenti sono in grado di dare la nave forma necessaria e ancora fornire indicatori come la forza, la resistenza all'acqua e la rigidezza della nave. Si tratta di queste funzioni definiscono una piccola barca dispositivo.

Un set è una struttura portante definita, che consiste in composti delle travi longitudinali e trasversali o legami. Quando sono collegati l'uno all'altro, si scopre il telaio finito. Serve come un circuito di riferimento che è destinato per i fogli affacciati, ponti. Il quadro definisce l'ulteriore stabilità e rigidità della nave.

Ci sono diversi sistemi per il corpo insieme. La loro classificazione dipende dalla direzione del fascio principale:

• Cross.
• Longitudinale.
• longitudinale.

Che impostare il sistema utilizzato per la costruzione di piccola barca?

Durante la costruzione di un piccolo recipiente utilizzato esclusivamente travi trasversali sistema impostato. Specializzati utilizzano i frame, la flora sul fondo, così come travi sotto il ponte. La quantità usata di longheroni ad una serie di sistema trasversale è piccola. Essi sono utilizzati per cross-link. Il numero totale di raggi non supera cinque pezzi, e questo include le chiglie verticali e cosciali.

Impostare il fondo della nave comprende intersecano collegamenti longitudinali e trasversali. Alle estremità della nave dovrebbe essere la chiglia, che è collegato a shtevnyami. Per diverse volte per ridurre la scala della nave al momento della laminazione, è necessario allegare la chiglia lato. Si può avere una varietà di progettazione e servire come collegamento longitudinale. Nella maggior parte dei casi, non supera le dimensioni di larghezza di alloggiamento convenzionale.

scatola sterzo

Senza controllo non può esistere alcun trasporto marittimo. navi dispositivo di sterzatura è un insieme di meccanismi e dispositivi che assicurano la ritenzione di una nave a galla importanti. Tale apparecchiatura comprende un settore di sterzata della macchina, avvitare o attuatori idraulici. Oggi, ci sono disegni che sono l'unità principale e sterzo manuale.

Il dispositivo della nave e sterzo in particolare, deve soddisfare i seguenti requisiti:

• L'angolo massimo ammissibile per il timone – non più di 35 gradi. Per i veicoli della flotta fluviale tale valore può essere di 45 gradi.
• Durata timone della nave non può essere superiore a 28 secondi.
• Legare ogni macchina deve garantire pienamente il funzionamento sicuro e corretto dell'unità di guida durante beccheggio della nave.