Sensore di controllo della pressione dei pneumatici – una piacevole sciocchezza o manutenzione auto

Quando ogni giorno al volante, abbiamo tutto il tempo per monitorare le condizioni tecniche della vettura. Ma quando in fretta, e in effetti, molto fastidioso per correre la macchina per controllare la pressione delle norme d'aria nei pneumatici. Una procedura è necessario assicurarsi, perché riguarda un minimo consumo di carburante, la massima sicurezza. Dopo tutto, a bassa o alta pressione, v'è un'alta probabilità di guasto ruota, mentre la pressione disuguale dei pneumatici della macchina a massima cura per lato, che a sua volta può portare ad un incidente stradale.

Pressione pneumatici – un fattore importante

  Il razionamento di pressione dell'aria nei pneumatici – un fattore importante che è spesso immeritatamente poco automobilisti attenzione. Così, ad una pressione elevata avviene sviluppo improprio del battistrada, ed il rischio di "esplosione" della ruota è raddoppiato. In questa sospensione, sopporta il carico anche da piccole asperità della strada, cioè, tutto diventa molto più difficile, che inevitabilmente un impatto sulla risorsa dell'intero veicolo.

Insufficiente pressione dei pneumatici – anche dannoso fenomeno, perché in questo caso la gomma è prodotto in più volte più veloce, e tutto il versante solo "masticare". Bassa pressione dei pneumatici – la principale causa di eccessivo consumo di carburante, che al suo prezzo elevato con forza "colpisce la tasca."

pressione dei pneumatici irregolari è incarnata non solo nelle conseguenze di cui sopra, ma nel respingere il movimento rettilineo della macchina, che è fondamentale per le curve pericolose e velocità elevate.

Monitoraggio sensori della pressione dei pneumatici

Per la maggior parte proprietari di automobili di controllo pressione gomme riduce i raggi periodiche pompa, pompa o compressore, il controllo viene effettuato sul manometro incorporato che molto spesso ingannare. Così abbiamo di volta in volta di fermarsi alla stazione per la manutenzione di auto e controllando il manometro.

Ma ecco il problema – se è così importante mantenere la pressione del pneumatico è normale, è necessario effettuare il controllo il più possibile. E se siete sempre in movimento, non sarà lo stesso ad ogni fermata per correre la macchina con un manometro. Certo che no. Una pressione relativa del controllo pompa durante il movimento non è possibile a tutti – Utopia. Si è scoperto diversi problemi di controllo pressione pneumatici soluzioni.

modo economico:

È in vendita tappi (sensore di controllo) sugli scivoli etichettati, cioè, mostrano la pressione dei pneumatici. A pressione normale a 2 atm. essi "spettacolo" "scatola" verde, quando la pressione scende a 1,7 atm. – giallo, e la pressione diminuisce ad un valore accettabile di 1,3 atm. – Red. Si è scoperto molto conveniente e facile da usare – ha cambiato i tappi standard e bypassa periodicamente intorno alla macchina per vedere la bandiera verde ambita. Ma, purtroppo, questo sistema non risolve il problema del controllo della pressione durante la guida.

modo costoso, ma il più efficace:

sensore di pressione di controllo elettrico – sono periodicamente misurati pressione e invia informazioni sul modulo di registrazione totale. Questi sensori permettono di controllare la pressione indipendentemente dal movimento della macchina, con le sue modifiche ad oggi, molto. Alcuni semplicemente installato al posto di tappi, altri richiedono l'analisi della ruota, a causa installato al posto del capezzolo, e alcuni sono anche parte del monitor di bordo. Pertanto, la selezione del "devaysa" per la tua auto – una questione privata.