Riparazione e verniciatura di carrozzeria: caratteristiche, la tecnologia e recensioni

Il corpo della vettura – è infatti la sua struttura di supporto. Egli è costantemente esposto a stress. Ed è non solo i fattori meccanici come urti e vibrazioni. Ogni giorno, il corpo è sottoposto a rivestimento delle influenze negative dei fattori esterni. Smalto saltare, bruciato. Inoltre, nel luogo di graffi profondi appaiono ruggine. Naturalmente, tutto questo rovinare in modo significativo l'aspetto della vettura. Ma cosa fai? In questo caso, salvare la riparazione del corpo e dipingere il corpo vettura. Questo è ciò che discuteremo nel nostro articolo di oggi.

riparazione del corpo

Se ci sono danni seri, non nascondono applicando il nuovo smalto. Pertanto, la riparazione e la pittura del corpo vettura prodotta nel complesso. Ci sono diversi tipi di lavoro sul corpo, ciascuna delle quali utilizza la propria tecnologia. Qui di seguito li guardiamo più in dettaglio.

Eliminare la ruggine

Nel corso del tempo, il corpo appare centri di corrosione. Ciò accade perché la vernice della sbucciatura distanza, che è stato precedentemente applicato alla superficie. Di regola, la prima auto straniere ruggine si verifica dopo 10 anni di funzionamento su autovetture nazionali – dopo 5. Caratteristiche Luogo soffrono sabbiatura – passaruota e bordi davanzale. ruggine anche i fori per il drenaggio. tecnologia di recupero può variare a seconda della portata del problema. Se attraverso il foro, vengono riparati ritagliando pezzi di metallo e saldatura un nuovo foglio. Se c'è solo un limitato convertitore di ruggine superficie di lavoro utilizzando zinco e riempimento parziale. L'ultima fase della ristrutturazione del corpo – pittura. Il prezzo per questo può essere alto (fino a 100 euro per un colore locale). Pertanto, questo articolo esaminerà anche come applicare lo smalto per conto proprio.

Riparazione di plastica

Può essere:

• Paraurti.
• Spoiler.
• estensioni passaruota.
• soglie e altre parti del corpo.

In contrasto con il precedente metodo di saldatura non è qui utilizzato. articoli Ripristino realizzati con fibra di vetro con colla epossidica. Questo materiale irrigidisce, allo stesso tempo allinea l'elemento. Si scopre una sorta di patch. Ma per ottenere la massima tecnologia fabbrica-tipo richiede l'utilizzo di filler.

Riparazione senza verniciatura

Se il dente non fa male il LCP, quindi ripristinare il tipo di auto che si può, e senza l'intervento della pistola. Il modo più semplice è il caso di paraurti. Essi sono allineati riscaldando la struttura di asciugacapelli plastica. Successivamente, la superficie è curvato dal lato posteriore. Elemento riceve il, forma desiderata fabbrica.

Ma non può essere fatto con il metallo. A tal fine, speciali PDR-set. La tecnologia è quello di ripristinare le ammaccature sotto vuoto. A volte usando una colla speciale che viene applicata al dente, e impostare anche il mandrino. In questo caso richiede l'utilizzo urto. Come sembra, il lettore può vedere nella foto qui sotto. Il costo può essere da 10 a 100 euro, a seconda dei valori produttore e impostati.

pittura

Carrozzeria riparazione e la pittura del corpo può essere fatto con le proprie mani. Ma in entrambi i casi, è necessario uno strumento specializzato. E se nel caso precedente, questo convertitore macchina bulgara e saldatura, non c'è bisogno di spruzzare. Se il lavoro sarà fatto una sola volta, è meglio portarlo fuori. Pittura si è fatto in varie fasi:

• Preparazione. In primo luogo, la vettura viene lavata accuratamente. Anche la pittura posto antisilikonom sgrassato. Tutte le aree arrugginite trattate vengono spogliati convertitore e carta vetrata. In primo luogo, grani grossi vengono utilizzati, quindi – più fine.
• difetti di allineamento. Tutte le ammaccature o saldature devono essere accuratamente nascosti, altrimenti si deteriora l'aspetto della vettura. Il materiale migliore per questo – giaccone. Esso viene miscelato con il catalizzatore in un tubo e applicato alla superficie con una lama. Non applicare troppo spessa. Nel corso del tempo, può incrinarsi. Dopo essiccazione uno strato di grande trasformati, e poi carta vetrata fine. La polvere rimanente viene rimosso con un panno con ragia. Si prega di notare che dopo la miscelazione con il mastice indurente fortemente riscaldato. Pochi minuti più tardi lei si trasforma in pietra. Dovrebbe avere il tempo di calcolare il tempo, altrimenti si indurisce la composizione prima della sua applicazione. In nessun caso non mescolare un sacco di riempimento e indurente. Semplicemente non hanno il tempo di usare la composizione al meglio.
• Applicazione dello smalto di base. Se viene applicata al metallo nudo, dovrebbe essere innescato per una migliore adesione. Pittura si è fatto in diversi strati. La torcia deve essere mantenuta rigorosamente ad un angolo di 90 gradi. La minima deviazione provocherà un rivestimento non uniforme. Spostare la pistola a spruzzo ad una velocità di circa 30 centimetri al secondo. Non dimenticare il solvente – con lui a mescolare vernice di base per ottenere la consistenza desiderata. Mescolare fino fino una punta del telecomando non gocciola liquido. Primo strato – in via di sviluppo. Si applica superficialmente. Questo è lo strato più sottile. Allo stesso tempo, cercare di evitare di produrre profilati cavi. Successivo vernice spruzzata strato più spesso. Il più abbondante – il terzo strato. Tenere la pistola a spruzzo a distanza. In caso contrario, sulla copertina di eventuali aloni. Togliere loro sarà molto difficile. Se uno smalto metallico, inoltre viene trattato con vernice. Ultimo applicata anche in più strati.
• Asciugatura. Come la pittura del corpo, che dovrebbe avvenire in stalla. È auspicabile che il veicolo al momento non si mosse. Ad una temperatura di 20 gradi nello smalto asciuga per due giorni. Si può anche accelerare il processo applicando un'essiccazione forzata con un riscaldatore. Soprattutto questo metodo è rilevante in inverno, quando si utilizza garage non riscaldati.

consiglio sano

La produzione di body painting, pre-work-out i vecchi dettagli. Per capire la complessità dello smalto è possibile solo nella pratica. competenze test in vecchi elementi del corpo aiutano ad evitare molti errori. Producendo un dipinto del corpo, cercare di non avvicinarsi al telecomando in prossimità della superficie, o striature formate istantaneamente.