veicoli fuoristrada attualmente rappresentano una delle classi più popolari. Ad esempio, che occupano circa il 40% del mercato russo. Nel contesto locale, off-road in particolare della domanda. Alla fine del ventesimo secolo., Quando tali modelli sono stati relativamente pochi, sono stati considerati come prestigiosa come il tipo. Poiché il numero di classi di auto e la loro diversità come macchina di miscelazione nel suo complesso, e che i veicoli fuoristrada è aumentato notevolmente. E ora determinare la jeep più cool non è facile.
lineamenti
Attualmente, il termine "SUV" o "SUV", molto sfocata. Ciò è dovuto alla miscelazione classi di veicoli, iniziata verso la fine del secolo scorso. Prima di questo, la vettura è chiaramente suddivisa in auto e off-road. Tuttavia, alla fine degli anni 90-ies. produttori ha iniziato a mescolare per ottenere una macchina universale. Jeep ha iniziato a prendere le caratteristiche dei modelli passeggeri. La prima su questa strada è andato Mercedes Benz, rilasciando il modello ML nel 1997. L'anno successivo, fu raggiunto da Lexus, in esecuzione nella produzione della RX, e nel 1999 – BMW con X5. A differenza dei SUV tradizionali questi modelli sono stati destinati ad essere utilizzati su strade difficili, e su strada solo leggermente superiore alle autovetture convenzionali. Ciò è dovuto al fatto che queste macchine sono costruite sulla piattaforma passeggero, in modo che portavano il corpo, semplificato sistema di trazione integrale, la geometria povero. Tali macchine divenne noto come i SUV in legno, o crossover. Nel corso del tempo, ci sono stati i modelli con opzioni monoprivodnom.
criteri
Come i veicoli di oggi sono diventati molto versatile e multifunzionale, ma diversificata, punto culminante tra loro è la jeep più cool non è facile. È molto più facile da definire per un parametro tra le vetture di una classe. E anche così difficile da identificare il modello specifico, dal momento che a causa di una macchina seria concorrenza può essere molto vicino ai parametri.
Inoltre, in ogni caso, si tratta di una freschezza caratteristica soggettiva. Pertanto, in considerazione del fatto che tale articolo si basa su entrambe le caratteristiche tecniche e rappresentazioni delle masse pubbliche sulla prestigio di diversi modelli, questa informazione può non coincidere con opinioni personali.
SUV
Tradizionale struttura di telaio alta fuoristrada può essere orientata in due qualità. Questa permeabilità e comfort.
passability
Inizialmente, sono state le principali caratteristiche di permeabilità per i veicoli off-road. Su questa base sono apparsi. Tali modelli convenzionali hanno una struttura di telaio, tutte le ruote motrici, spesso corpo corto trehdvernyiy per migliorare la geometria, diesel ad alta coppia o motore a benzina, la riduzione del numero di trasmissioni e chiusura trasversale asse interasse. Tuttavia, essi hanno un interno molto semplice, dove quasi non si presta attenzione al comfort. Fino ad oggi, queste macchine quasi scomparsi. Tra questi, un Jeep Wrangler, Suzuki Jimny e UAZ Hunter. Anche se questi modelli sono sempre stati un po '. In precedenza macchine prodotte possono notare Land Rover Defender, la cui produzione è cessata agli inizi di quest'anno. Il più cool della jeep fabbricati ora – prima. Gli altri due modelli di basso costo, e Wrangler è non solo funzionale, ma anche una vettura di prestigio.
comodo
Tipicamente, questo tipo di macchina è un grande SUV, superando la dimensione delle automobili discussi sopra. Da questi dati modelli sono dotati di confortevole salotto, decorato con auto premium di livello con materiali di alta qualità. Inoltre, essi hanno una varietà di sistemi elettronici, rivolti sia turisti e continuità. Secondo l'ultimo parametro di queste jeep sono di solito un po 'più piccola rispetto ai modelli sopra discussi, ma ancora a un livello alto. Tali macchine includono la Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Di modelli più vecchi è Hummer H1 e H2, Lamborghini LM002 e Infiniti QX (l'attuale generazione con una carrozzeria monoscocca).
universale
Queste opzioni non appartengono a vetture di lusso, ma hanno un interno abbastanza confortevole e permeabilità al livello dei precedenti tipi di macchine. Allo stesso tempo, essi sono di grande prestigio. La più ripida tra questi modelli nella CSI credono Toyota Land Cruiser. Va inoltre notato numerosi SUV full-size americano come la Chevrolet Tahoe. Ai vecchi tempi tra questa classe di grande valore Mitsubishi Pajero (anche se piccola) e Nissan Patrol, che hanno ora spostato sul corpo di supporto.
crossover
Come notato, molte di queste macchine possono essere considerati come modelli passeggeri di terreno. Hanno un corpo portante, semplificato sistema trazione integrale. Ora questi modelli molto più di SUV tradizionali. Sebbene principalmente tra le grandi auto ci sono classici SUV che sono caduti sul corpo di supporto, che sono la qualità funzionale è ancora indicato come SUV (per esempio, Nissan Patrol). Tra i numerosi attraversamenti come una ripida e modelli di consumo di carburante di massa.
Grandi e medie
Tra i principali modelli della più ripida credere Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.
Anche molto prestigiosa di medie dimensioni attraversamento eccellente, con il quale, e ha iniziato la classe auto. Vale a dire: Infinity FX, la Lexus RX, l'Audi Q7, la Mercedes Benz GLE, la BMW X5 / X6, la Porsche Cayenne, la Jaguar F-Pace, la Range Rover Sport. In precedenza molto apprezzato Jeep Grand Cherokee e Land Rover Discovery, che è apparso molto tempo prima che tutti questi modelli, ma poi sono stati spinti in secondo piano.
sport
Il vantaggio del crossover SUV di fronte è quasi l'assistenza passeggeri. Pertanto, molti di loro opzioni, la maggior parte delle quali è rappresentata dalla modifica forzata del modello di cui sopra sportiva. Questo Infinity FX50, Mercedes Benz AMG GLE, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, potente versione della Porsche Cayenne e la Jaguar F-Pace. Anche se ci sono le auto più esclusive sport originariamente orientamento: Maserati Levante e Bentley Bentayga.
Tra questi modelli, nonostante la loro diversità, è ancora possibile assegnare la jeep cool anche su caratteristiche di alta velocità. Questo è il crossover Bentley, dal momento che è attualmente la vettura più veloce di questa classe, davanti alla Porsche Cayenne, precedentemente occupato questo posto.
sintonia
Tuttavia, al momento di scegliere una macchina, anche questi modelli, v'è ancora la possibilità di incontrare sulla strada è quasi lo stesso. Pertanto opinione diffusa che per creare una vettura davvero cool è possibile solo da tuning.
jeep tuning, così come altri veicoli possono essere suddivisi in esterna e funzionale.
modifica di quest'ultimo tipo sono anche diverse aree per camper: pervietà, dinamica e comfort.
passability
Con questa messa a punto applicare i miglioramenti che aumentano la capacità del veicolo di superare il terreno. Per SUV classica è particolarmente importante questa caratteristica. La Jeep è stato originariamente progettato appositamente per questo.
Tipicamente, fuoristrada miglioramenti cominciano a cambiare il telaio. Questo tipo di modifica comporta sintonizzazione principalmente ruote e sospensioni.
L'opzione più semplice – l'installazione di pneumatici off-road, che aumentano la presa sul terreno.
La prossima fase – l'ascensore (Aumento della distanza). Il modo più semplice per farlo è di installare un distanziatore e di grande diametro ruote. Così, si può solo liftovat modello della struttura SUV. Una più complessa e rappresenta una soluzione – il kit rialzo sospensione comprendente molle e ammortizzatori più lunghi rinforzati. Questo non solo aumenta la distanza dal suolo, ma anche i movimenti della sospensione. Particolarmente sofisticato modo – Installazione di ponti portale. Tuttavia, questo richiede un cambiamento nella trasmissione e non è applicabile a tutti i veicoli.
Si dovrebbe anche modificare la trasmissione. miglioramenti chiave per SUV – differenziali di chiusura e blocco interasse.
Primo ottimale distribuire la coppia alle ruote al momento di slittamento. Ci sono diverse varianti di dispositivi differenziali a scorrimento limitato, blocco automatico e manuale, differenziali autobloccanti, ruota libera. Per la messa a punto e scrivere è necessario conoscere le loro caratteristiche, dal momento che alcuni dispositivi non sono efficaci sulle strade, e altre operazioni su strada difficile.
Interasse servono a bloccare la distribuzione ottimale della coppia fra gli assali.
Infine, è possibile migliorare il corpo. Ciò comporta l'installazione di elementi di alimentazione forniti con fogli di protezione paracolpi potenza e soglie. I fogli vengono utilizzati per proteggere il motore, trasmissione, sterzo e le altre unità dei punzoni inferiori. Paraurti e sottoporta copertura del corpo.
Aumentare le prestazioni del motore è meno comune in sintonia off-road che nello sport. Solito così modificato jeep modelli aventi caratteristiche inizialmente insufficienti. Inoltre messa a punto del motore terreno differisce dallo sport. Produttività ottenuto con metodi simili, ma utilizzare altre impostazioni, se lo sport è importante aumentare la capacità, il fuoristrada più importante è la coppia elevata.
V'è una vasta gamma di accessori per veicoli fuoristrada.
Spesso jeep dotati di argani per l'auto preparata. Si consiglia di installare uno davanti e dietro.
È anche dispositivo molto utile per superare fuoristrada – swap girante del compressore. Esso consente di cambiare rapidamente e facilmente la pressione in loro per varie condizioni.
Per superare i guadi devono essere installati sul boccaglio veicolo. Questo dettaglio è derivato sopra di aspirazione del motore, quello che è sotto il cofano di una macchina standard. Fuoristrada anche desiderabile dotare il cablaggio impermeabilizzazione e prelevare sfiati trasmissione verso l'alto.
altra messa a punto
Modifica delle altre zone (dinamica, comfort) fuoristrada portate dagli stessi metodi che vengono utilizzati per autoveicoli.
In ogni caso, sintonizzando è possibile creare la jeep più cool anche da un semplice modello iniziale.
