Shock – è il nostro modo! L'evento si è verificato nel 1971, in autunno. sottomarino nucleare sovietico (numero tattico K-162, "Anchar" Progetto 661), con un forte come armatura, corpo in titanio più vicino al vaso di poppa "Saratoga". 6 sciopero portaerei della Marina degli Stati Uniti aveva previsto di strappare sciolto. Tuttavia, un corridore insolito facilmente evitato il miracolo di attrezzature navali straniere, mostrando la sua faccia. "Fanalino di coda" Il team è rimasto scioccato a una capacità di velocità fenomenale. Solo rimasto "prude" sottomarino più veloce! Non era e non è il suo uguale in tutto il mondo. Tuttavia, nelle pagine del Guinness di esso – non una parola. segreto militare non può stare hype.
Tu menti, non lasciare!
Impareggiabile orgoglio Stati nave da guerra della "Lexington" è venuto dal Mediterraneo al porto atlantico di Miami, al luogo di schieramento permanente. Improvvisamente marinai stranieri hanno visto: nel profondo della loro catture enorme "balena" – il sottomarino, le cui dimensioni sono commisurate alle dimensioni della casa a quattro piani. Come si è scoperto, è impossibile sfuggire: la barca profondo per ore senza fatica ha superato il vettore, che ha raccolto 30 nodi (55,56 kmh). Questo non è stato sorprendente: "Anchar" (K-162) ha sviluppato 44,7 nodi (80,4 kmh).
potenza sufficiente una sola turbina, di reclutare e mantenere una velocità fantastica. Il sommergibile più veloce, volando come l'auto sulla strada, sul pianeta Terra per fare questo, semplicemente non è stato trovato. La confusione è cresciuto osservatori. Formidable "vecchia signora" (uno dei soprannomi di "Saratoga") sembrava assolutamente impotente. La tecnica sovietica direttamente sugli occhi del nemico ha mostrato assoluto record mondiale di velocità di movimento sott'acqua. E lui non appartiene Uniti e del paese in cui, secondo alcuni, camminare per le strade orsi.
risposta decente
testimoni Dazed non riuscivano a capire: come può un russo "rounders galleggianti" per applicare l'epiteto di "velocità sorprendente", "più veloce"? "Submarine no cooler"? Sì, non c'è da meravigliarsi dicono: meglio credere ed essere ingannato di essere ingannati, non ci credo. Si scopre che anche il più possibile! E 'noto che nel marzo 1971, la velocità di 44.85 nodi (83.05 km / h) può essere fissato on line dimensionale Motovsky (area acque costiere).
La vittoria necessaria per ottenere, in presenza di osservatori sondaggio vasi. In quei giorni, c'è piaciuto di fare sui principali eventi di partito. Questa impresa coinciderebbe con l'apertura del Congresso XXIV del PCUS. Tempesta ha cominciato, idrologi erano in grado di andare al mare. Quando viene stabilito il tempo, abbiamo deciso di non riferire. Mentre la tempesta, al cento per cento di capacità di carico sottomarino reattori nucleari ha emesso un nuovo record, le stesse 44.85 nodi.
Dopo aver fatto due cerchi nel vento, nel terzo incontrano problemi e comando espresso per arrestare esperimento rischioso. Così, in una cifra record mondiale di 44,7 è stato incluso. Planck non è stato ancora superato. A metà degli anni '70 del XX secolo, i progettisti sovietici speravano di aumentare i volumi di produzione, la creazione di produzione in serie di nuovi elementi. Ma questo non è accaduto, anche se i sottomarini moderni della Flotta del Nord non sono fino a mezzo figure fa secolo.
A causa del costo elevato (i costi sono pari a 1% della percentuale di bilancio di potenza) ad alta velocità "portaerei killer" è stato l'unico, unico e, come già detto, il top-secret. Informazioni per molti anni è stato portato a non tutto il personale militare. Il grado di penetrazione nel soggetto della popolazione civile può solo immaginare. In ogni caso, è stata la risposta di poppa del socialismo contro il capitalismo "maniere imperiali".
Vi mostreremo pappa!
Ulteriori informazioni su come e perché è nato il sommergibile più veloce. Nel mondo della Guerra Fredda ha prevalso, invece, incarnano due sistema politico diverso, strettamente gareggiato nella costruzione di armi. A metà del XX secolo, gli Stati Uniti ha sviluppato un programma militare speciale. Piazza la tua scommessa sulla strategia della deterrenza realistica, una parte della quale era una strategia oceano.
forza offensiva ha cambiato la direzione della potenza principale, è andata un reindirizzamento tagliente dalla terra al mare. Il sistema è supportato da un "campi aviazione galleggianti" – gruppi di percussioni di portaerei. Paese del socialismo vittorioso urgente non solo un moderno, elettrodomestici nuovi. Era una domanda che sta per apparire sottomarino più veloce. L'Unione Sovietica negli anni '60 delle grandi navi del secolo scorso non ha avuto tempo per impostare: la guerra relativamente recente è morto giù per la protezione della Patria dagli invasori nazisti. Il paese è appena riprendendo dalla devastazione. La resa è stata trovata: il capo dello Stato Nikita Sergeevich Hruschev ha deciso di mostrare a tutti pappa sicuro come flotta sottomarina insuperabile.
Babahnut buono proprio dalle profondità
Ben visibile miglioramento regolare di equipaggiamento militare sovietica è stato dato prima, come ha fatto il sommergibile più veloce. In un mondo di duro confronto, sulla scia di una strategia oceano la necessità era al suo apice. E 'noto che sessanta campioni del sottomarino l'Unione Sovietica aveva un grave inconveniente: il missile potrebbe essere lanciato per colpire un bersaglio solo quando si alza da una profondità, che seguono l'affioramento.
Spesso è in questa posizione del sommergibile "illumina" il nemico e distrutto (se non si ha il tempo di tempo "unyrnut"). Presto, il "Ametista" – sistema missilistico che può iniziare dalle profondità avvolta nel mistero. E 'stato creato sotto il controllo del progettista di razzi e tecnologia spaziale Vladimir Chelomeya (foto sopra). Novità immediatamente hanno adottato, anche se il peso di combattimento della testa diventa più piccolo come poligono. Tutti questi fattori apparentemente negativi sono stati compensati da una riserva, con la possibilità di applicare un attacco a sorpresa nascosta.
missione segreta
E 'stato ipotizzato che in continuo movimento l'obiettivo sarà quello di tenere traccia del tutto vede "occhio" del controllo autonomo e sistema di guida. Questo semplifica il compito di evitare le navi pattuglia (navi di scorta) un possibile nemico. A bordo destinato ad essere montato direttamente dieci missili aerei (missili cruise) P-70. Come l'aria necessaria più potente sottomarino! Le navi di tutto il mondo in grado di immergersi e di operare sotto l'acqua, in nessun caso non poteva essere "cloni" dei concorrenti.
Per il lavoro non ha attratto anche centinaia, ma migliaia di professionisti, tutti hanno firmato un impegno a non divulgare segreti di Stato. Soluzioni progettuali che sono stati utilizzati, spazzati via in una sola volta: il sottomarino è nato il futuro. Si sono concentrati su un missile da crociera gamma con un bel nome "Ametista". E 'piccola – ottanta chilometri. Per adattarsi dinamicamente al sottomarino galleggiante sulla distanza aeroporti attacco necessario dotarlo di capacità ad alta velocità (equiparata ad un siluro).
Ricco di funzionalità ed ergonomico
In un clima di tensione e mistero è nato il miglior sottomarino. Nel mondo e nel paese, nessuno conosceva il nome del responsabile del progetto. Indiscutibile autorità scientifica, di alto livello specialistico costruttore navale Accademico Nikolai Isanin (come al tempo del noto designer di veicoli spaziali "Vostok" Sergei Korolev) era una figura altamente classificato. Sotto la sua inizio rigorosa e austera del team ha lavorato tutto il giorno. Ad un certo punto, la leadership è stata rilevata da Nikolai Shulzhenko. Scrupoloso duro lavoro ha portato ricchi frutti.
Nel dicembre 1960, il progetto futuro sottomarino era pronto. Numero di soluzioni tecniche all'avanguardia "fuori scala" – 398: un volante come un aereo, telecomando, telecamera, attrezzature, e, naturalmente, il corpo di titanio più durevole, che è prodotto in Severodvinsk "Sevmash" nel 1962. K-162 stessa è stata fondata in una stessa impresa a dicembre 1963 (numero di serie 501). Un ruolo importante è stato dato a ergonomia.
Quattro potenziale giro del mondo
Energia fornita da due reattori nucleari. Progetto 661 incluso unità paroenergeticheskuyu a due alberi (40.000 cavalli ciascuno, a 2 volte più alti rispetto a tutti i "colleghi" nazionali ed esteri). In gran parte a causa di questo è stato vinto il titolo di "sommergibile più veloce." In un mondo in cui l'atomo pacifico solo maestri, attrezzature campione a punto di fantascienza ha dato la nostra fiducia paese.
Il combustibile nucleare nei reattori sarebbe sufficiente per quattro a vela circumnavigazione (a maggior efficienza e sicurezza). "Celebrity Biografia" del passato in breve: in barca (dal gennaio 1978, è stata quotata con il numero tattico K-222) è stato messo in acqua nel 1968; caricata nel 1988; definitiva in 2010 sul "Sevmash".
Il rumore non è buona
Il miglior sottomarino al mondo non poteva essere prodotto in serie ancora per diverse ragioni. Fresco titanio caso diverso estrema complessità di fabbricazione. Alla fine degli anni '80 del XX secolo sono missili obsoleti P-70 "Ametista" (dell'armamento principale). Potenziale avversario ha sviluppato nuovi dispositivi di rilevazione. Sistema idroacustica con un alto garantisce un grado di trovare facilmente la posizione del K-162 (K-222). La situazione è complicata dal rumore elevato "Anchar".
velivoli anti-sommergibile sviluppati. In un temporale, "balena" Oceani (marinai sovietici del costo elevato e la barca briskness chiamato "Goldfish") era meno probabilità di sopravvivere. Sembrerebbe, l'utilizzo, iniziata nel 2008 – un evento ordinario. Umanità non ha inventato una macchina a moto perpetuo. Tutto ciò che si entra in rovina. Ma era l'unico campione, che potrebbe diventare un museo del design realizzazione, l'ingegneria. Non salvato.
bylem invaso
K-222 è andato per il rottame come un creatore letto arrugginito o vecchio. E questo sottomarino, equipaggiato con il sistema "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "nicromo" (oggetto definito appartiene ad un particolare stato), il sistema sonar vettore "rubino"! Per rompere – non costruire … C'è un parere oggi potrebbe aumentare la popolarità di una splendida destinazione turistica.
Dopo una lunga esistenza di certo segreto "ha detto" per un sacco di cose interessanti sulla sua difficile dimora più potente sottomarino. Non ci sono tanti miracoli, come sembra. Gli amanti dell'arte ritengono che "Anchar" è stato uno degli oggetti più insoliti e fenomeni. strutture esperienza in titanio è ancora usato in altre applicazioni (685, 705, 945, 945A, e altri.) e missilistici "Ametista" è ancora utile sulle barche "Skat" (costruita nell'ambito del progetto 670).
