Sostituzione guarnizione tenuta stelo valvola senza rimuovere la testa. A quanto ammontano le guarnizioni dello stelo della valvola?

I motori moderni sono molto tecnologicamente avanzati, e le aziende hanno fatto grandi progressi nello sviluppo, tuttavia, è ancora nella costruzione di unità di potenza sono parti e componenti, che sono ancora indossare attivamente e richiedono sostituzioni a intervalli regolari. guarnizione tenuta stelo valvola (o, come vengono altrimenti chiamati, sigilla la valvola) – è uno dei materiali di consumo per l'auto. Tuttavia, per installare nuove parti devono lavorare duro, poiché impostati in un luogo molto remoto del motore. Sostituzione di guarnizioni stelo valvola senza rimuovere la testa semplificherà la vita degli automobilisti.

funzioni

Valve – una parte piuttosto importante della tempistica. La parte superiore dei dettagli sono nella zona in cui si è costantemente vale la pena di nebbia d'olio. La parte inferiore della valvola si trova in un luogo dove è costantemente pena slurry denso di piccole gocce di carburante. Se l'uscita della valvola, è un ambiente molto aggressivo dei gas di combustione molto caldi.

Per il funzionamento normale il tempo è necessario andare lì è venuto un lubrificante. Tuttavia, è desiderabile che l'olio entra nel cilindro. Così, quando il lubrificante moti valvola viene rimossa cosiddetto pannello esterno protettivo. Questa è la tenuta dello stelo della valvola.

I produttori di automobili consiglia di riparare questi materiali di consumo la testa del cilindro viene rimosso. Ma le guarnizioni stelo valvola sostituzione senza rimuovere la testa è inoltre possibile.

Principi di imballaggio asta di movimentazione

Quando il liquido lubrificante entra nel cilindro dello stelo della valvola, allora v'è un composto di olio con una miscela di aria e combustibile. Dopo l'accensione della miscela combustibile e olio bruciato. Di conseguenza, la parte superiore del disco della valvola e la sede di valvola formata fuliggine.

Questo spesso porta ad un deterioramento delle caratteristiche cellulari – cessa di chiudere. I depositi di petrolio e carbonio formato anche sulle pareti della camera di combustione, sul pistone e sul piano degli anelli. Tutto questo porta poi a scarso rendimento e una maggiore usura del motore.

Ma non è tutto. L'olio che ha ottenuto nel cilindro, l'efficienza di combustione del carburante peggiora.

Come è il tappo?

La versione moderna di questa ghiandola è un tappo in gomma e nella quale il manicotto è realizzato in acciaio e molla di espansione. Si preme saldamente le parti di bordo allo stelo della valvola.

Come determinare l'efficacia?

Efficacia può essere determinata dal disegno, ma la migliore qualità è determinata dal materiale da cui il manufatto. Se un prodotto di consumo è costituito da una gomma acrilato o fluoro, quindi le prestazioni saranno in quota.

A volte si possono trovare anelli di PTFE in cui non c'è nessun rinforzo. Sono inefficaci, e piegatura viene effettuata grazie al bordo largo.

Cappucci che vengono installati sui motori VAZ, e gli stessi elementi, ma agli ultimi modelli di tutte le marche straniere possono avere lo stesso tempo di impiego.

E 'importante sapere esattamente che sigilla installato nel motore. Dopo tutto, per tale servizio come le guarnizioni stelo valvola sostituzione, prezzo può essere molto elevata. La stazione di servizio, prima di eseguire questa operazione, smontare il propulsore quasi completamente.

Sostituzione implica l'uso di soli materiali di consumo originali per motori specifici.

Perché le guarnizioni delle valvole si usurano?

Albero motore motori possono ruotare quando si muove a velocità fino a 4500 giri / min. In un minuto, ciascuna delle valvole può eseguire fino a 1200 cicli. Naturalmente, il tappo funziona anche in un grande volume e sta vivendo grave stress. Anche il paraolio è esposta agli attacchi di oli e gas caldi.

Come risultato, il materiale di cui è fatto l'omento indurisce. Le parti di lavoro gradualmente abrase e indossati. Questi dettagli sono di volta in volta essere sostituito, ma non dobbiamo pensare che stanno cambiando, come una candela.

I moderni impianti di automobili producono i prodotti con una durata di vita – fino a centinaia di chilometri. Ma ci sono i motori, in cui questo cambiamento avrà molto di più. Ad esempio, è una delle cause dei fallimenti di auto VAZ. Riparazione ridotto ad una semplice sostituzione.

Segni di usura ghiandola asta

Gli automobilisti che hanno una grande esperienza di guida, conoscere le caratteristiche principali la sostituzione di emergenza. Questo fiuto le candele, l' aumento dell'appetito per olio, il fumo dal tubo di scarico.

La sostituzione è meglio eseguire al primo segno. Ma se lo si fa tardi, si accumulano un deposito, e il motore perde potenza.

Come scegliere un pezzo di ricambio adatto?

Fino ad oggi, non esistono i problemi con l'acquisto di tutte le parti. Offre tutte le guarnizioni stelo valvola. Il loro prezzo – da 200 rubli. Ma non dovremmo escludere che nel negozio automobilistico non può essere quello raccomandato dal produttore.

Se parliamo di selezione dei sigilli, il motore di modelli più avanzati, è possibile utilizzare il nuovo acrilato o prodotti fluorurata. Ma anche loro possono essere utilizzati per le auto VAZ. Le riparazioni costano un po 'più costoso, ma la qualità è alla pari.

E 'anche importante considerare quando si sceglie i dettagli del profilo interno. Ad esempio, le unità di produzione giapponesi sono dotate di battuta interna tappo. Non sperimentare – tali prodotti su un manicotto liscio non è semplicemente stare in piedi.

A quanto ammontano le guarnizioni dello stelo della valvola?

Oggi in vendita ci sono diverse opzioni per tutti i veicoli. Il più costoso può costare fino a 1000 rubli. Tappi per i motori domestici possono costare il proprietario dell'auto in una mera centesimo.

eseguire la sostituzione

Hai trovato nella sua auto i segni standard di coperchi di usura e sarete sostituiti. Avete una scelta: o applicare alla stazione di servizio e trascorrere una buona quantità per il montaggio e lo smontaggio della testata, o eseguire tutto il lavoro da soli.

E se in officina sarà quello di smontare la testa, le guarnizioni dello stelo della valvola sostitutiva indipendenti senza rimuovere la testa – è molto più economico e più facile. Naturalmente, è necessario disporre di almeno una certa esperienza nella riparazione auto.

strumenti necessari

Per questa operazione, è necessario pre-assemblare una serie di strumenti. set standard richiesto per il motore. Inoltre, ottieni le pinze ed utensili speciali per comprimere la molla della valvola. Anche raccogliere le pinzette – con esso si ottengono le briciole. Anche preparare Strumento per il montaggio delle nuove guarnizioni. Naturalmente, utile asta martello e diametro stagno non inferiore a 8 cm.

Sostituzione di guarnizioni stelo valvola senza rimuovere la testa con le proprie mani

A titolo di esempio, prendere la macchina VAZ. Vediamo come cambiare le guarnizioni delle valvole nel 2109.

Prima di tutto rimuovere il coperchio testa. Quindi, ruotare l'albero motore. Girarlo fino ad allora, fino a che il segno sul pignone dell'albero con il segno sul cuscinetto. Quindi, rimuovere l' alloggiamento del cuscinetto e l'albero a camme. Ora è possibile fissare la catena e pignone. Ora scollegare i fili delle candele e girare le candele.

Buona primavera stampa e rimuovere le valvole a leva di azionamento. Rimuovere la vite di regolazione, e al suo posto uno strumento per la rimozione di molle a vite. Il foro dove c'era una candela disposta un'asta inserto latta. Questo viene fatto al fine di chiudere la valvola. Resta cracker gratuiti con l'ausilio di utensili speciali.

Ora è possibile vedere le foche. Per capire come modificare le protezioni del gambo della valvola, è necessario prima valutare la loro condizione. Ma si consiglia di cambiare tutto in una volta. Per eseguire la sostituzione bisogno di pinza di serraggio. Così, con pochi colpi di luce può essere rimosso guarnizioni stelo valvola. Non c'è bisogno di utilizzare il processo di unità-out, diversi cacciaviti o altro strumento inadeguato.

Ora dovete mettere su un nuovo elemento sulla valvola. Fare questo con molta attenzione. La superficie interna della ghiandola può essere lubrificata. Così la voce andrà più facile. Per la pressatura finale facilmente toccare il corpo.

Come si può vedere, è facile eseguire un'operazione come le guarnizioni stelo valvola pezzi. Il prezzo di tali servizi nelle stazioni è alle stelle, in modo che non solo acquisire esperienza nella riparazione di auto, ma anche risparmiare i vostri soldi.