Qual è l'iniettore? dettagli Caratteristiche

Qual è l'iniettore? Questa è una parte essenziale del sistema di ogni vettura moderna a benzina. Di progettazione, assomiglia a un tipo di ugello, che spruzza il carburante nei cilindri di un motore a combustione interna. In parole semplici, l'iniettore spruzza una miscela di goccioline aria e combustibile nella camera di combustione. Molte persone confondono questo articolo con carburatore obsoleti, considerando la sua uguali in funzione e design. Tuttavia, non è così. In questo articolo, si apprende che tale iniettore, e come si differenzia dal carburatore.

grido lontano

Riconoscere e distinguere tra l'iniettore è abbastanza semplice dal carburatore. In primo luogo, viene determinato visivamente – la prima parte è molto minore del secondo e ha un design differente. Tuttavia, v'è un'altra caratteristica che non può essere determinato esternamente. Ed è quello di preparare una miscela. Se il combustibile per un motore a combustione interna a benzina prima di entrare nella camera è miscelato con l'aria, consumando fino al 10 percento della potenza del motore, il dispositivo iniettore funziona sul principio dell'ugello. Il combustibile in questo caso viene alimentato sotto pressione. Pertanto, il secondo tipo non influenza la potenza del motore e non tiene dal veicolo durante l'accelerazione e movimento.

specie

Possiamo distinguere tre gruppi principali, che sono divisi in un moderno iniettore. VAZ e molte altre autovetture nazionali hanno un unico sistema di iniezione punto. Questo si verifica come segue: in tutti i quattro cilindri alimentati con carburante da un solo ugello, che è stato precedentemente preparata miscela di combustibile. Il secondo tipo – distribuito. L'intero processo avviene in modo simile, l'unica differenza risiede nel numero di ugelli. Ci possono essere pochi – ogni personale con la sua iniettore collettore. La quantità dipende dal tipo di motore. Se è un 4 cilindri, il collettore significa quattro ugelli, se un sei cilindri, sei.

Ultimo tipo di iniezione – diretta. Qui tutto avviene come nei motori diesel – benzina viene alimentata direttamente nei cilindri, così queste sono le macchine hanno il più economico consumo di carburante.

Pro e contro

La risposta alla domanda di che cosa è l'iniettore, abbiamo trovato, e ora passare alle altre caratteristiche degli iniettori. I principali vantaggi di utilizzare tali sistemi sono l'economia di consumo di carburante. Naturalmente, il dosaggio nel iniettore è molto più preciso, in modo che il carburante in eccesso non è mai qui. E 'anche importante che questi motori sono più dinamici. Potenza motori iniettori mantenute quando fornire combustibile alla camera di combustione, rispettivamente, la macchina diventa più veloce. Tuttavia, gli svantaggi sono anche presenti. Il primo inconveniente è il loro costo. L'ugello può costare 100, e anche 400 dollari, quindi la sua manutenzione deve essere effettuata in officina. In base alla progettazione, l'iniettore è abbastanza complesso, quindi in auto-riparazione per pulirlo dovrebbe spendere un sacco di tempo. E quando si contatta il centro di servizio dovrà pagare un sacco di soldi. Nonostante gli svantaggi, questa parte è sempre stato e sarà il più efficiente e affidabile nel sistema alimentare del motore.

Così, abbiamo esaminato la questione di ciò che è l'iniettore, e descritte tutte le caratteristiche della parte.