VAZ-2107, il motore: il prezzo, la capacità, le malfunzionamenti e la riparazione da solo

Gli automobilisti sovietici VAZ-2107 sono noti per oltre quarant'anni. Questa modifica è simile a quella italiana "Fiat". Molto diverso da esso è l'aspetto e alcuni componenti del motore.

Questo è uno dei modelli più antichi del mercato domestico, pertanto, sia i costi in denaro che il tempo di riparazione richiedono investimenti corrispondenti. In molti modi dipende dalla frequenza della macchina e dai carichi applicati.

La maggior parte degli automobilisti novizi non ha idea di dove iniziare a riparare il motore VAZ-2107. Per semplicità, si dovrebbe spiegare che, poiché l'auto non è affatto nuova, consuma abbastanza benzina, ha perso la trazione, non può andare in alcun modo sull'ultimo trasferimento verso la montagna. Naturalmente devi "tirare" il terzo.

risultato:

• Riscaldamento del motore VAZ-2107;
• L'apparenza di un rumore inutile;
• L'apparenza di un colpo;
• Sovrapressione della pompa ad olio.

Tutta la difficoltà dei dati ha causato il viaggio verso la destinazione con il metodo di aspirazione. Di conseguenza, c'è una temperatura aumentata del motore VAZ-2107 e inizia a bloccarsi.

Inoltre le vostre azioni possono essere previste. Questi sono:

1. Cercando di trovare la causa principale della rottura da soli.
2. Aumentare l'aiuto nella stazione di servizio.

Le principali cause del fallimento:

• L'usura completa degli alberi a camme e la comparsa di sbavature ruvide su di essi.
• Violazione dell'integrità dello slot sull'albero della pompa dell'olio con un filtraggio parallelo del suo filtro con trucioli e altri rifiuti.

Qual è la ragione?

Con un tale lavoro intenso dell'unità di potenza, le proprietà di lubrificazione del motore sono state perse, per cui le parti di sfregamento sono state usurate e il motore è fugato.

SRT ha effettuato riparazioni e devi pagare una notevole quantità. Cosa è stato fatto?

• Tirare la catena;
• Sostituzione della pompa dell'olio con una nuova;
• Sostituzione di olio nel motore con il suo lavaggio preliminare;
• Cambiamento di una testa del blocco di cilindri;
• Sostituzione della maggior parte delle guarnizioni e del filtro dell'olio;
• Installazione di un nuovo relè generatore e sostituzione di candele.

Come è il motore chiamato VAZ-2107 quando è stato riparato nella stazione di servizio? E cosa può fare dopo una grande revisione?

Tali riparazioni non possono essere chiamate capitali. Perché, visto che l'auto non si è tirata sulla montagna, non si tirerà.

Sarà chiamata la riparazione di capitale, il risultato sarà il rinnovo della precedente trazione e il potere dell'unità da parte della macchina.

Ci sono modi semplici per determinare che la potenza del motore VAZ-2107 dell'auto è persa. Essi sono i seguenti:

1. Troppo il consumo di olio motore.
2. Accelerazione ridotta della macchina durante il normale funzionamento del carburatore.
3. La presenza di gas di scarico di sporco colore e fuliggine.
4. Un gran numero di tracce di fuliggine.

Quali sono i motivi della riduzione del potere dell'unità di potenza?

• Violazione del montaggio dei pistoni alle pareti del cilindro;
• Perdita di compressione.

Le cause di malfunzionamento quali riduzione della compressione, anelli del pistone indossati e una variazione del diametro degli anelli di funzionamento del cilindro al massimo possono essere motivi di revisione. Coloro che hanno deciso di salvare e il motore VAZ-2107 per riparare le proprie mani, le raccomandazioni elencate di seguito.

Raccomandazioni per la riparazione del motore "Sette":

• È necessario preparare un posto per lavori di riparazione sul motore. Per fare questo, hai bisogno di una fossa e di una gru a trazione, in quanto il motore dovrà essere rimosso in qualche modo. Altrimenti, le riparazioni saranno destinate a fallire.
• Per liberare l'accesso al vano motore, rimuovere il cofano motore.
• Scollegare la batteria e rimuovere la batteria.
• Lavorare per aprire il radiatore e il serbatoio di espansione svitando tutti i bulloni necessari.
• L'antigelo.
• Scaricare l'olio motore dal basamento.
• Rimozione del filtro dell'aria e del carburatore. Queste parti devono essere messe da parte, poiché non saranno necessarie per molto tempo.
• Scollegare dal tubo flessibile della pompa della benzina. Per ridurre al minimo la perdita di benzina, è necessario inserire un bullone M8 nel lumen.
• Rimozione dell'unità di potenza.
• Scollegare i capezzoli che portano alla stufa, i fili della bobina e la candela.

Lavoro interno nel motore

• Scattare l'albero a camme e la stella di timing.
• Svitare le teste del blocco cilindro, per cui bisogna riporre la chiave di coppia.

Questa è una delle procedure importanti e è necessario avviarlo se esiste pratica in questo campo. In assenza di esperienza, leggere le istruzioni dettagliate per lavorare con queste viti e tasti.

• Scollegare il collettore di scarico e completare la rimozione della testa del cilindro.
• Un attento esame dei pistoni e dei cilindri sulla questione delle notazioni embossate.
• È ora di entrare nella fossa per rimuovere la protezione del basamento.
• Disinserire il generatore e rimuoverlo insieme alla cinghia.
• Rimozione completa dall'avviatore dell'automobile.
• Rimozione di tutti i tubi dal sistema di raffreddamento, radiatore e pompa dell'acqua.

Preparatevi affinché il vostro garage assomigli al mercato delle pulci. Successivamente, è necessario rimuovere tutti gli ancoraggi dell'alloggiamento della frizione, i dadi dai cuscini del motore e utilizzare l'aiuto di un partner per sospendere il motore sul fascio.

Quindi è necessario eseguire le seguenti operazioni:

1. Rimozione del filtro olio, accoppiamento, volano, catena ГРМ, stella коленвала.
2. Ispezione dell'albero a gomiti.
3. Transizione per lavorare con il blocco dei cilindri.

Se non avete paura di queste opere, puoi procedere con la revisione dell'auto VAZ-2107.

Motore e officina

Va notato che senza l'aiuto di STO non può fare, perché dovranno rivolgersi a loro per servizi di foratura del blocco cilindri e macinare l'albero a gomiti. Inoltre, potrebbe essere necessario eseguire altre opere. La riparazione dei motori VAZ-2107 dell'auto esegue i negozi di riparazione autorizzati con le macchine utensili e gli esperti qualificati.

Quando si effettuano le riparazioni è necessario conoscere l'elenco di malfunzionamenti di base che possono verificarsi con il motore VAZ-2107.

VAZ-2107 – guasti del motore

1. Problemi con il funzionamento del sistema di alimentazione, fino al completo guasto della pompa di carburante e di entrambi i condotti.

2. La presenza di detriti nei getti del combustibile e dell'aria.

3. L'azione compromessa delle membrane del dispositivo di attivazione associata al loro danno.

4. Problemi con la funzionalità dei cavi ad alta tensione, delle candele e di un distributore fino al loro completo fallimento.

5. Failure della pompa, presenza di detriti nel filtro.

6. Massima usura del cilindro con il pistone, l'albero a camme, la tempistica.

Il motore iniettore VAZ-2107 ha anche una serie di malfunzionamenti, che possono essere eliminati a mano.

Malfunzionamenti del motore

Un'unità pulita non è solo un indicatore dell'amore dell'autista per il suo veicolo, ma anche un fattore importante per aumentare la sua capacità e l'efficienza. Contribuisce ad un miglior ritorno dell'auto, risparmiando combustibile. I problemi del motore VAZ-2107 (iniettore), associati all'inquinamento, contribuiscono a ridurre il volume del combustibile iniettato e disturbare la composizione della miscela aria-combustibile.

Per "curare" la contaminazione degli iniettori può essere un sistema elettronico. Ma questo trattamento non è quello principale, perché il problema rimane sul VAZ-2107. Il motore (la foto è mostrata di seguito) cessa di tirare normalmente, aumenta la portata, ecc.

I principali segni di intasamento sono:

• Funzionamento irregolare del motore;
• Accensione intermittente;
• Perdita di capacità;
• Errore o guasto del motore.

Se uno di questi segni è confermato, riparare immediatamente il motore VAZ-2107. Ignorare questo requisito porterà a danni irreparabili.

L'esecuzione delle riparazioni può essere indipendente o con il coinvolgimento di specialisti.

Alcuni esperti ritengono che devono essere adottati i seguenti passi per correggere la situazione:

– dopo la pulizia completa dell'iniettore, svitare, pulire o sostituire le candele.

La spiegazione di questa azione è abbastanza semplice: la presenza di una grande quantità di fuliggine, che si deposita sulle candele e rallenta il loro lavoro.

Inoltre, è possibile modificare l'olio e i filtri, poiché ottenere un solvente nell'olio porta ad una diminuzione della sua qualità. In un modo o nell'altro, la cosa importante è controllare la condizione tecnica della vostra auto e tempestivamente risolvere i problemi relativi all'auto VAZ-2107.

Il motore, il cui prezzo oggi è compreso tra 50 e 55 mila rubli. L'acquisizione non è difficile. Questa unità di potenza è venduta in quasi tutti i grandi concessionari di automobili cittadine. Può essere come al solito carburatore e iniettore.

I carburatori sono molto meno spesso iniettati. Ciò è dovuto al fatto che il motore iniezione VAZ-2107 è dotato di sistemi di controllo elettronici. E molti autisti, avendo tale opportunità, hanno sostituito il vecchio motore con una nuova.

Mercato secondario

Molti piloti preferiscono salvare e acquistare un motore usato, che ha un prezzo compreso tra 20 e 2 mila rubli. Con un chilometraggio non superiore a 50 mila chilometri.

Vale la pena considerare che quando si acquista un motore usato, per fiducia nelle sue caratteristiche di qualità, dovrai effettuare la diagnostica. Se i risultati si adattano, puoi acquistarlo con coraggio.

Quindi, abbiamo scoperto come l'unità di potenza della VAZ-7 è stata riparata.