Carb "Solex 21083". "Solex 21083": controllo dei dispositivi, dei prezzi

Il modello più popolare del carburatore sulla vettura VAZ-21083 – "Solex". Maggior parte delle macchine 8 e 9 sono stati prodotti con una famiglia di motori, il sistema di iniezione avente un carburatore. All'inizio del duemila della prima ha cominciato ad essere utilizzato iniezione iniezione. Carburatori di questo modello è molto facile da regolare, regolare con precisione praticamente nessun disegno o modello non include componenti e meccanismi complessi. L'articolo discute i dettagli, che ha un carburatore "Solex 21083".

disegno carburatore

Carburatori Daaz-2108 ha cominciato a usare sulle auto VAZ a metà degli anni ottanta. La prima macchina su cui sono stati installati, è stato il modello VAZ-2108. Hanno lavorato con motori volume di 1,1 e 1,3 litri. Dopo l'avvio della produzione di auto con motori di 1,5 litri erano carburatori Solex "21083". designazione numerica indica che il dispositivo è montato su una VAZ-21083 motori, il cui volume litri e mezzo.

Lo scopo principale del carburatore – sta preparando una miscela combustibile di combustibile e aria, che garantisce il normale funzionamento del motore, indipendentemente dal carico e velocità.

Strutturalmente, il carburatore è composto da diversi elementi:

1. Il corpo principale, che ospita il XX sistema economizzatore, l'erogatore principale, vari diffusori, una pompa di ripresa.
2. Il coperchio, che contiene i galleggianti, la valvola a vuoto, grilletto, la serranda.

Carburatore – tipo a doppia camera dispositivo, negli ugelli sistema di misurazione principale situati. Sono installati nel mezzo delle camere all'interno dell'alloggiamento. La parte superiore della installazione eseguita di ugelli dell'aria del sistema di erogazione. La progettazione prevede un blocchetto che riscalda la miscela di carburante. Per questo è collegato ai tubi che da tubi di raffreddamento. due valvole a farfalla si trovano nella parte inferiore del corpo, che a sua volta si apre. Apertura dello sportello avviene sequenzialmente mediante leve. Sul coperchio vi sono due tubi, che sono utilizzati per fornire benzina e scaricare l'eccedenza al serbatoio.

getti di selezione per carburatore "Solex"

Nel kit di riparazione disponibili in commercio. Sono costituiti da ugelli aria e carburante delle camere secondarie e primarie. Ci sono diversi tipi di kit di riparazione che possono lavorare con motori diversi. Tutto dipende da che tipo di sezione trasversale dai diffusori. In alcuni casi, di gran lunga migliore sarebbe quella di acquistare il carburatore VAZ. Prezzo del nuovo è di circa 4000 rubli.

Poiché questo tipo di carburatore può essere montato su motori di altri veicoli, quindi utilizzando ugelli standard della loro sezione non è sufficiente. Il motore per una miscela aria-carburante è una cosa, e il carburatore rende una proporzione molto diversa. Per migliorare l'accelerazione e la dinamica, è possibile installare il getto con una grande sezione trasversale.

Ma mentre il consumo di benzina è notevolmente aumentata. È inoltre necessario sapere che l'installazione di tali ugelli non può garantire al cento per cento positivo. Fate bene se non sperimentare, ma semplicemente impostare sul kit del carburatore progettato per questo motore.

potenza motore insufficiente: Cause

Se il carburatore è montato su VAZ-21083 motore, è meglio usare il getto, progettato per lui. Se anche quando gli ugelli con un'accelerazione macchina diametro maggiore è debole, ci possono essere diversi motivi:

1. insufficiente livello di compressione nei cilindri del motore.
2. La fasatura di accensione è troppo presto o tardi.
3. Scarsa qualità candele o il loro fallimento.
4. Danneggiamento dei cavi ad alta tensione.
5. Malfunzionamento del distributore di accensione.

Ci sono molte ragioni per cui il motore non si sviluppa la potenza necessaria. Per identificarli, hanno bisogno di condurre un controllo approfondito del veicolo e la diagnostica di tutte le unità.

Posso installare il carburatore "Solex" sugli altri motori?

Fattibilità di installare carburatore "Solex 21083" per altri modelli di auto è molto discutibile, come risparmio sarà piccolo. E poi solo nel caso in cui il conducente aziona con attenzione e non accelera bruscamente. Per questo motivo è preferibile installare il carburatore sul motore, con cui funziona perfettamente possibile. Gli ugelli anche devono essere selezionati dalla fabbrica proposto. Sul carburatore "Solex 21083" regolazione condotta è facile, ma per ottenere un lavoro perfetto su motori con un grande volume è problematico.

Prima di acquistare, prestare attenzione al produttore kit di riparazione. Molto spesso vengono prodotti cinesi a basso costo, che non differiscono in termini di qualità. ugelli diametro sezione possono essere differenti dai valori indicati, così il lavoro carburatore sarà errato. Comprare per carburatore Solex "21083" ugelli inclusi nei kit di riparazione solo da produttori di fiducia che ha dimostrato di essere una buona squadra.

Come trascorrere regolazione

Tutte e tre le regolazioni possono essere effettuate su carburatori Solex "21083":

1. Impostare nel livello vaschetta del carburante al valore richiesto.
2. Allineare la velocità del motore al minimo.
3. miscela di cambiamento-carburante mediante viti qualità.

L'ultimo adeguamento per rendere abbastanza semplice, in modo indipendente gestito potrebbe essere chiunque. A tal fine, il motore si riscalda alla temperatura di esercizio, e utilizzando la quantità vite della miscela viene impostata la velocità del motore ad un valore di 800 giri / min. Ulteriori azioni sono i seguenti:

1. Vite di qualità è avvitata fino inizia a diminuire in modo significativo il numero di giri del motore. funzionamento del motore è intermittente.
2. Quindi, la vite gira un giro, il motore viene avviato per funzionare in modalità normale. Se fortemente svitare la vite, poi bruscamente aumentare il consumo di benzina.

Altrimenti, necessaria quantità della vite per stabilizzare il funzionamento del motore.

Malfunzionamenti del sistema di funzionamento al minimo

Nel carburatore "Solex 21083", la regolazione viene considerato nell'articolo, a volte c'è un problema. Questa incapacità di regolare la velocità al minimo uso di una miscela di qualità dell'elica. Le ragioni di questo comportamento:

1. L'elettrovalvola è intasato ugello.
2. I canali di minimo Non benzina arriva.
3. È presente un guasto nella valvola solenoide.

Per garantire le prestazioni elettriche della valvola, è necessario eseguire una serie di operazioni:

1. Spegnere il motore e rimuovere il filo dal contatto sulla valvola.
2. Rimuovere l'elettrovalvola.
3. Rimuovere ugelli, se necessario, utilizzare una pinza.
4. Inserire l'accensione.
5. Collegare il filo al pin sul corpo valvola per fissare il suo peso.

Se ci fu un clic, e lo stelo della valvola annegato, liberando i fori nel getto, allora c'è un problema dispositivo. In caso contrario, è necessario installare una nuova valvola a solenoide. Molto spesso ottenere piccola pagliuzza, quindi è necessario eliminare gli ugelli. Valvola a solenoide minimo lavoro può controllare se il motore sta funzionando con una punta soggiorno filo. Il motore dovrebbe morire quasi istantaneamente, questo suggerisce che il meccanismo è utile.

Impostazione del livello di benzina nella vaschetta

Allo scorrimento e viene richiesto il sistema di alimentazione di consumo di benzina è stato compensato per impostare il livello del galleggiante. Per fare questo:

1. Smontare la parte superiore del carburatore e rimuovere l'alloggiamento del filtro, scollegare i cavi.
2. Rimuovere i tubi del sistema di alimentazione.
3. Cacciavite Phillips, rimuovere le viti che fissano il coperchio al corpo principale.
4. Tra il galleggiante ed il coperchio orizzontale deve essere mantenuta una distanza non superiore a 1-1,5 mm. In caso contrario, è necessario effettuare la regolazione, piegando la piastra.

Quando l'installazione del cavo, è necessario prendere in considerazione che i carri devono essere sullo stesso livello. Tutto il lavoro è fatto relativamente semplice, cambiate le ugelli sul "Solex 21083" e trascorrere la regolazione – questa è la manutenzione del sistema di iniezione.