"Fiat Stilo": design, interior design e caratteristiche tecniche della vettura

golf car-class "Fiat Stilo" è apparso 15 anni fa. E 'diventato un sostituto per il suo predecessore, che era conosciuto come la Fiat Bravo. Nuovo divenne subito famoso perché si basa produttori di mettere la piattaforma a trazione anteriore "flessibile" della CDH. La stessa con cui aveva una macchina e Alfa Romeo 147. Ma in generale, questo modello ha molte altre caratteristiche interessanti.

Brevemente sulla macchina

"Stile Fiat" realizzato in due varianti – con le porte 3 e 5. I produttori, sviluppando il concetto di vettura, sanno che possono aspettarsi seria concorrenza. Dopo tutto, il golf di classe – molto ricco segmento. I modelli ad esso correlati, hanno quasi tutte le case automobilistiche. Ma la società italiana "Fiat" è sempre stata famosa per i modelli compatti super. In modo che la concorrenza non spaventa produttori.

La macchina è giustifica pienamente il suo nome. E 'successo, come è facile intuire, dalla parola italiana "stile". Molto originale cercare in attacco. Si richiama l'attenzione fari taglienti ad angolo e un potente prese d'aria, dando l'apparenza di una certa sportività e aggressività. Un altro aspetto piacevole massicce pareti laterali. Una podshtampovki un'immagine completa sovrastante cappa.

Le dimensioni del modello modesto. 3 porte a 4180 mm. Modello con porte 5-4250 mm.

interno

"Fiat Stilo" vanta un interno molto ergonomico e pratico. Così, il sedile posteriore può essere ripiegato in parti. E ciascuno di essi può essere spostato avanti e indietro. Ancora è possibile modificare l'angolo dello schienale. Un sedile del passeggero anteriore si ripiega facilmente per il trasporto di carichi lunghi di grandi dimensioni.

Gli sviluppatori del sedile del conducente hanno pensato attraverso tutti i dettagli. E 'dotato di tutti i tipi di electroresettings, attraverso i quali è possibile personalizzare rapidamente la forma. C'è anche la possibilità di regolare il supporto lombare. Va notato, e perfettamente abbinato sezione del volante e il suo diametro. Sulle sue razze, inoltre, è il pulsante, con il quale è possibile controllare il sistema audio posizione comoda.

Il cruscotto guarda anche laconicamente. Tachimetro colpisce prima. sembra più modestamente contagiri. E accanto è uno schermo del computer di bordo. C'è anche una radio – proprio sotto le prese d'aria.

In macchina Fiat Stilo sarà comodo tutti – sia per il guidatore e dei passeggeri. La parte posteriore è abbastanza spazio per tutti, anche in versione 3 porte.

aggiornamenti 2004

A partire dalla metà degli anni 2000 "Fiat Stilo" ha iniziato ad essere rilasciato nella versione aggiornata. Inoltre ho aggiunto al carro scaletta. Aspetto, naturalmente, le macchine non sono cambiato troppo. Le modifiche riguardano principalmente la parte posteriore. Nebbia ottica integrati nei gruppi ottici posteriori, per esempio. Una porta posteriore ridisegnato completamente. modanature laterali con paraurti in acciaio verniciato colore della carrozzeria.

A proposito, alcune parole devono essere detto a proposito della sospensione. E 'Fiat Stilo ha avuto molto successo. Per il massimo del comfort e allo stesso tempo sportiva. Grazie a lei, l'auto può passare facilmente le irregolarità e le articolazioni. Anche le buche profonde superare rapidamente.

scelte di powertrain

Molti sono interessati a una domanda logica – che cosa è questo motore di un'auto? "Fiat Stilo" in russo è disponibile con un 1.6 litri unità 103-forte, conosciuto come R4 16V. E in due livelli di allestimento. lo stesso modello in sei differenti versioni sono disponibili sul territorio europeo. C'è un modello popolare con un'unità di 95-forte, con la quale la vettura accelera a 180 km / h. E per il tachimetro raggiunto "centinaia" dura 12 secondi. Il vantaggio principale di questo modello – Consumo. Solo 6,5 litri di carburante ogni cento chilometri di distanza in modalità mista. opzione quintupla richiede un po 'più di carburante – 6,7 litri. Universale consuma anche più – litri 6,8.

Ci sono altri motori a benzina. La variante più potente turbodiesel genera 140 cavalli – è Multijet R4 16V. Miglior motore di benzina è un 170-cavallo R5 20V, il cui volume è di 2,4 litri. Anche sotto il cofano "Fiat STYLE" Imposta unità 133, 100 e 115 litri. a.

L'opzione più rapida è una macchina con un motore turbo da 140 cavalli di potenza. La velocità massima di 203 chilometri all'ora. E, naturalmente, il consumo. 100 km ciclo combinato richiede solo un motore diesel 5,4 litri.

Altri dettagli tecnici

Car "Fiat Stilo" buona perché offre un elenco delle attrezzature per lui. climatizzazione, elettrici, specchi azionati elettricamente e vetro, sedili riscaldabili e ugelli lavavetri, sensori di parcheggio, cruise control, airbag di 8 parti – e questo è solo un piccolo elenco di tutto ciò che può essere impostato.

Tuttavia è interessante notare che ci sono versioni entrambe con 5 marce e 6 marce "meccanica". Eppure, ci sono modelli con 4 bande "automatico".

Se si vuole immaginare il carro, si dovrebbe sapere – in questa versione irreale molto spazio. spazio bagaglio enorme, il cui volume può essere regolato grazie ai sedili posteriori trasformabili, oltre a una varietà di differenti scatole e sacchetti. Anche il vano portaoggetti è.

Che dire i proprietari?

Essa dovrebbe anche dire su ciò che è recensioni "Fiat Stilo". Il per lo più positive. Molti contenta un sacco di elettronica in cabina. È conveniente e semplifica notevolmente il processo di guida. Inoltre, la vettura obbedisce al conducente implicitamente – risponde a qualsiasi movimento di sterzata. All'interno del tranquillo, eccellente isolamento acustico. E la sospensione è buona – leviga perfettamente irregolarità.

Guasti accadere. Come è il caso con qualsiasi altra macchina. Ma le parti "Fiat Stilo" sono poco costosi, che piace anche.

Ora il modello "stile" Il 2006 anno del modello può essere acquistato per circa 250-285.000 rubli. Il prezzo normale per la buona qualità e la macchina affidabile. In ogni caso, questa macchina è ideale per la guida in città, e non molto viaggi a lunga distanza.