2107: installazione di accensione (manuale e schematico). Come installare l'accensione per 2107

Questo articolo spiega come ha fatto sul 2107 installazione di accensione. Questa vettura può essere installato come un non-contatto e il contatto di accensione del sistema. Non importa quale sia la progettazione del sistema è installato in macchina, tutto il lavoro è fatto in modo quasi identico. Aspetto e azionamento tramblora BSZ e contatta la stessa, l'unica differenza è soltanto che nel primo interruttore meccanico viene utilizzato al posto di un sensore di Hall. C'è anche una differenza nel cavo di alimentazione, che ha reso la connessione al timer.

Sostituzione tramblora

Per sostituire completamente tramblora Car 2107, è necessario utilizzare un solo strumento – la chiave per "13". In primo luogo disconnettersi da una copertura di tutti i fili che vanno alle candele. Tra il carburatore e il tubo è definito timer per il normale funzionamento della fasatura di accensione regolatore del vuoto. Per distributore è un piccolo cablaggio. Si collega al servizio utilizzando le pastiglie. Successivamente, svita il dado, il quale corpo prodotto tramblora fissaggio al blocco del motore a combustione interna.

Lo si fa con la chiave su "13". Registrazione di una rondella e un piatto. Un po 'tirare verso l'alto, è possibile rimuovere il bicchiere custodia dal suo posto. Il costo di un nuovo distributore per il VAZ 2107, così come per tutta la serie classica, circa 800 rubli. In tal caso, se si prevede di installare l'accensione senza contatto 2107 al posto del classico, devono spendere soldi per un importo di circa duemila. Questo valore medio di una serie di negozi.

Perché abbiamo bisogno di regolamentazione

Tutti sanno che cosa la fasatura di accensione. Questa impostazione del sistema deve essere regolata di volta in volta su qualsiasi veicolo equipaggiato con un sistema classico di accensione. Questo viene fatto al fine di ridurre il consumo di carburante, aumentare motore risorsa combustione, e al fine di ottenere le migliori prestazioni e dinamica del veicolo pickup.

È possibile condividere tutto il procedimento in più fasi. In primo luogo, il valore regolato dell'angolo del gruppo di contatto in posizione "chiuso". In secondo luogo, solo allora si può cominciare a svolgere il lavoro in vista dell'angolo di accensione. Fissaggio è effettuato nella posizione più appropriata. Al 2107 l'installazione di accensione non è ancora finita, è necessario regolare la regolazione.

impostazioni di regolazione

Dopo aver eseguito queste operazioni, è necessario test drive, di effettuare un controllo più dettagliato e azioni correttive. Se improvvisamente ci fossero irregolarità durante il funzionamento del motore. L'angolo del gruppo di contatto nella posizione "chiusa" può essere determinata dalla dimensione del gioco di gruppo. E 'molto necessario fare in tramblorah, che sono usati in sistemi di accensione a contatto e transistor. Ma senza contatto di accensione 2107 non necessita di tali adeguamenti.

Regolazione del gruppo di contatto

Così ora di più su come impostare correttamente il sistema di accensione su sei. In primo luogo, rimuovere il coperchio dal distributore. Mediante un cricchetto per ruotare l'albero motore deve essere lungo, finché si accorge che la distanza tra i contatti dell'interruttore è al valore massimo. Fissaggio del gruppo di contatto formato da due piccoli bulloni per la regolazione loro allentare leggermente. Se c'è un'accensione senza contatto 2107, è sufficiente impostare l'angolo di temporizzazione.

Questo è fatto meglio con una chiave, piuttosto che un cacciavite. In genere, il serraggio dei bulloni è molto forte, quindi è molto più probabile per danneggiare le loro teste. Per configurare correttamente è necessario sondare con uno spessore di 0,44 mm. Situato tra le tracce e fissare la posizione del interruttore. Per fare questo, serrare le due viti. Utilizzando questa procedura, è possibile ottenere il valore desiderato dell'angolo al quale il gruppo di contatto era chiuso.

Angolo condizione di chiusura

Auto 2107 e modelli simili angolazione più adatta è di 55 gradi. L'errore dovrebbe essere non più di tre gradi. Quando l'angolo fatta impostazione condizione chiusa, deve andare al passo successivo. Si consiglia di installare la valvola in modo che i tempi di accensione è stato perfetto. Notare che installare angolo temporizzazione su motori che hanno una notevole usura e rottura, è meglio per il quarto cilindro. Regolazione del primo cilindro è possibile solo solo per i nuovi motori o rinnovato.

fasatura di accensione

Naturalmente, si può procedere alla registrazione e in udienza, ma non è molto corretto. Richiede impostazione corretta fasatura di accensione 2107 per ridurre il consumo di carburante, aumentare la durata del motore. Prima di effettuare le regolazioni, è necessario rimuovere il correttore tubo di aspirazione. Un foro nella muffola equalizzatore. Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio a IDLE mantenuta ad un livello normale. Spegnere il motore e svitare il dado, che ha prodotto montare l'alloggiamento distributore di accensione.

Impostazione strobo

Strobe deve essere collegato al terminale negativo e positivo della batteria. sensore capacitivo adatta sopra broneprovod del cilindro su cui è sintonizzato. Ora, come nel 2107 si verifica l'installazione della accensione. Dalla luce stroboscopica viene emessa. Il fascio deve essere diretto verso la puleggia dell'albero motore. Per configurare correttamente l'accensione, è necessario stabilire alloggiamento tramblera in una posizione in cui il fascio di strobe che è parallelo alla etichetta sul coperchio della tempistica, scivolerà nel momento in cui la tacca della puleggia dell'albero motore sarà di fronte a lui.

Si noti che dopo la rettifica è comunque necessario verificare la correttezza del percorso. Per raggiungere la fasatura di accensione desiderata, è necessario ruotare l'intero corpo del distributore nella giusta direzione. Dopo aver trovato la posizione desiderata fissarlo con un dado. Analogamente essere installato contactless accensione 2107, è regolata facendo avanzare lo stesso.

Come posso verificare le impostazioni in movimento

Per assicurarsi che il lavoro è fatto correttamente, è necessario andare sulla strada. Per riscaldare la macchina e si disperdono su una strada piana fino a 50 km / h. È necessario includere una quarta velocità e muoversi uniformemente. Bruscamente premere il pedale dell'acceleratore. brevi (circa due secondi, non di più) dovrebbero essere presenti bussare che emettono una detonazione. Il veicolo deve aumentare gradualmente la loro velocità. Al 2107 l'installazione di accensione può essere considerato come sopra, se sono state rispettate tutte le condizioni.

Nel caso in cui non si sente bussare, è necessario attivare il tramblera custodia in senso antiorario (massimo per divisione). Al contrario, se un colpo ultimo più di 2 secondi, ruotare la custodia in senso orario ad un massimo di una divisione. Se al collaudo in pista, si è verificato che la posizione del contenitore distributore è cambiata molto più di quanto specificato quando si imposta il flash, può essere giudicato solo sulla presenza di un guasto nel motore a combustione interna.

Che cosa devo considerare?

Naturalmente, questi sintomi possono essere provocati e carburazione sbagliato nel carburatore. Prima di installare l'accensione del 2107, è necessario fare in modo che tutti i sistemi sono stabili. Inoltre, è possibile che un regolatore di vuoto nel timer non funziona correttamente. È possibile che il cuscinetti e boccole distributore di accensione hanno molto elevata usura.

Se la regolazione è corretta, non vengono rilevati problemi, è necessario fornire da soli con il fatto che il motore si avvia e la sua opera sarà il più stabile. Vehicle Dynamics migliorato significativamente il consumo si riduce, aumenta più volte la vita del motore. Pertanto, la corretta regolazione della fasatura di accensione vi permetterà il meno possibile per effettuare la riparazione di motori e dei suoi sistemi. Un circuito di accensione VAZ 2107 è semplice, identico a quello utilizzato su tutti i modelli classici.