Starter VAZ-2115: potenziali difetti

VAZ-2115 – veramente auto di un popolo. Ha prodotto in serie più di un decennio. In popolarità questa vettura ha guadagnato grazie ad un semplice apparato e bassi costi di manutenzione. Tuttavia, niente dura per sempre. E a volte un pezzo così affidabile come antipasto, sta vacillando. La macchina non può essere avviata. Cosa fare in questo caso? Come funziona il dispositivo di avviamento VAZ-2115, Risoluzione dei problemi e rimedi – più avanti in questo articolo.

caratteristica

In ogni macchina a condizione che il sistema di accensione. Tuttavia, non è solo la bobina di accensione e broneprovoda. Questo sistema include un antipasto. VAZ-2115 è dotato anche di loro. Per "Samara-2", ha ad ingranaggi. L'elemento è nella raccolta con il relè di trazione e del meccanismo di azionamento. Starter comunica con il commutatore di accensione ed il motore, come una sorta di intermediario. Lo scopo principale dell'elemento – per creare la coppia necessaria per il motore, che darà ICE la possibilità di lavorare in modo indipendente.

dispositivo

Avviamento di auto VAZ-2115 è costituito dai seguenti elementi:

• Statore.
• Il rotore (armatura).
• La piastra di contatto.
• portaspazzole.
• Il relè trazione.
• un meccanismo di azionamento.

Alimentazione agli avvolgimenti del motorino di avviamento tramite il relè di trazione. Così, quando l'interruttore di accensione della batteria è la corrente di avviamento (circa 500 ampere) al relè. Inoltre, questo meccanismo sposta l'elemento di azionamento. La maglia comprende un ingranaggio pignone e la corona dentata del volano. Un bel paio di giri all'unità lanciato con successo (naturalmente, se si dispone di un antipasto utile). VAZ-2115 ha un semplice dispositivo di questo elemento. Ma non escludo un difetto con esso. Quindi, prendiamo in considerazione il motivo per cui una macchina VAZ-2115 non si avvia il motorino di avviamento e cosa fare.

Non fresco a tutti

Se l'accensione viene inserita l'ancora non ruota e non si attiva il relè trazione, controllare la tensione della batteria. Per il successo del lancio richiede un minimo di 12 volt. Su avviamento batterie hanno preso un sacco di energia. Pertanto, è importante per mantenere in buone condizioni. Controllare la tensione della batteria in diversi modi. Il metodo migliore – un multimetro. Quando i contatti sul dispositivo visualizza il risultato. Ma se un tale dispositivo non è, e indicatore di tensione non è sul pannello, è possibile utilizzare il vecchio metodo. Per fare questo, prendere una lampadina da 12 volt, ed una coppia di fili. Bare contatti in corto ai terminali. Se la tensione – 12 volt, che si accende come dovrebbe. Se è inferiore, sarà acceso molto poco

La ragione per la successiva che non include il relè trazione, – a leggermente serrate punte dei fili (sia dalla batteria e dal motorino di avviamento). Forse ci viene ossidata. Utilizzare detergente speciale o carta vetrata. Gli esperti non escludono nel pull-avvolgimento aperto. Se la pulizia dei contatti non aiutano e non torcere l'avviatore VAZ-2115 richiede la sostituzione del relè trazione. Come fare, guarda alla fine.

L'armatura ruota lentamente, il relè non funziona

Che cosa succede se una macchina VAZ-2115 non si avvia, i giri di avviamento e non "afferrare"? In questo caso è necessario pulire dadi filo. Se questo non funziona, possiamo dire collettore cocente o usura del gruppo spazzole. In tal caso, il pennello deve essere sostituito. Non esclusi e ancora rotto. Si cambia completamente nuovo.

Il relè è attivato, ma scollegato

In questo caso, v'è una forte differenza nel circuito di alimentazione di tensione del relè trazione. Controllare lo stato del circuito dalla batteria alla presa "50" sulla VAZ-2115. Il relè stesso regolarmente – è importante trovare dove periodicamente perso il contatto. Nuovo, controllare il livello di clamp della morsettiera del motore di avviamento. La maggior parte causa difetti è solo falso contatto.

L'armatura ruota, il volano – no

In questo caso, il motivo è una ruota libera frizione che slitta. Richiesto di smontare un antipasto e controllare il suo stato visivamente. Se necessario, sostituire il pignone.

Rumore quando ruota l'indotto

In questo caso, controllare lo stato di inserti cuscinetto dell'albero motore e l'armatura. Sostituire gli elementi usurati. Forse, sono allentati o rotti avviamento il berretto ad un'estremità. A causa di questo meccanismo funziona naperekos. Ispezionare il volano stesso. Sui suoi denti non devono essere trasmessi. Se una qualsiasi volano bisogno di essere sostituito. Succede che l'ingranaggio non è disimpegnato da lui. In questo caso la causa del guasto nella frizione. Afferra sulle scanalature dell'albero. Relè di avviamento VAZ-2115, allo stesso tempo può funzionare normalmente. Pulire le scanalature e trattarli con l'olio. Questo aiuta ad eliminare irritante.

Come modificare il relè con le mani?

Per fare questo, abbiamo bisogno di de-energizzare il sistema elettrico del veicolo – Rimuovere i terminali della batteria. Successiva pulire la superficie di avviamento da polvere e sporcizia. Svitare il dado dall'interruttore e rimuovere il contatto. Rimuovere le viti al corpo del relè di avviamento. Dopo che sparare dal dado estremità.
Poi necessaria per smantellare il vecchio nucleo e al suo posto mettere uno nuovo. Tutti gli elementi sono raccolti in ordine inverso. E 'importante per testare il nuovo dispositivo subito dopo la riparazione. Installare il motorino di avviamento in posizione, i terminali definiti e avviare il motore. Il motore deve essere ottenuto con un mezzo giro (supponendo batteria caricata normalmente).

Che altro è necessario sapere sullo switch?

Dal momento che l'avviamento consuma corrente abbastanza potente, la verifica dell'integrità dei suoi componenti deve essere effettuata ogni 100 mila chilometri o una volta ogni 3 anni. Durante questo periodo, lievi variazioni di tensione possono verificarsi nel meccanismo grazie al quale un relè può fallire.
Controllare se funziona, è possibile fare clic su una caratteristica. Accade così che quando si esegue il motorino di avviamento continua a funzionare. In questo caso, si sente un grido acuto. Ciò suggerisce che il riavvolgitore è fuori servizio. Il meccanismo non può ritornare alla sua posizione opposta.

conclusione

Così abbiamo capito come il motorino di avviamento su un'automobile VAZ-2115, quali sono le sue colpe e come risolverli. Questo elemento deve essere sempre in condizione di lavoro. Se eventuali malfunzionamenti bisogno di fare una diagnosi completa. In caso contrario, avviare il motore successo solo con il "pusher", che non è sempre possibile.