Militari auto BAZ-5937: descrizione, le specifiche e recensioni

Bryansk fabbrica di automobili in epoca sovietica era quasi chiuso ora. Ufficialmente cingolati pesanti sono stati prodotti lì. La seconda e la direzione principale di questa pianta è la produzione di apparecchiature di scopi militari. Già dalla metà degli anni '60 qui sono stati progettati e realizzati interamente nuovo telaio flottante triassiale con quattro ruote motrici.

Tale schema con tre ponti distanziati permesso di continuare a muoversi anche in caso di guasto di uno dei blocchi. La base più importante per il posizionamento di sistemi d'arma "leggeri" è diventata una serie di retro-BAZ-5937. Questa modifica alla trasmissione ed estreme guidato coppie bordo di ruote per la produzione di macchine semoventi, complessi "OSA", "punto".

lineamenti

BAZ-5937 sono alloggiamento semi-chiuso, affidabile protetto da infiltrazioni di acqua, esso è realizzato in acciaio. Nella sua parte anteriore è un'unità di controllo è prevista nella camera centrale di attrezzature specifiche, e nei mangimi è combinato vano motore-trasmissione.

Incorporato nel telaio tipo, i rinforzi coperchio, costole e cremagliera – elementi aggiuntivi che impartiscono caratteristiche di resistenza del corpo. Stabilità e movimento galla garantite coppia di unità a getto d'acqua. mezzi speciali di trasporto della prima serie differiscono marcatamente smussati specifica forma della prua. Vorrei aggiungere che queste macchine non sono dotate di finestre laterali nella cabina di guida, che limita la visibilità e può causare un incidente stradale. Una disposizione identica degli assi base associati con il desiderio di distribuire uniformemente i carichi sulle ruote, e anche per aumentare metriche pervietà segnalazione telaio.

centrale elettrica

Per controllare il raggio di rotazione della ruota assi arte estreme sono guidati. Tale schema ha ridotto la resistenza del moto curvilineo. Automobile militare BAZ-5937 ha un propulsore diesel a sei cilindri 5D20B-300 (produttore – Barnaul Impianto Trasporto Macchina-Building).

Potenza motore era trecento cavalli, utilizza un sistema di raffreddamento di tipo liquido. Caratteristiche del progetto della disposizione radiatore è nel suo montaggio orizzontale sul motore. Avvio installazione con un doppio senso: tramite l'alimentazione elettrica o aria dal cilindro ad alta pressione.

Trasmissione e PPC

Trasmissione BAZ-5937 è dotato di un differenziale incorporato, la coppia viene trasmessa dalla meccanica, v'è una capacità circuito dispersione. L'unità di trasmissione è diretta alla interazione con le ruote di entrambe le parti.

gruppo ruota sospensione – tipo indipendente, barra di torsione, quadrilateri attrezzate. Questo design permette di migliorare in modo significativo la scorrevolezza, così come per lo sviluppo di un indicatore ad alta velocità su strada e del terreno. Le ruote sono dotate di sistema di regolazione della pressione dell'aria. L'unità di frenatura è una ganascia, un imballaggio sigillato con maggiore pnevmogidravlikoy.

sterzo

Questo principio costruttivo del blocco ha un servofreno idraulico tipo a vite senza fine, la galleggiabilità mezzi fornisce getti d'acqua e patta direttamente ruote. chassis Indicatore capacità di carico è nella gamma di 7,5 tonnellate. Quando questo limite di velocità sulle strade – 70 chilometri all'ora, a galla – 8 chilometri all'ora.

Gli optional disponibili sulla base di chassis BAZ-5937:

• Per il filtraggio di tipo generale.
• Condizionamento e riscaldamento OV-65G.
• Nodi marea.
• accordi di contrattazione Tank "P-124".
• Sistema automatico di allarme antincendio "Rosa".
• Radiazioni dispositivi di rilevazione e l'elaborazione speciale.
• strumenti osservanti "TNPO170A" di muoversi attraverso l'acqua, dispositivi di visione notturna.

Inoltre, basata sul telaio è alimentatore autonomo alla turbina a gas.

altre caratteristiche

Nel rivedere il veicolo militare BAZ-5937, le caratteristiche tecniche che permettono il suo uso per scopi militari, e nel campo di calamità naturali, va rilevato un numero di indicatori. Questi sono i seguenti:

1. alberi usate sedici unità che trasmettere coppia a singolo lato e riduttori ruota.
2. La presenza di doppia frizione-dry e presa di potenza di un generatore, una pompa ed un compressore.
3. Per tutte le sei ruote montate pneumatici larghi a camera "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. C'è una regolazione della pressione interna nel sistema pneumatico (1-4 kg / mq. Cm).
5. Un serbatoio di carburante disposta di fronte alla ruota posteriore sinistra, la sua capacità è di 320 litri.

Per comprendere ciò che un argano sul BAZ-5937, va rilevato che è del tipo meccanico, ha cinque livelli, collegati con il sistema di trasferimento dual-mode, che è dotato di differenziale mezhbortovym simmetrico bloccaggio.

fatti storici

lotto iniziale aveva involucro troncato e un pannello frontale piatto, in cui gli elementi luminosi sono montati in un recinto protettivo con una camera di controllo lateralmente. Con lo sviluppo della produzione in serie delle uniche macchine cambiamenti esterni BAZ-5937 divenne allungata anteriore naso appuntito dello scheletro con luci montate, così come le finestre pozzetto supplementari negli angoli, permettendo di aumentare la visibilità.

Unisce tutte le forme di realizzazione di una singola dimensione calibro – 2,27 m, la liquidazione – 43 cm, il raggio di virata -. 12 m Tecnica superare con successo fossati due metri, una trentina di ascensore. consumo medio di carburante – circa 40 litri ogni cento chilometri.

Prototipi della tecnica considerata sviluppata negli anni 1969-1970. produzione di serie è stato approvato nel 1972 modificazioni finiti sono stati testati per perdite in una speciale camera piovana o in mare aperto. Lo standard si riferisce svantaggi delle macchine incrementavano usura dei pneumatici e bassa efficienza della centrale.

conclusione

Come evidenziato dalle recensioni dei proprietari, la macchina BAZ-5937, che verrà descritto in precedenza, si è rivelata in modo affidabile trasporto su terra e acqua. Il suo scopo non è limitata al trasporto di attrezzature militari luce e speciale. Grazie alla sua elevata permeabilità, flessibilità, una tecnica largamente usata per eliminare le conseguenze di incidenti e calamità naturali.

La domanda di molti anni, veicoli speciali prodotte in fabbrica auto Bryansk, garantire l'affidabilità del progetto, una vasta gamma di applicazioni, la possibilità di utilizzarlo su terra e acqua.