"Lifan Solano" – recensioni. Lifan Solano – prezzi e caratteristiche, recensione con una foto

La berlina "Lifan Solano" (Lifan 620) è prodotta alla prima impresa automobilistica privata "Derways" (Karachay-Cherkessia) in Russia. L'aspetto solido, la ricca dotazione di base e il basso costo rappresentano i tratti principali del modello. Allo stesso tempo, la qualità delle prestazioni per un'auto di bilancio è molto, molto degna.

disegno

Con ciò che solo i giornalisti concorrenti non confrontano l'aspetto della vettura "Lifan Solano"! La foto dal fronte come se fatta dal modello di "Volkswagen", il profilo del corpo – con Toyota Corolla. Il modello aggiornato con l'indice 630 è simile al "Lexus". I confronti sono lusinghieri, molti appassionati di auto come il design. È riservato, classico. Sia il paraurti che il corpo sono dipinti in un unico colore, che aumenta la solidità.

All'interno di Solano sembra più modesto. Il pannello strumenti è semplice nella progettazione e nell'esecuzione, senza alcun limite. Plastica trasparente, che copre gli strumenti, lampeggia. La maggioranza dei controlli si trova comodamente. La leva del cambio si trova sulla sinistra. I driver elevati potrebbero non essere soddisfatti della lunghezza della regolazione longitudinale della colonna dello sterzo.

La qualità dell'assieme del pannello strumenti è lungi dal modello di cinque anni. Non ci sono quasi creaks, se appaiono piccoli, quindi solo in gelate gravi. Con il riscaldamento, scompaiono. Il pannello nero è suddiviso in mezzo ad un'ampia striscia marrone. La metà superiore del pannello è in plastica morbida, la metà inferiore è fatta di plastica solida. Il tachimetro e il tachimetro sono grandi e ben leggibili. Tra di loro – un display di informazioni blu.

Riempimento e costo

Il fascio è la forza del modello di bilancio. Servosterzo, 4 finestre elettriche, aria condizionata, 2 airbag di base, interni in pelle, sensori di parcheggio, cerchi in lega da 15 ", sistema audio, ottica ottica, un grande tronco – al prezzo di" Lada-Priora ". Il prezzo base "Lifan Solano" (senza sconti) della configurazione iniziale – 439 900 rubli. (Edizione del 2014).

• Lusso di 1.6L – 464 900 rub.
• 1.6L di lusso con variatore (CVT) – 519 900 rub.
• 1.8L di lusso – 489 900 rub.

Motori e cambio

Sotto il cappuccio della maggior parte del "Lifan Solano" motorizzato concesso da Toyota (specificazione A2) 1.6 litri (16 valvole). Potenza – 106 litri. a. Il progetto di licenza adempimento garantisce la durabilità dell'unità di alimentazione, assenza di problemi di riparazione, materiali di consumo, accessori. L'assenza di sviluppi super tecnologici nella progettazione delle realtà russe è un grande vantaggio. Almeno per controllare il livello dell'olio, il proprietario dell'auto non ha bisogno di andare al centro di assistenza. Inoltre, il motore è leggermente più potente, con un volume di 1,8 litri.

Il cambio da parte di alcuni proprietari di auto richiede dipendenza. Ma dopo decine di chilometri di chilometraggio, viene sviluppata l'abilità di lavorare con la trasmissione manuale stabilita. Ma nella scatola il rapporto ottimale tra le trasmissioni.

Chassis "Lifan Solano"

L'unità di prova ha mostrato che i rotoli laterali in un gruppo di giri sono piccoli, per la deriva, l'azionamento, la pista da corsa il modello chiaramente non si adatta. Ma è perfetto per viaggi di famiglia, uso ufficio. I proprietari notano molle di qualità molto buona, ma le cremagliere sono considerate un punto debole.

Sospensione Lifan Solano: anteriore "McPherson", sul fascio dell'asse posteriore. In movimento, la macchina resiste alle irregolarità delle strade. La sospensione è ad alta intensità energetica, quasi non si rompe, tranne in una grossa fossa. Tuttavia, a tali condizioni, l'automobile viene gestita leggermente peggiore con una maneggevolezza a velocità decenti. Marketers posiziona il modello in sostituzione di marchi solidi, il pubblico di destinazione è di mezza età e di età compresa tra i proprietari. Poiché i cittadini rispettati non sono fortemente ragazzo per guidare un'auto, queste impostazioni di sospensione si giustificano completamente.

freni

Sul "Lifan Solano", in contrasto con i concorrenti dei prezzi, sono installati freni a disco ventilati anteriori, e sul retro – anche freni a disco. Questa combinazione suggerisce di installare nei futuri motori più potenti. Tuttavia, e il regolare 1.6 litro accelera rapidamente l'auto, senza tensione. Molto molta turbina di vortice durante la dispersione non è udibile, in quanto non esiste un pick-up specifico – la filosofia dell'auto è diversa.

Recensioni

• Alcuni proprietari notano che il logo aziendale, gli elementi decorativi, la targhetta possono essere scarsamente fissati. Sotto l'acqua acquisterà i fori sotto il cappuccio, talvolta quando si lavano, cadono. Questo non è un problema di progettazione, ma qualcuno ha shlaturil durante l'assemblaggio. Facilmente corretto da solo.
• Il rivestimento della vernice è desiderabile applicare più spesso. Al momento dell'acquisto, non farà del male a controllare il campione selezionato per graffi, aree non verniciate (in particolare alle articolazioni), controllare l'ottica.
• Le soglie di plastica sono sorprendentemente montate in modo affidabile. Né la sporcizia, né l'umidità, né la polvere sotto di essi seep. Se si taglia gli inserti di tenuta che entrano nelle soglie, le porte saranno più facili da chiudere. Tuttavia, la polvere entrerà nello slot.
• Secondo le recensioni, nei giri di trenta gradi Lifan Solano viene avviato senza problemi. Lo spessore del corpo del metallo all'interno del ragionevole: automobili di marca più sottili, un po 'più spesse di molti modelli domestici.

sfruttamento

I conducenti, abituati al viaggio "ascoltano" il motore, saranno soddisfatti dell'insufficiente isolamento acustico della cabina. Gli amanti del silenzio dovranno soffrire o eseguire una sintonizzazione appropriata.

In "Solano", come nelle migliori vetture straniere, quando l'ingranaggio posteriore è acceso nel cambio, i sensori di parcheggio si attivano automaticamente e l'autoradio si spegne. Due sensori di parcheggio sono sensibili, davvero aiutano con il parcheggio.

Per il conducente viene fornito un regolare riscaldamento del sedile. Per un piccolo supplemento, è possibile spendere per il passeggero. Pneumatici estivi regolari di buona qualità. La strada tiene tenaciamente.

Dato i bassi costi di gestione e di manutenzione, l'acquisizione del modello è più che giustificata. Specialmente le organizzazioni commerciali, le famiglie con reddito medio, in breve, coloro che hanno bisogno solo di raggiungere la loro destinazione. Inoltre, il riempimento è abbastanza moderno, molte opzioni piacevoli. Considerando l'inclusione di Lifan Solano nel nuovo programma di riciclaggio, l' acquisto sarà redditizio. È pratico, facile da mantenere, poco costoso da utilizzare, con un motore provato e una ricca macchina per un prezzo simile.

conclusione

Tra le automobili cinesi, "Lifan" sembra decente. Design classico, buona accelerazione, buoni freni, motore affidabile con licenza, una pratica invidiabile lo distingue tra i modelli a basso costo dalla Cina. Il nuovo "Lifan Solano", anche se leggermente più costoso, sembra ancora meglio grazie al carisma dell'ottica aggiornata e al miglioramento delle caratteristiche tecniche.