traversine ferroviarie – un elemento strutturale chiave linea corrispondente. Sulla loro qualità dipende direttamente sulla stabilità delle infrastrutture. In Russia, utilizzato in legno e strutture in cemento armato. Nei loro confronti stabilito una serie di importanti standard che definiscono le dimensioni. Qual è la loro specificità?
Classificazione per tipo di traversine di legno
Le dimensioni di traverse in legno, secondo le norme nazionali, dovrebbero correlare con il suo tipo. Ci sono diverse ragioni per la classificazione dell'elemento della ferrovia.
Tra i più comuni – la nomina. Così, le traversine sono suddivisi in quelli che sono stati progettati per:
– principale traccia 1, 2 o Classe 3 ° a condizione che la loro densità di traffico superiore a 5 milioni di tonnellate / km all'anno, o treni che operano ad una velocità superiore a 100 km / h.
– percorsi principali 3 e 4 classi, Accesso (intenso lavoro), smistamento, e stazioni receiving–;
– eventuali modi che sono attribuibili alla classe 5, compresa la stazione, per essere classificate come bassa densità, così come altri, che sono caratterizzate da manovra movimento esportazione tipo.
Data la varietà di modi in fila quando in uso, rispettivamente, I, II e III tipi di traversine. Relativa loro installazione, in modo che indicatori standardizzati.
fattore di umidità
La quantità effettiva di traversine ferroviarie di legno può dipendere dal livello di umidità. Che cosa significa? Il fatto che i rispettivi valori sono rilevanti per l'umidità non superiore al 22%. Se questa cifra superiore al valore specificato, le dimensioni della cravatta deve essere trattata con le quote necessarie per restringimento. Il suo valore dipende dal tipo di legno – legno tenero o legno duro. Un requisito simile si trova anche in relazione alle sezioni delle traversine compositi.
Tolleranze Dimensioni traverse composite
traversine formato può deviare dalle norme previsti dalle norme statali, nell'intervallo di valori accettabili. Per quanto riguarda la lunghezza – è di 20 mm, spessore – 5 mm. Inoltre, ci sono tolleranze, correlati alla larghezza del serbatoio, l'altezza dei lati, una distanza tra le viti e la loro deviazione dall'asse verticale del dormiente.
dimensioni standardizzate di traversine di legno
Consideriamo ora, infatti, quello che potrebbe essere la dimensione di traversine di legno ferroviarie (ferrovia), a seconda del tipo.
Per quanto riguarda gli elementi di binari ferroviari di tipo I, i valori dovrebbero essere:
– Spessore – 180 mm (tolleranza di 5 mm);
– altezza dei lati segati – 150 mm;
– la larghezza dello strato superiore – 180-210 mm;
– la larghezza dello strato inferiore – 250 mm (tolleranza di 5 mm);
– lunghezza – 2750 millimetri (il campo di regolazione consentito di 20 mm).
Riguardo traversina tipo II, le sue dimensioni devono soddisfare i seguenti criteri:
– spessore – 160 mm (tolleranza di 5 mm);
– altezza dei lati segati – 130 mm;
– la larghezza dello strato superiore – 180-210 mm;
– la larghezza dello strato inferiore – 230 mm (con una tolleranza di 5 mm);
– lunghezza – 2750 millimetri (variazione consentita all'interno di 20 mm).
A loro volta, le traverse di tipo III devono soddisfare i seguenti criteri:
– spessore – 150 mm (deviazione consentita è di 5 mm);
– altezza dei lati segati – 105 mm;
– la larghezza dello strato superiore – 140-190 mm;
– la larghezza dello strato inferiore – 230 mm (con una tolleranza di 5 mm);
– lunghezza – 2750 millimetri (il campo di regolazione consentito di 20 mm).
Così, abbiamo esaminato i requisiti per la dimensione di traversine ferroviarie di legno che fissano norme statali. Ma nella struttura della linea ferroviaria c'è un altro elemento essenziale del legname che viene utilizzato insieme con traversine – barre trasferibili. Esaminare, a loro volta, gli standard impostati dallo stato in relazione alle loro dimensioni.
Dimensioni di cravatte interruttore Criteri
Le dimensioni delle traversine, i dati corrispondenti per le tavole sono definite dalla loro tipologia. I motivi per la classificazione degli elementi dei binari della ferrovia sono anche pochi. Tra la chiave, come è il caso per determinare la dimensione delle traversine, – l'appuntamento.
Così, i pannelli possono essere utilizzati:
– sulle principali binari 1, 2 o Classe 3 ° caratterizzato densità di traffico superiore a 50 milioni di tonnellate / km all'anno, così come la velocità di circolazione dei treni oltre 100 km / h;
– sulle principali guide appartenenti alle 2, 3 e 4 classi, accesso (operazione intensivo), nonché smistamento e riceventi, che sono presenti nelle stazioni;
– nei modi che sono attribuibili alla classe 5, tra cui la stazione classificata come l'accesso a bassa densità e di altri dati sul movimento di tipo manovra-export.
Detti percorsi corrispondono a I, II e III tipi interruttore legami.
Come nel caso di legami, ha un valore di indicatore di umidità. Pertanto, le dimensioni standardizzate di legami interruttori, caratterizzato dal umidità superiore al 22%, devono essere considerati per quanto riguarda l'assegno necessaria per l'essiccazione. Come nel caso degli standard definiscono le dimensioni delle traverse, in questo caso ha un valore che è la specie di legno utilizzate per la fabbricazione dei pannelli – legno duro o conifere. Nel primo caso i criteri richiesti contenuti nelle GOST 6782,1-75, nel secondo – i visitatori usati 6782.2.-75.
Impariamo come e quando abbiamo esaminato le traversine di legno, dimensioni bar correlativa al loro tipo.
Dimensioni di legami interruttore per tipo
Quando si tratta di barre di tipo I, le loro caratteristiche devono rispettare i seguenti valori:
– -180 mm di spessore (regolazione consentita entro 5 mm);
– la larghezza dello strato superiore – 220 mm (allargato), 200 mm (ampio);
– la larghezza dello strato inferiore – 260 mm
– l'altezza del lato segato – 150 mm.
– la larghezza degli elementi a trave nepropilennym – 300 mm;
Bar II tipo dovrebbero avere le seguenti caratteristiche:
– -160 mm di spessore (con una tolleranza di 5 mm);
– la larghezza dello strato superiore 220 millimetri (br), – 175 mm (normale);
– la larghezza dello strato inferiore – 250 mm
– l'altezza del lato segato – 130 mm.
– la larghezza degli elementi a trave nepropilennym – 280 mm;
Rispetto al tipo III schede installate seguenti norme:
– spessore – 160 mm (con una tolleranza di 5 mm);
– la larghezza dello strato superiore – 200 mm (ampio), 175 mm (normale);
– la larghezza dello strato inferiore – 230 mm
– l'altezza del lato segato – 130 mm
– la larghezza degli elementi a trave nepropilennym – 260 mm.
La lunghezza delle tavole: l'intervallo di valori accettabili
Ma quali sono gli indicatori della lunghezza della barra? In contrasto con le norme che regolano la dimensione di traversine ferroviarie di legno (stazioni) quando tutti i valori dipendono dal tipo del corrispondente elemento, suggerire piuttosto rigoroso rispetto delle norme stabilite, nel caso di barre – la lunghezza dei criteri comuni a tutti i tipi. Inoltre, gli standard non impostano un indicatore specifico, e l'intervallo – da 3 a 5,5 metri con graduazioni di 0,25 m con una deviazione consentita tra 20 mm.
travi da ponte: specificità standardizzazione
Così, abbiamo guardato a ciò che le norme che disciplinano le dimensioni di traverse ferroviarie in legno (ferrovia) e integrano nella struttura dei tessuti di legno ferroviario. Ma v'è un'altra importante componente dei rispettivi percorsi. Si tratta del ponte bar. Proprio come ferroviarie regolamentati traversine risoluzione, indicatore attivo per la componente in reti ferroviarie è anche fissato nelle norme statali. Studieremo questo più specifiche.
Il materiale di costruzione di travi ponte – legno. La loro dimensione corrisponde a un parametro – la dimensione della sezione trasversale, così come validi indicatori di rifiuto. Il requisito principale per legname – una forma rettangolare. elementi pertinenti di linee ferroviarie sono cross-section:
– 220 x 240 mm;
– 220 a 260 mm.
travi da ponte di entrambi i tipi, tuttavia, devono avere la stessa lunghezza – 3250 millimetri. Ma in termini di standardizzazione delle tolleranze indicatori possono variare. Così, per barre a sezione trasversale di 220 x 240 mm deviazione massima può essere meno 2 mm (spessore) 15 mm (lunghezza). Per quanto riguarda il secondo tipo di elementi a sbarra altri indicatori. Così, regolando lo spessore a 220 bar con una sezione trasversale di 260 mm non sono forniti, come pure in lunghezza, ma la larghezza del corrispondente valore determinato in standard di 3 mm.
Si può notare che in accordo con il cliente può essere fatto con altre sezioni delle tavole – 220 a 280 e 240 x 300 mm ed avente una lunghezza di 4,2 m.
Come è il caso con le norme che regolano la dimensione del dormiente legno (stazione), gli indicatori di lunghezza tavole ponte installate per prodotti all'interno di un certo livello di umidità. In questo caso – del 20%. Se le travi del ponte avranno più umidità, è necessario considerare i requisiti di dimensione con le quote necessarie per restringimento – in conformità GOST 6.782,1-75.
traversine di cemento: classificazione
Un'alternativa alle traversine di legno può essere di cemento armato. Questi prodotti sono utilizzati sulle strade principali. Rientrano nella categoria di precompresso. Sono utilizzati per la posa di rotaie tipo P75, P65, P50 e. Ci sono molte ragioni per la classificazione delle traversine di cemento:
– dal tipo di legame con i binari;
– per le specie tendine;
– da un caratteristiche isolanti elettricamente;
– il livello di qualità di produzione.
In questo caso ci occupiamo il primo criterio – il processo in cui le rotaie fissate alle traversine di cemento. dimensioni del prodotto e altre importanti caratteristiche sono definite proprio sulla base delle caratteristiche di un meccanismo appropriato. Quindi, a seconda del tipo di attaccamento alle traversine rotaie sono:
– tipo GW1 inteso per il fissaggio con viti separata fissando il rivestimento sulla traversa;
– tipo R2, destinati legame inscindibile con bulloni tramite l'attacco al legame non solo rivestimento, ma anche la rotaia;
– tipo Nd3 destinati legame inscindibile con i bulloni di collegamento diretto ad una traversina ferroviaria.
traverse in calcestruzzo: dimensioni e altri parametri
Il criterio più importante che determina i parametri richiesti traversine di cemento – l'assegnazione di queste cose a uno dei tipi di cui sopra.
Quindi, se si tratta di un pareggio, classificato come SH1, deve avere le seguenti caratteristiche:
– la distanza richiesta tra i bordi di riscontro – 2016 millimetri;
– distanza tra i rispettivi bordi del prodotto finale – 406 millimetri;
– articoli in altezza della sezione sotto-rail – 193 mm
– Altezza prodotto nella sezione centrale – 145 mm.
Tipo Sleeper GK2 dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:
– la distanza che separa i bordi di battuta – 2016 millimetri;
– distanza tra i rispettivi bordi del prodotto finale – 406 millimetri;
– articoli in altezza della sezione under-rail – 193 mm
– Altezza prodotto nella sezione centrale – 145 mm.
Sleepers, classificati come R3, devono soddisfare i seguenti criteri:
– la distanza che separa i bordi di battuta – 1966 mm
– distanza tra i rispettivi bordi del prodotto finale – 359 millimetri;
– sotto-rail altezza sezione – 193 mm
– altezza nella sezione centrale – 145 mm.
Queste sono le caratteristiche principali dei quali, secondo le norme nazionali, deve essere rinforzati traversina calcestruzzo. Le sue dimensioni in termini di lunghezza e larghezza spesso fissati – rispettivamente 300 ei 2700 mm. Anomalie che sono paragonabili a quelli registrati per prodotti di legno, elementi concreti per i campioni della condizione non è fornito. traversine ferroviarie dimensioni del tipo appropriato non implica variazione correlativa con umidità e altri fattori ambientali.
Traverse di legno e cemento armato: analogie e differenze fondamentali
Quali altre principali differenze si può notare tra il calcestruzzo ed elementi in legno? In primo luogo, qual è la differenza, in modo che traversine – dimensioni. Pesi – anche importante criterio dissomiglianza per i rispettivi prodotti. La cifra per le traversine in legno – circa 80-85 kg di calcestruzzo – circa 270 kg. Ambito di entrambi non significativamente differenti. Traversine di legno, le dimensioni di cui abbiamo esplorato in primo luogo? storicamente preceduto cemento armato, ma ancora non ha perso la sua rilevanza. Inoltre, essi hanno una serie di importanti vantaggi – a basso costo, facilità di trasporto, sostituzione e trasporto, stabilità sovraccarico.
