Pignone dello sterzo, "Kalina": riparazione, sollevare le mani

Se improvvisamente durante la guida, si cominciò a sentire il suono di una caratteristica (soprattutto quando si guida su superfici stradali irregolari) e suoni strani, probabilmente è un malfunzionamento degli elementi importanti come la cremagliera dello sterzo. VAZ "Kalina", come tutte le altre vetture di questo marchio, ha una struttura simile della parte. Tuttavia, l'algoritmo per la rimozione e l'installazione può variare leggermente. Pertanto, oggi guardiamo a come produrre ascensore e la sostituzione della cremagliera ( "Kalina" VAZ) con le proprie mani.

Caratteristiche del elemento di design

Per queste vetture, come "Kalina", la riparazione permanente di componenti ed assiemi – è normale. Anche il pezzo più affidabile tende prima o poi a fallire, quindi tutti i proprietari di attesa per la riparazione della cremagliera. "Kalina" ha la seguente unità di questo meccanismo:

1. piantone dello sterzo passa attraverso un movimento di rotazione all'ingranaggio conduttore.
2. Questi ultimi, avendo una connessione mobile a cremagliera, questo dà la sua energia e ti fa muovere.
3. Alle estremità della cremagliera montata aste, girare la ruota.

primavera di bloccaggio

Come si può vedere, la cremagliera dello sterzo ( "Kalina 2117") ha un dispositivo molto semplice. Quindi, con la sua regolazione e la sostituzione dovrebbe avere alcuna difficoltà. In generale, è vero, ma "Kalinovsky" ha rastrellato nel suo design un piccolo dettaglio – la molla di trazione, che regola la forza di contatto con il riduttore. Questo pezzo di ricambio è un cono, ma nel corso della operazione perde rapidamente le sue proprietà elastiche, e la funzionalità della molla è significativamente ridotta. Pertanto v'è la necessità per il serraggio periodica di questo meccanismo per ripristinare gli sforzi necessari. Tra l'altro, a questa molla solo dall'osservazione della fossa, che complica notevolmente il lavoro sulla regolazione.

La stessa sollevatore viene effettuata utilizzando una chiave speciale, ma per farlo, a causa delle caratteristiche strutturali del modello, è molto difficile, poiché non v'è la necessità di smontare la cremagliera. Di seguito vedremo come si fa.

Pignone sterzo ( "Kalina"): la rimozione di componenti da automobili

Allora, da dove cominciare a lavorare? La prima cosa che devi sollevamento la parte anteriore della macchina e bloccare le ruote posteriori particolare attenzione. Successivamente, ci si siede in cabina e svitare il bullone scanalata colonna. Sul "Kalina" è nella zona della pedaliera, in modo da essere preparati per difficoltà impreviste.

Continuiamo a riparare la cremagliera dello sterzo. "Kalina" dopo la rimozione delle ruote anteriori viene sottoposto a rimozione di noci nocche. Ci dovrebbe anche essere addestrati nel vano motore. Qui togliamo i terminali della batteria ed estrarre la batteria con la piattaforma e di calore riflettore. Poi, svitare i dadi che vengono premuti contro la rotaia è montato al corpo. Tutto è ora sterzo a cremagliera ( "Kalina" WHA) analizzato correttamente. Rimuoverlo dal veicolo e posizionarlo su un tampone piatto.

Ora la seconda parte della ristrutturazione. Qui non possiamo fare senza morsa, in quanto saranno bloccare l'alloggiamento cremagliera. Dopo di che si dovrebbe spostare il rack a sinistra e destra, quindi abbiamo prodiagnostiruem per la presenza di contraccolpo. Se lo è, provare a serrare il dado molla. Fare attenzione – non c'è bisogno di stringere più di 10 gradi, e quindi controllare il dispositivo per giocare di nuovo. Questo continua finché non risolve completamente il problema. Ricordare che se la molla viene fortemente compressa, ruotare il volante sarà molto difficile, anche con servocomando idraulico.

Cambia altri dettagli

Prestiamo attenzione ad esso, sia l 'aspetto esterno dello sterzo pignone. "Kalina" può contenere un sacco di segreti in relazione alla manutenzione, in modo al minimo dubbio in elementi a sbarra buone cambiarli con quelli nuovi. In caso contrario, rimuovere questa voce verrà di nuovo. Se stessi come componenti di ricambio sono disponibili in kit di riparazione. Non sarà molto difficile per l'automobilista moderno. Sostituzione e regolazione di tutti i componenti necessari, produrre complesso di rotaia in ordine inverso. Tutte le riparazioni hanno completato con successo.

E 'possibile estrarre la rastrelliera senza smontaggio?

Nonostante il fatto che nel manuale di auto di famiglia manuale "Kalina", dice che a controllare il dispositivo, rimuoverlo, alcuni proprietari di auto per risparmiare tempo e fatica per fare il suo ascensore in macchina. Il modo più comodo per raggiungere bullone di regolazione – cade nel foro di visualizzazione e trovare sul fondo davanti al corpo.

Poiché questo articolo è nella parte inferiore, è necessario avvitare senso orario. Se riusciremo a raggiungere la cima di esso, al contrario – in senso antiorario. controllare e gioco immediatamente. Ma non facciamo a mano e l'impugnatura e attraverso il volante. In altri momenti rotaia sollevamento avviene analogamente all'esempio precedente.

Se, dopo la regolazione, l'articolo fa ancora un rumore e urti, il problema risiede in uno dei suoi componenti. Poi acquistare una cremagliera dello sterzo kit di riparazione ( "Kalina 2117") o l'acquisto di una nuova parte, e poi cambiare completamente. Tuttavia, quest'ultima opzione viene utilizzata solo in casi estremi. Sostituzione della cremagliera dello sterzo "Kalina" VAZ ti porta non più di 3-3,5 ore. Con l'esperienza, questo lasso di tempo è notevolmente ridotto.

Pignone dello sterzo "Kalina" VAZ: come massimizzare la durata della vita?

Se l'automobile è dotata di un servocomando idraulico, è necessario controllare periodicamente il livello dell'olio in un GUR serbatoio e riempirlo a livelli normali come necessario per aumentare la durata di vita dei componenti. Inoltre, per aumentare la quota si raccomanda di questo meccanismo per monitorare semplicemente la condizione delle antere di bozze e ora per modificarle sterzo. Se questo non viene fatto, ci saranno perdite di fluido che sicuramente cadere nella guida. E può già causare danni a tutta la sterzata. E la riparazione avrà un costo molto più costoso di una nuova serie di antere.

altre raccomandazioni

Tra le altre raccomandazioni, si nota che il dispositivo di guida vengono prontamente controllato per guarnizioni logore e guarnizioni. Se si nota una violazione della cremagliera tenuta, è necessario sostituire immediatamente le parti danneggiate con una nuova.

Prestare particolare attenzione al vostro stile di guida. Prima di colpire il pit esperti raccomandano cautela "ottormazhivatsya". Se non lo fai, soffrono non solo le unità, ma anche la cremagliera dello sterzo – di certo non ama questi scioperi. In alcuni casi, l'abbandono di questa regola può andare fino al punto di tirare semplicemente piegato e non più soggetti a riparare. In questo caso è necessario acquistare un nuovo meccanismo di sterzo. Inoltre, non ruotare il volante fino all'arresto, poi nel sistema di servosterzo è pressurizzata, e questo porta ad un rapido deterioramento delle guarnizioni.

Così, abbiamo capito come tirare la cremagliera dello sterzo al "Kalina" e come migliorare l'utilizzo delle risorse.