BMW GT – auto pratico maestri bavaresi
BMW GT – il più rappresentativo del terzo modello tridimensionale della gamma della casa automobilistica tedesca. Le dimensioni del veicolo, rispetto al generico, aumentati sotto tutti gli aspetti, e l'aumento di peso era di 50 kg. 
L'aumento dello spazio per i piedi dei passeggeri di 70 millimetri è stata una piacevole sorpresa. Nel nuovo volume tronco aumentata di 25 l, era 520 litri. Con sedie ripiegate è 1600 l.
Razza MW Serie 3 GT, rispetto a "tre rubli nota" nella portantina, non è molto diversa eleganza. La vettura è venuto a sovrappeso, alta. In primo piano in questa vettura è un pratico, al secondo – la bellezza. porte infestate che rendono il processo di imbarco e sbarco facile visivamente aumentare le dimensioni della macchina. Inoltre, sopra le teste dei passeggeri era uno spazio di pochi millimetri più, che è anche un plus.
Per i passeggeri posteriori non è intrattenimento fornito da. tavoli pieghevoli, monitor nei poggiatesta, nicchie aggiuntivi per cose diverse – niente di tutto questo è disponibile in cabina. I passeggeri posteriori BMW GT possono essere soddisfatte con sedili riscaldati e un bracciolo pieghevole.
Ergonomia, praticità e comfort – tutto questo caratterizza sedile del conducente con un atterraggio leggermente modificato (set sedile a 59 millimetri sopra). 
Per gli acquirenti soldi supplementari possono dotare l'unità è una crociera controllo attivo, head-up display, sistema di scansione circolare, sistema di parcheggio automatico e un gran numero di altri miglioramenti.
modelli BMW GT sono dotati di due capacità motore diesel due litri di 143 o 184 CV o tre propulsori benzina 184, 245 e 306 CV modelli base sono dotati di cambio a sei marce.
In auto divisoria pacchetto M, che comprende interno sport rivestimenti interni, versioni volante M5, M6, alta qualità freni ad alte prestazioni e paraurti espressiva.
BMW GT con un'unità di volume gonfiabile di 3 litri a centinaia dispersi per 5,4 s, mentre la berlina decimo di secondo alle spalle. Ma vale la pena notare che l'auto ha lasciato il rumoroso, anche ai bassi regimi.
maestri Baviera, cercando di dare la movimentazione berlina unità, avvitato con la sospensione. Nella guida normale la macchina sembra dura, ma in modalità sport – e peggio. Ampie ruote notare ogni buca, portando disagi per il guidatore e ai suoi passeggeri. 
Non immediatamente colpire via la macchina delle possibili opzioni di acquisto, in quanto v'è una versione più equilibrata. Uno di questi è un 320d turbodiesel di 2 litri. Anche se ammette di potenza, ma vince più dolcemente asperità della strada, che è importante per il conducente ei passeggeri.
Esteso pista auto, passo lungo e pneumatici larghi ne fanno una macchina di crociera, nonostante la grande accumulo e le banche profonde. Per la versione diesel irregolarità hatchbeka minori non costituiscono un problema, ma fori relativamente profondi vengono elaborati delicatamente.
Cambio automatico, separando climatizzazione, accessori piena potenza, fari bi-xeno e il sistema audio BMW Professional nella BMW GT include un set completo, il cui prezzo è di 1,5 milioni di rubli.
