Dove è la centralina chiusura centralizzata? Installazione, eventuali malfunzionamenti

La maggior parte delle auto moderne, tra cui la produzione di "AvtoVAZ", è dotato di una serratura centrale. La funzione principale di questo sistema – per impedire l'accesso non autorizzato al furto salone e auto. Componenti della serratura centrale – un'unità elettronica, attuatori o attuatori, finecorsa, per controllare il funzionamento CH bastone. Come con qualsiasi dispositivo, serrature centrali sicuro.

Nel processo di riparazione dei proprietari di auto hanno difficoltà possono verificarsi. Non tutti sanno dove l' unità di controllo per la chiusura centralizzata. Ma spesso la causa del guasto è in essa.

Caratteristiche del funzionamento del dispositivo

chiusura centralizzata – una serie di attrezzature, che al ricevimento di certo comando apre o chiude la macchina. Per una maggiore facilità di utilizzo, istruendo processo viene eseguito a distanza (remoto). Alcuni proprietari di auto scelgono per se stessi una vantaggiosa funzione di bloccaggio della porta in un determinato momento. Perché è necessario? Questa funzione è molto utile quando il conducente non ha avuto il tempo, o del tutto dimenticato di chiudere la porta. Ma se si perde le chiavi, e non c'è seconda console, allora questo è un problema serio. Quando il sistema di sicurezza incidenti apre automaticamente tutte le serrature.

dispositivo

Lo schema della serratura centrale è un insieme di sensori, finecorsa, attuatori, unità di controllo.

finecorsa sono necessari per ottenere informazioni sulla posizione della porta. Questi dati vengono trasmessi alla centralina. Dovuto agli interruttori avviene parti del blocco di fissaggio. porte di cabina sono dotati di uno speciale dispositivo a camma. In modo che possa essere fissato, vi sono speciali microinterruttori nelle portiere anteriori. Ciascun attuatore è necessario che i due interruttori. Responsabili del blocco serrature un interruttore, e per l'apertura – il secondo. Inoltre, il sistema prevede due attuatori. Il dispositivo di azionamento della leva di bloccaggio montata su un altro interruttore. Si determina se la porta è aperta. In tal caso, i contatti dell'interruttore sono chiusi. CZ disattivato.

L'unità di controllo è un blocco centrale VAZ-2110 riceve i segnali dai microinterruttori e quindi istruisce i meccanismi di controllo. Per aprire il segnale di blocco viene alimentato agli attuatori.

Impostazione CZ

chiusura centralizzata in macchina (e in particolare dai veicoli a motore "AvtoVAZ") – questo è un optional. Tuttavia, è importante per il 2000. Ora tutti i prodotti di "AvtoVAZ" nominalmente in tutte le apparecchiature è dotata di meccanismo di bloccaggio centrale. Sulla vettura, in cui non è installato CZ, il proprietario stesso può installare il dispositivo. L'installazione del blocco centrale, – questa non è una procedura complicata.

La prima cosa è necessario disattivare i terminali della batteria. Rimuovere anche le carte delle porte e le finestre del cambio. Dopo di che è necessario trovare un luogo adatto per l'attivatore. Stabilire un meccanismo può essere in qualsiasi posizione. Ma è importante per tirare l'attuatore può muoversi liberamente. VAZ-2110 hanno un design particolare porta. Collegamento prima impostazione deve essere piegato in un certo modo. Questo angolo deve essere sia minima e croccante. Se è vicino all'arco o la distanza dallo stelo per il fermo è troppo grande, nel funzionamento del sistema possono avere problemi. Mancherà la capacità per il movimento di spinta. Tutto lo sforzo che ci vorrà per superare la curva.

Caratteristiche del cablaggio

Una volta installato attivatore, pavimentazione fili da ciascuna porta auto in una località dove la centralina chiusura centralizzata. Al "top ten", così come sul filo molte altre macchine è meglio porre sul fondo delle porte. Così non saranno esposti a finestre e altri componenti in movimento. Nei luoghi in cui sono collegati i cavi, sono ben isolati. Altrimenti si possono verificare un cortocircuito. Per il collegamento tra il corpo macchina e le porte utilizzate parti in gomma corrugati. Una volta che i fili sono allungati, è necessario assicurarsi che essi non saranno rotti durante il portello di funzionamento.

L'installazione della centralina

L'installazione della serratura centrale prevede anche l'installazione della centralina. Il più delle volte si è messo in entrambi la porta o sopra il pannello centrale. Si noti che il posizionamento dell'unità dipende dalla sicurezza del veicolo. Il sistema di controllo è impostato in luoghi remoti per i ladri.

Da dove è l'unità di controllo chiusura centralizzata, dipende non solo dalla sicurezza della macchina in termini di furti, ma anche l'efficienza del sistema. Non installare l'elettronica di controllo nella parte inferiore delle porte. C'è accumulato sporcizia e acqua. Dopo qualche tempo, può portare al fallimento del dispositivo. Inoltre, quando si installa l'unità si raccomanda di prestare attenzione alle finestre. Essa non deve interferire con il loro funzionamento.

collegamento

Successivamente, eseguire il collegamento del sistema. A questo scopo, è incluso un diagramma della serratura centrale. A batteria CL collegato tramite un fusibile. Dopo aver collegato tutti i fili controllare come funziona l'apparecchiatura. Nel processo di test è necessario prestare attenzione alla scorrevolezza e la facilità di funzionamento del meccanismo. Se il solenoide darà forza sufficiente al movimento di spinta, si dovrebbe poi controllare la posizione di installazione dell'attuatore.

sistema di allarme Chiusura centralizzata in grado di lavorare nel complesso. segnalazione moderna sono in grado di connettersi ad esso il castello centrale. Ma qui è necessario prestare attenzione alla compatibilità dei circuiti elettrici.

Problemi comuni

Questi dispositivi anche sicuro. Le ragioni di questo sono molteplici. Per identificare il danno, è necessario fare una diagnosi. Ci sono guasti meccanici ed elettrici. Si consideri il problema e imparare come risolverli. Anche se a volte attivatore di riparazione antieconomico – più conveniente per solo acquistare una nuova chiusura centralizzata. Attivatore Il prezzo è di 200 rubli.

guasti meccanici

Questi includono una varietà di danni meccanici, indebolendo degli elementi di fissaggio dell'asta. Forse facilitato finecorsa montaggio. Con questo disturbi dell'adattamento legati distruzione informazioni o un'usura dell'attuatore del cambio. Per includere guasto meccanico, la cui causa è associata con l'installazione e la regolazione di scarsa qualità. Se si verificano questi problemi, si dovrebbe al più presto possibile per risolverli e rimuovere la causa. Ma è più facile sostituire la chiusura centralizzata. Il prezzo per gli attuatori a partire da duecento rubli.

Interruzione di corrente

Questi problemi comprendono tutti i danni che possono verificarsi nel circuito. Prima di iniziare la diagnosi, si dovrebbe verificare che la rete elettrica in macchina è completamente riparabile, nelle batterie fob carica chiave e fusibili nel modulo chiusura centralizzata non è bruciato. Spesso in grado di ripristinare la chiusura centralizzata difettosa solo i fusibili di ricambio. Se la CL non funziona ancora, cercare danni nell'unità o nel meccanismo.

Se il telecomando non, quindi eseguire riscrivere codice della chiave elettronica. Se il problema in questo modo non può essere risolto, il trasmettitore possibilmente difettosa nella chiave. In questi casi, gli esperti raccomandano che si dispone di un codice chiave diversa. Se le chiavi sono perse, è necessario acquistare nuovi.

Inoltre, guasto può essere associato ad un ricevitore remoto. Definire il problema più semplice per installare un buon ricevitore noto. Se questo non è possibile, quindi smontare le carte della porta. Dopo aver controllato la meccanica è verificato se l'energia va nei terminali di controllo degli attuatori. Possono avere fili rotti o rotti. Una caduta di tensione sul terminale è anche associato con l'ossidazione dei fili. Può fallire unità di controllo a causa di vari difetti nel sistema di controllo di allarme. Ci sarà un'unità sostitutiva. Basti sapere dove la centralina chiusura centralizzata. Spesso egli è per la squadra della radio, del conducente. Allora avete bisogno di staccare la spina e installarne una nuova, invece.

conclusione

Così, abbiamo scoperto quanto la chiusura centralizzata in macchina. Come si può vedere, questo è un dispositivo molto utile, che facilita notevolmente il processo di chiusura delle porte. I commenti da coloro che stanno già utilizzando un dispositivo quale, solo positiva, che indica la sua convenienza.