Lo stato di salute del guidatore influisce sulla qualità di guida, e quindi dal numero di incidenti. Come può essere controllato? Prima di tutto, l'onere è sul driver, come pure le imprese, responsabili per la sua tolleranza per i veicoli. Come è ispezione pre-drive di piloti così come il loro post-esame, guarda avanti in questo articolo.
Perché ho bisogno di una visita medica
Su tutte le piante in un veicolo o in imprese di costruzione hanno la posizione del conducente. Non importa che tipo di veicolo di cui è alla guida, la cosa principale – in qualsiasi condizione.
Un gran numero di macchine agricole implica specialità come trattore, autista escavatore, e molti altri. Tutte queste categorie dovrebbero essere esaminati all'inizio della giornata lavorativa. 
La Costituzione obbliga il lavoro di guardia assunto. Ciò significa che è necessario creare condizioni che garantiscano la sicurezza del loro lavoro. Per il conducente, una di queste condizioni sarà il suo stato di salute. Solo una persona sana è in grado di rispondere in modo adeguato in modo appropriato alle condizioni della strada o situazione di produzione prevalente, e questo dipende dal tasso di incidenti sulle strade e la produzione.
L'esame medico dei piloti – è prima di tutto per determinare la loro disponibilità a guidare in modo sicuro. Quando è richiesto diritti rilascio è di controllare lo stato mentale, così come l'identificazione di dipendenza da alcool e droghe. ispezione pre-drive quotidiano permette anche il monitoraggio dello stato del guidatore rilevazione salute e tempestiva di deviazioni e violazioni.
visita medica di guida
Per eseguire tale procedura come un esame medico dei piloti, ci sono le condizioni appositamente progettati. Così, la legislazione prevede diversi tipi di esami medici:
- Pre-drive.
- Corrente.
- Aftertrip.
Chi è responsabile
Alle aziende responsabili della condotta di cui sopra si trova sui funzionari che sono responsabili per il funzionamento e la manutenzione dei veicoli. Inoltre, i loro compiti comprendono:
- Effettuare la selezione dei piloti.
- Monitorare il tempestivo aumento del loro livello professionale.
- Richiesto per monitorare la salute e le prestazioni di lavoro e di riposo.
- Non permettere alla guida di veicoli.
In quest'ultimo caso, c'è un intero elenco di tali persone:
- I conducenti che non hanno la categoria appropriata dei diritti;
- Non è stato definito in termini di visita medica;
- Stiamo prendendo farmaci che abbassano la velocità di reazione e causano sonnolenza;
- i lavoratori in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti.
Tutte queste condizioni sono funzionari possono eseguire solo spendere una visita medica di azionamento del driver. Svolge un operatore sanitario, sul quale, in seguito, è competente per il rilascio accesso alla gestione dei trasporti. Come organizzare l'ispezione prima del volo?
Organizziamo l'esame dei conducenti
Al fine di organizzare la visita medica pre-drive, le seguenti condizioni devono essere soddisfatte. Così, la società dovrebbe essere la posizione di ufficiale medico, che effettuerà l'ispezione dei driver. Per questo è consentito di assumere un lavoratore nell'ambito di un contratto può essere e per attrarre gli operatori sanitari da una struttura medica vicina.
La cosa principale è che il controllo deve essere effettuata da esperti, che in precedenza avevano superato una formazione specifica. 
ispezione Peredreysovy è svolto direttamente prima della partenza, dopo aver ricevuto lettera di vettura. Per questa stanza speciale con la luce sufficiente per un controllo approfondito dovrebbe essere data. I risultati sono registrati in un registro delle ispezioni pre-viaggio. Questo documento porta il sigillo dell'impresa.
Come riempire il magazine
al journaling requisiti rigorosi e non consentono negligenza. Nella rivista necessariamente rispettato il seguente:
- Le pagine vengono numerate.
- Binding cucita.
- Registrazione sigillato affari o struttura medica, se l'ispezione avviene in ospedale.
Dopo un controllo pre-perfetta unità del conducente registra i seguenti dati:
- cognome, nome, patronimico;
- età;
- luogo di lavoro;
- La data e l'ora in cui l'ispezione è stata effettuata;
- conclusione dell'ispezione;
- misure adottate;
- nome completo operatore sanitario.
Se il medico non ha pretese per il conducente, si mette un timbro nella lettera di vettura. indica anche la data e l'ora in cui è stato passato, il suo nome completo e la firma.
Come passare un esame medico pretrip
Ispezione del conducente prima del volo, di solito comporta una conversazione con l'autista circa il suo stato di salute. Quindi è necessario prestare attenzione al comportamento e lo stato mentale del conducente. Non meno importanti sono le cifre:
- temperatura;
- la pressione sanguigna;
- frequenza cardiaca.
Il medico effettua un controllo visivo, non dimenticare di prestare attenzione ai segni residuali o evidenti di bere bevande alcoliche o stupefacenti.
Nel caso delle caratteristiche sopra necessarie ad esami di laboratorio e strumento, nonché per esercitare il controllo sobrietà.
Come è il controllo della sobrietà
Uno dei più importanti indicatori di esame da parte del conducente – è la sua sobrietà, perché un numero significativo di incidenti si verificano a causa delle violazioni di questa regola. Pertanto, la realizzazione di ispezioni pre-viaggio è tenuto a fornire il controllo della sobrietà del conducente.
Il medico richiama l'attenzione principalmente sui seguenti fattori:
- un forte odore di alcol;
- il comportamento del conducente è sospetto, non v'è interruzione della reazione;
- polso rapido;
- disturbi del linguaggio;
- reazione pupillare è anormale.
Il medico esamina l'aria espirata. In caso di sospetto di ubriachezza o la presenza di sostanze stupefacenti nel corpo dovrebbe prendere l'analisi delle urine. Questa procedura viene eseguita utilizzando un test rapido. Fate un esame del sangue è proibito. Un metodo popolare per la verifica di sobrietà – sta camminando in linea retta, curve strette o sollevare oggetti da terra.
Se si sospetta la presenza di alcool o droghe nel corpo del conducente, e lui non è d'accordo con questo, è necessario inviarlo all'esame.
Con l'evidente influenza di alcool del conducente se si rifiuta l'esame, è necessario elaborare una dichiarazione del suo stato di ebbrezza durante le ore lavorative. Il certificato è realizzato in due copie. Uno è l'operatore sanitario, e l'altro viene inviato al capo dell'impresa. Questo fatto, tra l'altro, può essere motivo di rigetto.
gruppi a rischio
Al momento del controllo pre-viaggio, prestando più attenzione a coloro che mostrano spesso le seguenti anomalie:
- alta pressione sanguigna;
- febbre;
- raffreddori frequenti;
- malattie croniche;
- l'abuso di alcol;
- è l'uso di farmaci, che si compone di sostanze psicotrope ;
- uso di farmaci per il trattamento cronico.
Tutte queste cifre sono registrati nel registro. I conducenti che hanno tali problemi di salute o con l'alcol, sono inclusi nella "a rischio", questo include le persone oltre i 55 anni.
Si raccomanda che l'attuale e dopo esame per questa categoria.
Il lavoro non consentito
Il conducente non può permettersi di gestione, se vengono individuati tali deviazioni:
- segni esacerbazione delle malattie croniche;
- febbre;
- perdita di forza.
- mal di testa o mal di denti;
- forte o molto debole battito cardiaco;
- alta pressione sanguigna;
- segni evidenti di alcol o stupefacenti; effetti
- farmaci, ritardando la reazione.
Quando si sospetta il sangue, la presenza di alcool o droghe sono monitorati sobrietà, di cui abbiamo parlato in precedenza.
Se ci sono segni di riacutizzazione di malattie croniche, il conducente viene rilasciato direzione in ospedale per uno specialista. Egli conferma l'incapacità e l'autista scrive il suo congedo per malattia. In caso contrario, se il medico non vede alcun segno di malattia, si rilascia un certificato che il paziente è sano e può funzionare.
Questi driver, che hanno malattie croniche, sono registrate in un giornale indipendente, in aggiunta, vengono trasformati carta. La pratica medica è annualmente gli elenchi indicanti la diagnosi di queste persone, e le raccomandazioni in materia di ammissione al lavoro. Se noi di solito passare attraverso un esame medico una volta all'anno, per questa categoria si dimostra ogni sei mesi, a seconda dello stato di salute.
dopo ispezione
Dopo ispezione principalmente disciplinato lavoratori. Sapendo questo proposito, il driver non bere alcolici, sapendo che in qualsiasi momento può essere verificata. Dopo tutto, di conseguenza, si può perdere guadagni o violato in un tale stato delle regole del traffico restare senza diritto di guidare. E sappiamo che un gran numero di incidenti stradali, commesso la colpa del conducente ubriaco.
Pre e dopo- visite mediche sono effettuate nello stesso modo. Solo che in quest'ultimo caso, il conducente non ha rilasciato il permesso. Tuttavia, se ci sono segni di uso di alcol, o il sospetto che il conducente sta usando stupefacenti, può essere licenziato.
Per coloro che hanno una malattia cronica, dopo il controllo è anche necessario. Per prevenire il peggioramento della malattia in modo tempestivo e adottare le misure necessarie.
Vale la pena notare che il comportamento non può controllare sobrietà del guidatore, senza il suo consenso. Essa è documentato per iscritto. Inoltre, un tale accordo può essere specificato in anticipo nel contratto di lavoro è fatto o in un documento separato. Molto spesso questo punto importante è fornito al momento della registrazione al lavoro.
Secondo la legge "sulla circolazione stradale di sicurezza", le ispezioni pre-viaggio di piloti è obbligatoria e necessaria per il dopo-tutto compreso nel "a rischio". L'unico modo si può essere sicuri che non ci sarà sulle nostre strade a sedersi dietro piloti al volante solo sobri e sani.
