cruise control
cruise control – è un dispositivo che assume il controllo della velocità del veicolo. Può essere installato su qualsiasi macchina con una trasmissione, sia manuale che automatico. Il cruise control può essere passiva e adattiva (altrimenti attiva).
Passiva supporta la velocità del veicolo ad un livello costante, un certo guidatore. E 'abbastanza comodo per i lunghi viaggi, come la gamba si stanca di tenere il pedale del gas costante. La velocità specificata dal conducente è costante finché non cambia che, premendo sul pedale del gas o freni, per esempio, in una frenata forzato o quando sorpasso altro veicolo sulla strada. In tal caso, il controllo di crociera è disattivato, tuttavia, dopo che il conducente rilascia nuovamente il pedale del freno o il gas, la velocità viene impostata nuovamente, che sarà mantenuta fino alla successiva azione del conducente. Durante la guida, è anche possibile modificare le impostazioni.
cruise control adattivo o attivo può essere considerato come una versione più avanzata del passivo. Egli vede in modo che la vostra auto non si sta avvicinando in marcia avanti ad una distanza inferiore a quanto specificato. Se l'auto sta per venire, sarà quello di ridurre la velocità, il sistema includerà frenante. Questo sistema differisce dal passivo in quanto dipende dall'attività dei sistemi frenanti ESP e sicurezza ABS. Almeno un'anomalia di questi cruise control è disattivato, il conducente viene a sapere del segnale speciale sul display. Dopo essersi liberati dei difetti sarà di nuovo a guidare con il massimo comfort.
Il cruise control adattivo può essere di due tipi – un radar o laser. Tipo di Radar è caratterizzato da alti costi e di efficacia, è per questo che ha deciso di istituire ancora le vetture di classe executive e modelli sportivi relativi alla categoria costoso. Laser più abbordabile, ma in caso di maltempo si perdono le loro proprietà, inoltre, ignorano le automobili sporche. Ma non fidatevi completamente il sistema di controllo di crociera. Il proprietario deve sempre tenere un occhio sulla strada, in quanto il sistema a volte rileva erroneamente il veicolo che precede.
Un po 'di storia di visitare cruise control
La prima macchina, che era dotata di questo sistema, è stato pubblicato nel 1958 da aria. Modello – Chrysler Imperial. Questo veicolo è stato utilizzato un sistema di lettura il tasso al quale ruota l'albero di trasmissione, e poi attraverso il solenoide sta effettuando il controllo di alimentazione del combustibile nella camera di combustione. E 'stata l'opzione più semplice. Notevolmente dopo apparve sistema di attuazione del controllo di alimentazione del combustibile, leggendo il tachimetro, misura la velocità della ruota o la grandezza della velocità del motore.
L'emergere del cruise control adattivo è necessario nel 1999, ed è stato installato in auto Mersedes-Bens. L'emergere di un nuovo sistema, come ad esempio un completo controllo di crociera adattabile, si riferisce al 2006. Questo sistema consente di effettuare l'auto è completamente dipendente andare avanti, cioè, si ferma e accelera la vettura fino a una velocità del veicolo, in movimento di fronte a lei.
Ciò che rende il controllo di crociera? È impegnato nella regolazione della valvola a farfalla, ma non come un driver, che è, non attraverso i pedali del freno e dell'acceleratore, e con un attuatore pneumatico. valvola di regolazione di potenza viene eseguita e la velocità del motore limitando il flusso dell'aria. La parte principale del regolatore di velocità è in forma di un piccolo computer situato sotto il cofano o cruscotto. Essa è collegata per mezzo di sensori per il controllo della valvola a farfalla. Tutti gli altri elementi del sistema comunicano con le unità di bordo.
