Pneumatici invernali "Cordiant Neve Croce": recensioni sui proprietari

Come notato da molti automobilisti, il veicolo ha due teso momento del servizio – un cambiamento di gomma da all'inverno e viceversa. E in questo momento di essere una scelta difficile da fare, che è quello di prendere decisioni sul futuro produttore di pneumatici per auto, così come il loro tipo. Questo punto è molto importante, perché è dalle gomme, soprattutto in inverno, quando il clima è molto più complicato, a seconda della sicurezza del movimento non è le strade più belle.

La scelta di un pneumatico, si dovrebbe prestare attenzione al gran numero di parti, raccogliendo solo un'opzione che si adatta non solo il clima, ma anche il vostro stile di guida. Ci sono opzioni versatili che hanno dimostrato di essere un buon prodotto che permette di adattarsi a qualsiasi condizione. Una delle ipotesi è il pneumatico invernale "Cordiant Neve Croce". Recensioni degli utenti reali, che saranno discussi in questo articolo vi aiuterà a capire quanto bene questi pneumatici per far fronte a varie situazioni sulla strada.

Un po 'per il marchio "Cordiant"

Inizia parlando del produttore di pneumatici sta con il paese di origine. Brand "Cordiant" è apparso in Russia nel 2005. Il suo creatore era una grande società finanziaria, mettere su una fabbricazione flusso di gomma automobilistica in conformità con gli standard europei, sotto il nome di "Sibur-Russian Tyres". La partenza è stata un buon successo grazie all'utilizzo di moderne attrezzature, in modo che la luce appare prodotti di prima qualità. Passarono gli anni, e il marchio è diventato familiare a quasi tutti gli automobilisti ogni anno regolarmente di fronte alla domanda di pneumatici di ricambio.

Per quanto è riuscito a raggiungere la popolarità? In soli 10 anni, nel 2015, la holding di gestione ha riportato sulla produzione totale per l'anno oltre 6,5 milioni di copie di pneumatici per i vari tipi di veicoli a motore, tra i quali è il pneumatico invernale "Cordiant Neve Croce", che passa in rassegna in grado di dire se o non fare scelta a loro favore. Già questo dato ci fa pensare a come scala di produzione e lo sviluppo di nuovi modelli rettificato ogni anno per migliorare le caratteristiche. pneumatici "Cordiant" sono venduti non solo in Russia, ma anche vengono esportati in altri trenta paesi e territori.

I principali tipi di pneumatici invernali "Cordiant"

Come è noto, ogni pilota ha il suo stile di guida unica. Ecco perché il bisogno è una tale varietà di pneumatici, in modo che ognuno possa scegliere l'opzione più adatta a lui o fermato sul modello universale, come ad esempio "Cordiant Neve Croce", le recensioni dei proprietari dei quali sarà alla fine.

Come per tutti gli altri produttori, la maggior parte dei pneumatici invernali del marchio può essere divisa in due categorie – tempestato e non borchiati. Ma non è tutto. I pneumatici sono caratterizzati anche dalla forma del battistrada. Per essere breve, allora esistono i seguenti principali tipi di battistrada:

• Protector per pneumatici off-road.
• Battistrada utilizzato in pneumatici invernali ad alta velocità.
• battistrada universale ha tutte le caratteristiche positive gradualmente.
• Il battistrada asimmetrico, come ancora un altro tentativo di unire i vantaggi di tutti i tipi di pneumatici.

Diamo un'occhiata a diverse serie di pneumatici da "Cordiant" e scegliere tra di loro quello che può andare quasi tutti i driver.

"Cordiant Polare" e "Polar 2" – pneumatici silenziosi ad alta velocità

Questi modelli sono stati tra il primo sviluppo di pneumatici invernali fabbricati da questo marchio. Hanno ricevuto una serie di vantaggi specifici che hanno permesso loro occupano saldamente una nicchia nel mercato.

Origine "Polar" è una velocità del bus classico, che è tutto ciò che è necessario per lo spostamento affidabile l'asfalto asciutto o bagnato in inverno. Questo battistrada direzionale, e la presenza di scanalature longitudinali che consentono di ridurre l'effetto aquaplaning e lamelle zigzag, aumentando la stabilità durante il movimento. Questo pneumatico può essere ulteriormente proshipovat, tuttavia, viene dalla fabbrica senza spine.

"Polar 2" ha ricevuto un po 'più versatilità grazie ad un disegno asimmetrico del battistrada, anche se non diventare così universale come "Cordiant Neve Croce", i driver di cui cliente più che positivo. Inoltre, le punte su di esso sono già presenti nella versione originale, ed essi sono garantiti dalla nostra propria tecnologia, fissando in tal modo loro più sicuro di sé, e sono meno propensi a volare.

Tuttavia, questi modelli, così come tutti i pneumatici ad alta velocità, ha una serie di alcune delle carenze. Esso consente di stare in piedi con sicurezza sulle strade eliminato, si muove male slush in presenza di spine, ma mostra un risultato piuttosto mediocri su neve compatta o ghiaccio nero pulito. Quindi, se la vostra zona raramente pulita strade, allora questa opzione potrebbe non essere del tutto adatto per questo. In questo caso, è possibile leggere recensioni su pneumatici invernali "Cordiant Neve Croce", che è più adatto per tali situazioni.

"Cordiant Polar SL" – alta croce in nessun caso

Questi pneumatici sono eseguite nelle migliori tradizioni modelli ad alto traffico. C'è un'alta protezione, separate da ampie lamelle parallele. Esso consente di rastrello facilmente in fanghiglia, portandolo a bordo. Gestisce un tale pneumatico e con l'acqua sulla superficie stradale, consentendo di passare con fiducia la pozzanghera, non avere paura che la vettura sarà galleggiante, che non è il bus "Cordiant Neve Croce", che recensioni dicono che sono peggio far fronte a tali situazioni.

Per produrre questo modello si applica in gomma con elevata resistenza all'usura, che ha proprietà che migliorano l'adesione alla superficie stradale. Spikes installati dalla fabbrica e permettono di aumentare ulteriormente la permeabilità del pneumatico. Tra gli aspetti negativi possono essere visti e aumentate rumore a causa di una elevata resistenza al movimento della fascia battistrada, nonché ai maggiori spazi di frenata su pavimentazione asciutta come conseguenza di punte. Se il conducente è incompetente, quindi all'inizio si ha la possibilità di scavare nella neve morbida. Questo problema si verifica raramente, se la macchina è installata pneumatici invernali "Cordiant Neve Croce". Recensioni degli utenti reali, almeno, dicono così.

"Cordiant Sno-Max" – ideale per la neve profonda

Come il modello precedente, questo pneumatico è progettato per superare nel vero senso della cumuli di neve e cumuli di neve. Suo protettore è addirittura superiore a quella rappresentata dalle opzioni di cui sopra, e la presenza del rinforzo centrale rende la gomma più elastico, che ha un effetto positivo sulla stabilità. Versione Studded stava vestendo in 6 file, in modo che il ghiaccio non è un grosso problema. Secondo il produttore, anche con uso pesante di questi pneumatici sono progettati per servire fedelmente per diversi anni, così come "Cordiant Neve Croce", che passa in rassegna anche notare l'elevata resistenza all'usura.

Degli svantaggi si può notare lo stesso livello di rumore, nonché un lieve aumento del consumo di carburante e un impatto negativo sulla bobina. Tuttavia, questi momenti ad alta resistenza allo sbiadimento registrati, con un buon percorso di traino e la pervietà anche nelle zone completamente non liquidati.

"Cordiant Winter Drive" – per coloro che amano attaccare alla velocità limite

Un altro modello ad alta velocità di "Cordiant" con battistrada asimmetrico. Ho fatto un buon caratteristiche dinamiche, consentendo fiducia dispersa e meno fiduciosi a rallentare sulle strade e autostrade trattati. A causa della sua struttura asimmetrica, i pneumatici affronta con un sottile strato di neve, che può avvenire attraverso una serie di passaggi spazzaneve, ma non di più. Non dimenticate che questo è il pneumatico sviluppato per il clima in cui sono per lo più inverni miti senza molta pioggia e le loro conseguenze. Se si dispone di diverse condizioni atmosferiche, si consiglia di prestare attenzione ai pneumatici invernali "Cordiant Neve Croce". Recensioni e la descrizione di questo modello spiegano il motivo per cui è più adatto per queste condizioni.

Questo modello è apparso nel 2012 e da allora viene posizionato dal costruttore come i pneumatici più silenziosi invernali. E i progettisti hanno curato l'avviso tempestivo che i pneumatici devono essere cambiate al più presto. Presente sul indicatore di usura del battistrada, che ti permette di essere sempre a conoscenza in merito a quando a mettere una certa quantità per il bene della sua sicurezza.

"Cordiant Affari SW" – esclusivo per i carichi di fan

Anche se minivan, sia passeggeri e merci, può essere "scarpa" e le gomme classiche per autovetture, se ti piace come caricare il cavallo di ferro, si dovrebbe considerare l'acquisto di pneumatici in grado di resistere tali carichi. Questo permetterà loro di estendere la vita di servizio per un bel po 'di tempo. Tuttavia, se si ama la versatilità, si può cogliere l'occasione di acquistare pneumatici "Cordiant Neve Croce". Recensioni mostrano la loro alta resistenza con il carico massimo ammesso.

Dato che i furgoni – è per lo più senza problemi "workaholic", il che è raro gare estemporanee da semaforo a semaforo, il produttore ha rilasciato questa gomma in stile classico con un terreno battistrada. Differisce da passeggeri convenzionale è in cordicella metallica a due strati e nylon strato protettivo che insieme aumentare la compattezza e la forza del pneumatico.

"Cordiant Neve Croce" – una novità perfetta, che ha riunito tutti i vantaggi

Non è un segreto che ogni produttore di pneumatici migliora la loro modelli ogni anno, liberando le varianti sempre più successo. Una di queste opzioni è stato il modello di pneumatico "Snow Croce", sviluppato e rilasciato sul mercato nel fine del 2013. Nel tentativo di raccogliere la dignità fondamentale di tutti i tipi di gomma progettisti hanno sviluppato un esclusivo battistrada, che poi fuse con la mescola di gomma altrettanto unico.

Gomma Universale "Cordiant Neve Croce", che passa in rassegna saranno analizzati in seguito, in primo luogo progettato per muoversi su piste innevate con neve a debole coesione o arrotolata, ma mostra grandi risultati per un pneumatico universale, durante la guida su ghiaccio o carreggiata purificata. Per realizzare ciò è dovuto in parte al battistrada, l'esecuzione del tipo scandinavi. Situato ad un angolo differente lamelle permettono di migliorare l'accoppiamento con qualsiasi superficie, qualunque fosse, e profonde scanalature sui lati può migliorare la resistenza al pattinamento nelle curve o manovre.

Completato uso combinazione ideale di una miscela appositamente progettato Cor-Fix, che differisce contenuto maggiore di silice. Ciò rende il bus più flessibile e, di conseguenza, più stabile, e aumenta la superficie del rimorchio. Stabilità è fornito su standard di ghiaccio convenire 16-fila di borchie, elasticità della gomma e riduce il loro impatto negativo quando si spostano purificato per asfalto asciutto o bagnato. Questa gomma può essere definita un'opzione veramente versatile che può essere appropriato per la maggior parte dei piloti, e recensioni su "Cordiant Neve Croce" che confermare questo assioma.

Il lato negativo del modello "Snow Croce"

Sebbene questa gomma, e vicino a ideale, può non essere completamente assenti contro, se pochi. Produttore fecero del loro meglio per ottenere il modello più versatile. Ma a causa di questa versatilità soffrono le qualità più importanti.

Pertanto, quando si utilizza un tale gomma non si dovrebbe fare affidamento esclusivamente sul fatto che esso fornisce un buon accoppiamento in ogni momento. In ogni caso, per esempio, sul marciapiede, il suo accoppiamento è peggiore di quella della versione non-fissato con la protezione ad alta velocità. Hanno anche fare i conti con un piccolo, ma ancora presente il livello di rumore, che viene a volte indicato, quando scrivono sulle recensioni "Cordiant Neve Croce". "Harmony-Grant", per esempio, non è un tale buon isolamento acustico, come una macchina straniera. E quindi tale problema può essere sentito nel automobilistica nazionale è più acuto.

Commenti di neve Croce

Uno dei principali vantaggi rispetto alla versione europea, molti utenti chiamano un buon rapporto prezzo / qualità. Gomma avuto il tempo di dimostrare se stesso come un assistente affidabile se utilizzare con competenza. Data la sua versatilità, i clienti non si aspettano dalle sue altezze stellari. Ma con i compiti che lei affronta perfettamente.

Tra gli altri vantaggi, alcuni utenti hanno segnalato una buona maneggevolezza in curva su manto nevoso e poco profondo sulla pura asfalto, e non come un elevato livello di rumore, come potrebbe sembrare a prima vista al battistrada. Questi sono i vantaggi che gli utenti sono iscritti, di elaborazione di circa recensioni "Cordiant Neve Croce". 215 * 65 * 16 è uno dei formati più popolari di gomma al momento, secondo le stesse discussioni pneumatici invernali su forum.

Nel caso di pneumatici neve fresca e non puliti già più far fronte, e ci rimane solo due scelte – sia per conto proprio per pulire la strada (o meglio, o attendere che l'apparecchiatura di rimozione della neve avrà luogo), o, se questa situazione è molto comune, per selezionare un diverso tipo di pneumatici. Non molto ben educati e pneumatici quando si guida in solchi profondi. Se si cattura il bordo, la macchina può iniziare a gettare in modo significativo che può essere fondamentale per i conducenti inesperti che non sono in grado di affrontare tali situazioni. Il resto delle recensioni di gomma "Cordiant Neve Croce" ha lasciato un'impressione positiva.

conclusione

Pneumatici di questo marchio possono essere ideali per praticamente qualsiasi condizioni, fatta eccezione per le zone con frequenti nevicate gravi. Il driver sarà facile abituarsi alla gestione, e per andare su praticamente tutti i tipi di superfici stradali invernali sarà senza molto disagio. Buon valore per il costo e la qualità della produzione nazionale parla anche la scelta a suo favore. Mantenere alta la qualità "Cordiant Neve Croce" del cliente membri marcatura usura della gomma di resistenza e di conformità specifiche.