Hybrid Engine – nuove opportunità ICE
I veicoli moderni richiedono motori sempre più avanzate. Questo vale per potenza, efficienza, prestazioni dinamiche e soddisfano i requisiti della normativa ambientale. Gli sviluppatori sono in costante miglioramento le capacità dei moderni motori a combustione interna. Utilizzate altre fonti di energia (idrogeno e motori a gas naturale), creando nuovi tipi di veicoli (veicoli elettrici), ma anche per il buon motore a combustione interna di età sono inusuali casi di utilizzo. Uno di loro è un motore ibrido.
Un motore a combustione interna ordinario serve come una fonte di inquinamento dell'aria e dell'ambiente. Molti dei suoi difetti privato del motore elettrico (ma ha). Una macchina con un motore convenzionale è in grado di viaggiare 500-600 km con un pieno, elettrica – 100-150 km con una carica completa della batteria. Un tentativo di risolvere questa contraddizione è quello di creare un nuovo tipo di centrale elettrica, il cosiddetto motore ibrido. Per capire che cosa un motore ibrido, è solo bisogno di lanciare un'operazione congiunta dei motori elettrici e benzina (diesel). ICE aziona il generatore per produrre elettricità, e un motore elettrico fornisce un movimento del veicolo.
Questa è solo una descrizione del principio, che è incorporato nel motore ibrido. La concreta realizzazione dell'idea di un tale motore può essere molto diverse. Si può osservare che ci sono tre diverse versioni di questo propulsore:
-Complete;
-umerennye;
– "plug-in".
Cosiddetti motori moderati generalmente usano un motore a combustione interna, cioè, il veicolo funziona un motore convenzionale, e ad esso collegato un elettrico, se necessario. Questo è estremamente conveniente, permette di attenuare il carico picchi sul motore a combustione interna e di conferire le condizioni più favorevoli di lavoro. Figura motore ibrido del veicolo di muoversi solo utilizza energia elettrica qui in forma pura come precedentemente descritto è implementato principio – azionando contemporaneamente due motori differenti. E, infine, l'ibrido "plug-in" permette la ricarica di una batteria di alimentazione che utilizza.
Un obiettivo della conversazione può essere l'interazione di motori elettrici e benzina durante il funzionamento. Basti pensare che tale interazione può essere attuato in parallelo, in serie e serie-parallelo. Ciascuno di questi metodi ha vantaggi e svantaggi, quindi la scelta di realizzazione dipende dalle condizioni di utilizzo interazione motore su un particolare veicolo.
Al momento ci sono in commercio auto ibride, come la "Toyota Prius". Ci sono vetture con propulsori simili e altre case automobilistiche. Queste vetture sono più popolari in America del Nord, meno della domanda in Europa. Forse le auto ibride in Russia saranno presto (inizio produzione in serie della vettura ibrida Russo – sarà la E-mobility). La sua presentazione ha già avuto luogo, in modo che il desiderio di rimanere solo attendere l'inizio della produzione.
Naturalmente, le auto motore ibrido non risolverà tutti i problemi di sviluppo. Tuttavia, può essere considerato una intermedia che permette di estendere l'uso di motori a combustione interna convenzionali. E per garantire la sua applicazione con meno inquinamento ambientale.
