Sport Porsche 944

Una volta che Porsche 924 ha battuto il record per il numero di vendite. Ancora, con 70 anni di interesse in questo modello ha cominciato a placarsi. Pertanto, la società ha iniziato alla ricerca di un nuovo concetto sotto la guida di Petera Shultsa.

A quel tempo, Porsche ha sviluppato un nuovo motore turbo 924. In questo caso, al posto del motore a 4 cilindri vorrebbe mettere al 6 in fila, che per le loro dimensioni, purtroppo, non rientra sotto il cofano della macchina. Pertanto, in una Porsche 944 ha iniziato l'installazione del motore dal modello 928i. Questo motore era di alluminio in lega di volume 2.400 litri. Questa unità viene eliminata difetti modello 924e con due alberi. Essi compensati per le vibrazioni e garantiscono giro silenzioso e regolare.

Peter Schultz sinceramente creduto nelle potenzialità della nuova vettura e ha voluto venire con un design appositamente per lui sulla questione della razza. Peter spera che la vettura sportiva in grado di raggiungere una velocità di 220 chilometri all'ora, vi farà dimenticare gli automobilisti e critici di dimenticare la cattiva reputazione del Audi-Volkswagen-Porsche. Infatti, nel disegno transaksalnoy Porsche 944 era un cambio a cinque marce da Audi, che utilizzava il centro del tubo è separata dalla Audi. Sospensione dalla Porsche sinistra 924, e il sistema di frenatura – dal Carrera GT. L'interno era simile al modello 924i. Nel 1985 è stato cambiato per la Porsche 944 Turbo. Da quel momento tutte le vetture cominciarono a installare apparecchiature ugelli ad aria ovali e volante, elevato a diciotto centimetri per creare più spazio grande conducente.

Subito dopo il suo debutto sul mercato 944 Porsche Turbo con cilindrata di 220 losh.sil è diventato uno dei preferiti del pubblico e della stampa. Tuttavia, è stata sottoposta a severa critica soprattutto a causa del suo alto costo, che era leggermente al di sotto del modello 911th.

La massima velocità possibile Porsche 944 è di 260 chilometri all'ora. Inoltre, la vettura si è comportata perfettamente su lunghe distanze. La forma del corpo vettura contribuito alla riduzione della resistenza al vento e del rumore ad alta velocità, e uno speciale fondo aerodinamico fornito al momento della stabilità di guida.

Nel 1988 è andato in vendita l'auto Porsche 944 Turbo S. E 'caratterizzato da un motore più potente della 250 l.sil e l'altro colore del corpo. E 'stato il modello esclusivo, e che prevede di rilasciare il numero di 1000 copie. Tuttavia, questa serie ha trovato tale approvazione diffusa, ben presto cominciò a produrre Turbo S su una corsa. E gli acquirenti non sono particolarmente felice.

Nella fine degli anni '80, Porsche ha cominciato ad avere difficoltà economiche. Questo era particolarmente vero mercato americano, dove in quel momento c'era una competizione seria e un tasso di cambio sfavorevole. Come un misure anti-crisi della società Porsche ha deciso di creare una nuova auto. Così, nel 1989, un nuovo modello aggiornato – 944S2. Il volume di nuovo motore macchina era tre litri punto vraschayushy – 280 nm, e potenza -. 211 l.sil. Con l'aiuto del bel corpo turbo è migliorata l'aerodinamica.

Nuova Porsche 944 S2 può essere considerata come una vettura sportiva con efficiente sistema di standby del TAG-one di formula dischi 16 pollici, stabilizzatore ed affidabile sistema frenante. La velocità massima del veicolo ha raggiunto 240 km all'ora e alla sua dispersione a centinaia cilindrata del motore 2500 motore litro avanti Porsche 944 per un secondo.