Cambio dell'olio nel variatore di auto

Più di recente, i veicoli con cambio CVT sul mercato del nostro paese sono stati pochi. Oggi la situazione è cambiata. Tali macchine sono, un sacco di modelli. E i loro proprietari sono interessati a come eseguire il cambio dell'olio in una scatola-del variatore. Questo processo non è molto complicato e in qualche modo simile a una stessa operazione nel cambio automatico ordinario.

Caratteristiche trasmissione variabile

Vetture equipaggiate con cambio automatico di questo tipo possono funzionare in un modo più morbido. A causa delle caratteristiche della macchina trasmissione sta rapidamente guadagnando la velocità necessaria e il consumo di carburante rispetto automatico convenzionale e manuale, è molto più bassa. Naturalmente, per il funzionamento efficiente deve essere regolarmente e con attenzione per mantenere questo meccanismo. Gli esperti raccomandano di spendere poi, dopo ogni 50 000 km. Sostituzione dell'olio nel variatore anche essere eseguite ad intervalli periodici.

Variable Transmission offre diversi scenari di servizio. Questo è tutto lavoro in SRT o condurre operazioni indipendente. Per quanto riguarda il cambio di fluidi idraulici e lubrificanti, la completa sostituzione del distinto e incompleto.

Parzialmente cambiare il fluido

Se si desidera eseguire questa operazione non è pieno, quindi ha bisogno di fare un paio di semplici azioni. Per lavorare necessità di sollevare o rack.

La prima fase prevede il sollevamento e livellamento della macchina orizzontalmente. Poi, si deve sostituire il contenitore dimensione appropriata sotto il pallet CAT. Ora il cappuccio svitabile e liquido lubrificante fluisce nel contenitore. Lasciare scolare. Quindi avvitare il tappo e versare il serbatoio olio. Si raccomanda di rimuovere la ruota anteriore sinistra. Poi si può vedere il buco di riempimento. Cambio olio nel variatore è realizzato nella misura in cui il vecchio rimedio è stato scaricato.

Tale processo permette l'aggiornamento o rabbocco del liquido lubrificante trasmissione circa il 40% del volume. Per eseguire la sostituzione in piena, dovrebbero eseguire questo elenco di azioni circa 5 volte. Così il divario tra le operazioni – circa 500 chilometri.

Dopo l'esecuzione di queste operazioni, gli esperti consigliano di sciacquare i filtri, gocciolatoio, e il meccanismo di PPC.

cambio olio indipendente nel variatore

La macchina potrebbe a lungo per compiacere il loro proprietario, hanno bisogno di prendere costantemente cura dei suoi nodi e aggregati. E 'necessario tenere costantemente traccia di lavoro meccanismi come separato. Se necessario, seguire la sostituzione tempestiva delle parti. Liquidi tecnici nella trasmissione automatica a variazione continua non è anche tollerare delinquenza. Il grasso vecchio non è il modo migliore influenza il funzionamento dei dettagli.

Per eseguire la sostituzione delle tue mani, è necessario il serbatoio di dimensioni appropriate, una serie di garage strumenti standard, una nuova guarnizione sul piatto, filtri, guanti. Naturalmente, è necessario acquistare un nuovo strumento.

pietre miliari

cambio olio indipendente al variatore comprende un rack foro, ascensore e la posizione orizzontale della macchina. Se hai viaggiato in auto, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per circa 4 ore. Durante questo tempo, tutto il grasso per drenare nel pallet automatico. Mettere il contenitore disposto sotto il tappo di scarico e rimuoverlo. Attendere l'intero volume versato, e quindi svitare il tubo di misura. Così si può eliminare completamente il grasso vecchio.

Con l'aiuto del tasto, togliere il montaggio coppa dell'olio e rimuoverlo. Come risultato, si otterrà l'accesso al filtro dell'olio – rimuovere l'olio rimanente e il sedimento sul fondo della coppa dell'olio. Successivamente, è necessario smontare e pulire i magneti, così come un filtro a fondo.

Ora è possibile rimuovere l'unità idraulica. Per fare questo, spegnere solenoidi, torcere i 14 bulloni. Non dimenticate di segnare i bulloni – sarà semplificare il montaggio. Rimuovere con attenzione il gruppo idraulico. E 'meglio se lo metti in un altro contenitore.

Dopo di che, rimuovere il secondo filtro. Per fare questo, è necessario svitare 10 viti. Si collegano l'unità – è diviso in due parti. Non girare la parte, o cadere della molla. Hai raggiunto il filtro – sostituirlo immediatamente. Poi il gruppo. Raccogliere e smontato. Preparare essere scaricata durante lo smontaggio che circa 2 litri di liquido.

Installare una nuova guarnizione sul vassoio, installare il filtro esterno e la pentola stessa. Assicuratevi di controllare come il variatore di pulegge combinato e il cilindro idraulico. Questo può essere fatto dal vano passeggeri. Per fare questo, selezionare il selettore di marcia manipolare.

Direttamente sostituendo l'olio scorre attraverso il foro di riempimento della ruota anteriore sinistra. Il volume del fluido riempito controllo con uno spessimetro.

Nissan CVT trasmissione automatica con

Queste scatole sono abbastanza comuni tra le vetture di questo produttore. Queste trasmissioni automatiche sono affidabili, e con la cura adeguata può durare un tempo molto lungo. La cosa principale – per assicurarsi che il lavoro è stato eseguito in tempo.

Quando avete bisogno di un cambio dell'olio nel variatore di "Nissan"?

sostituendo la vicinanza diagnosticata da colore. Se il liquido oscurato e apparsa odore insolito, è un segnale che è necessario cambiare immediatamente l'olio.

operazione volta che viene eseguita in grado di estendere in modo significativo la vita di questo nodo. Per quanto riguarda la periodicità, il produttore consiglia di eseguire questo servizio dopo 30 000 km.

"Qashqai"

Diamo un'occhiata a come fare la sostituzione dell'olio variatore di "Nissan Qashqai". A servizio del variatore serve un insieme di strumenti standard, la posa del pallet, cacciavite piatto, imbuto, stracci.

Tutte le azioni possono essere fatte a mano. Per quanto riguarda il volume di olio, avrete bisogno di 2 lattine di 4 litri. La prima cosa che la macchina sia installata su un buco. Prima di sostituire la necessità di rimuovere il carter di protezione. Quindi rimuovere le due viti. Ora rimuovere le 4 pistoncini sui lati. Quando si arriva al reparto motori, è il momento di avviare il procedimento. Prima di tutto, controllare il livello dell'olio. Questo può essere fatto con lo stilo.

Se un cambio di petrolio nel variatore ( "Nissan Qashqai" non fa eccezione) è necessario, quindi avviare il motore e riscaldare il motore. Quindi rimuovere la macchina dalla marcia. Rimuovere la sonda dal tubo. Ora è possibile drenare il liquido vecchio. Tutto il processo di drenaggio non più di 30 minuti prende.

Riempire la nuova struttura con l'aiuto di un imbuto, e poi guardare indietro, come cambiare il livello.

"Toyota"

Poiché questa vettura è prodotto nel cambio dell'olio variatore? "Toyota" riparato nello stesso modo come descritto sopra. È necessario rimuovere la protezione del motore e la ruota sinistra, portare la leva di N, piegare il liner e rimuovere il riempitivo molto buona. Compilare la quantità consigliata dal produttore.

Naturalmente, prima che scaricare l'olio vecchio. Ulteriori stringendo il tappo – ed è fatta.

Honda

Poiché v'è un cambio d'olio (CVT)? "Honda" può anche essere riparato a mano. Pertanto, in tali sistemi automobilistici arrangiamenti di prima e seconda generazione, nonché il tipo di variatori Fit. E se il primo e il secondo servito come il CVT, il servizio di sistema Fit – esattamente come se si stesse lavorando con una trasmissione automatica normale.

Sostituire due filtri. A seconda dei filtri modifica può essere differente. Inoltre, il vassoio deve essere pulito, sostituire la guarnizione, pulire l'unità di controllo. Il nuovo liquido viene versato attraverso un imbuto. Non dimenticare di tanto in tanto per controllare il livello della sonda.

"Mitsubishi"

Sostituzione dell'olio nel variatore ( "Mitsubishi Lancer" pure) è simile. E 'anche rimosso il pallet, fonde il vecchio fluido. Per drenare richiede circa 40 minuti. Durante questo periodo, circa 6 litri di liquido versato CVT. Dopo di che, la spina è contorta.

Con la nuova annaffiatoio versare quanto più uniti. Questo è importante. Quindi avviare gli ingranaggi di auto e di lavoro. Ripetere il processo per circa 7 volte. È necessario per lo scarico del fluido di scarico dal convertitore di coppia. Ha aggiornato. Spegnere la macchina e svuotare il secondo lotto.

Cambio olio prevede l'installazione di nuovi filtri. Serrare il tappo di scarico. Versare solo drenato. Anche in questo caso, avviare il motore, selettore lavoro e controllare il livello. Questo è tutto!