Quali sono i pneumatici invernali di alta qualità, in Finlandia?

Finlandia – non è solo un paese di buone strade, ma anche un produttore di pneumatici invernali di alta qualità. Ogni automobilista sentito almeno una volta sul suo famoso pneumatici "Nokia", che è superiore a tutti i requisiti standard. E se i pneumatici invernali in Finlandia così bene? Nell'articolo di oggi ci fornirà una panoramica completa delle novità Finlandese – Nokian Hakkapeliitta, così come gli altri pneumatici di questo marchio.

Quali sono le sue caratteristiche?

Pneumatici invernali in Finlandia – non è solo un pezzo di gomma, che è montato sulla vettura e in 2-3 anni è gettato sulla spazzatura. ingegneri finlandesi nello sviluppo di ogni nuovo modello stanno prestando più attenzione alla composizione dei loro prodotti e il posizionamento di protezioni. Grazie ai più recenti sviluppi tecnici tutti i pneumatici invernali in Finlandia 2013 anni di modello di spine hanno pensato di progettazione, e il loro strato superiore è costituito da una pluralità di miscele per fornire la frenata più efficace in tutte le condizioni atmosferiche. Recentemente, a seguito di test drive posizione guida occupata serie pneumatico Hakkapeliitta generazione ottavo. E come si comporta "Nokian" in pratica?

I test sulla neve a debole coesione e confezionato

Ad una temperatura di meno 5-10 gradi Celsius neve caduta sulla strada, è molto pericoloso per una vettura con pneumatici difettosi. "Nokia" – si tratta di pneumatici invernali (made in Finlandia), che non hanno paura di anche il freddo di 40 gradi. Almeno come indicato dal costruttore. Beh, ci rivolgiamo alla prova. L'accelerazione a 60 chilometri all'ora si è rivelata del tutto sicuro, senza singhiozzo. Sulla superficie stradale della vettura è molto maneggevole, ma le ruote ancora costellato slittano quando colpita da neve a debole coesione. Shiny- "Velcro" (quelli che non hanno picchi) più manovrabile in tali condizioni.

Guida su ghiaccio

Ice – è la cosa peggiore che può accadere sulla strada d'inverno. I veicoli con gomme lisce, non può essere semplicemente gestire su una tale superficie e volare per inerzia in qualsiasi direzione. Pertanto pneumatici invernali in Finlandia e in Russia sono essenziali. Per quanto riguarda il nostro "Nokia", picchi mostrano una forte accelerazione e frenata. Le ruote sono così tagliati nel ghiaccio, dopo una brusca riduzione della velocità di taglio rimangono tracce visibili. Si tratta di una cifra decente per pneumatici invernali. Spine, orientati in modo tale sul ghiaccio, rendono la vettura il più possibile per obbedire al conducente. Ed è visualizzato positivamente sulla sicurezza delle macchine.

Test su asfalto

Questa è forse la prova più spietato con pneumatici chiodati. Molti produttori globali ancora non è possibile fare una tale pneumatici invernali, non ha paura dell'asfalto eliminato. stesse gomme finlandesi ci mostrano ictus sicuri e relativamente elevata manovrabilità. Anche se una grande esperienza di ingegneri non consente "Nokia" il più invincibile su asfalto. Questi pneumatici perdono anche spine (anche se molto meno frequentemente rispetto agli altri) e il rumore sulla strada.

Su questa base possiamo dire che i pneumatici invernali in Finlandia – è lo standard nel mercato di oggi di pneumatici di automobili. Nessuna meraviglia che sono chiamati la più alta qualità e ad alta efficienza.