Quando necessario riparare gli iniettori?

Il più delle volte hanno bisogno di riparazione ugelli in caso di usura prematura o contaminazione. E questo avviene a causa della scarsa gasolio, che contiene sostanze come zolfo, sporcizia e persino l'acqua. Quest'ultimo materiale influisce notevolmente l'usura degli ugelli. Il fatto è che dopo l'arresto del motore acqua contenuta nel carburante diesel, si accumula negli ugelli. E se la macchina non esegue movimenti per diversi giorni (e forse anche ore), il meccanismo di dell'ugello inizia a corrodersi. Ruggine formata sulla sua superficie, così cominciano ad abbattere tutti gli elementi del meccanismo, tra ago e la rondella di tenuta. Dopo qualche tempo perdite e diesel malfunzionamento dell'iniettore stesso. È possibile rilevare il colore del gas di scarico (di solito dalla marmitta abbatte nero-nero fumo) e il consumo eccessivo di carburante. Ciò può anche indicare un malfunzionamento del sistema di alimentazione.

Caratteristiche e riparazione iniettori Common Rail

Questo ugello è il più popolare e più durevole di tutti oggi esistenti. Dopo la pulizia, può essere azionato più 100-200 mila chilometri. Come è la riparazione degli iniettori di questo marchio?

Gli esperti raccomandano di sostituire o pulire gli ugelli esclusivamente nelle stazioni di servizio. E 'lì che ha tutti gli strumenti necessari per le riparazioni. modo indipendente in condizioni garage, non sarà possibile ottenere nulla, solo per danneggiare il sistema del carburante. In primo luogo, la stazione di servizio per la diagnosi, poi la procedura guidata di determinare se tuo amico ferro bisogno di riparazioni o meno. La diagnosi viene effettuata utilizzando attrezzature specializzate che consente di determinare la vera causa del fallimento e la condizione generale di tutto il sistema di alimentazione. Una volta che questo processo inizia riparazioni. ugelli della pompa e molti altri dettagli sono soggette a pulizia globale. In questo caso con le loro superfici viene rimosso ruggine accumulata fuliggine e varie impurità nocive. Spesso, la pulizia e la riparazione degli ugelli avviene in uno speciale bagno a ultrasuoni. Inoltre, gli esperti esaminano il meccanismo del danno. Questa fase viene effettuata per mezzo di una pompa a pistone con un manometro e raccordo. Il manometro permette di determinare la pressione esatto in cui l'iniettore diesel esegue iniezione.

A proposito di sostituzione delle risorse

Spesso i produttori di cui al punto ugelli anticipo correre attraverso quel meccanismo devono essere sostituiti. Di solito, la risorsa di sostituzione è 110-150 mila chilometri. Per le auto è di circa 3-4 anni di funzionamento. Durante questo periodo l'ugello non è bisogno di riparazioni e pulizia (ovviamente, gasolio di qualità). Ma qui vale la pena notare il fatto che dopo 150 mila chilometri, molti automobilisti non sono di fretta con l'acquisto e la sostituzione degli ugelli. E questo è per una buona ragione: questo meccanismo durante il normale funzionamento del motore può continuare a funzionare più o meno come e il nuovo – tutto grazie alla tempestiva pulizia.