Mezzi di lavaggio del sistema di raffreddamento del motore. Che lavare e come farlo?

Il sistema di raffreddamento liquido del motore è necessario per mantenere la normale temperatura di funzionamento dell'unità di potenza durante il funzionamento. Il motore viene raffreddato rimuovendo forzatamente i valori di temperatura in eccesso dalle parti componenti e dai componenti. Ciò garantisce un regime termico ottimale. In assenza di raffreddamento normale, il motore si surriscalda e può ottenere entrambi i danni separati e completamente fallire. Pertanto è importante monitorare lo stato di funzionamento del sistema di raffreddamento e avviare tempestivamente attività diagnostiche e risolvere i problemi vari.

Scaling all'interno

Una delle ragioni, quando l'unità di potenza può surriscaldarsi, è l'intasamento del sistema con diversi depositi e scala, in cui viene disturbata la normale circolazione dell'infreddo. Una varietà di metodi tecnologici e mezzi per lo scarico del sistema di raffreddamento del motore riduce il rischio di questo problema.

Spesso, l'influenza della scala è influenzata dal radiatore, dalla stufa del riscaldatore della baracca, dagli ugelli diversi e dal carter del blocco stesso. Quando il veicolo viene azionato per molto tempo, entro due anni, i residui di sale, la ruggine, la scala e i prodotti di decomposizione del antigelo antigelo si formano sulle pareti interne degli elementi del sistema.

Quando lavare?

Prima di risciacquare SOD, è importante determinare il grado di contaminazione e assicurarsi che questo processo sia necessario. Si raccomanda di pulire il motore SOD ogni due anni o quando il regime di temperatura di funzionamento della centrale supera il valore ottimale.

Indipendentemente dalla qualità di antigelo o antigelo utilizzato come liquido di raffreddamento, dopo un certo periodo di tempo perdono le loro caratteristiche fisiche e chimiche – il liquido si divide in gruppi distinti di componenti chimici. In questo caso, un gruppo si deposita sulle pareti delle cavità del sistema in forma di placca, e altri componenti diventano sedimenti, in modo da bloccare parzialmente i canali.

La presenza di scala impedisce il normale processo di trasferimento di calore, e diversi tappi dei detriti non consentono al fluido di circolare attraverso il sistema. Di conseguenza, l'efficienza è notevolmente ridotta. Per dire, i mezzi folk e speciali per la lavata del sistema di raffreddamento del motore perfettamente gestiscono varie formazioni sedimentarie. Sono spesso utilizzati per ripristinare la salute di tutti gli elementi del sistema.

Metodi di lavaggio del motore

A seconda del grado di contaminazione, sono disponibili diverse opzioni per la pulizia del motore:

• Utilizzando acqua distillata, bollita e con l'aggiunta di acido.
• Utilizzando un fluido speciale per lavare il sistema di raffreddamento del motore.

I mezzi e il metodo correttamente scelti influenzano la qualità della pulizia e la rimozione del sedimento e dello zoccolo dalla ODS.

Determinazione del grado di intasamento

Il grado di intasamento può essere determinato dalla qualità del liquido refrigerante. A tale scopo viene scaricata dal motore. Quando l'antigelo ha un colore marrone scuro, elementi di ruggine e macchie di grasso – il motore ha un forte inquinamento.

In questa situazione, affinché la purificazione sia di natura positiva, è necessario utilizzare acqua con l'aggiunta di acidi o di mezzi industriali specializzati per la lavata del sistema di raffreddamento del motore.

Se il liquido di raffreddamento fuso ha una tinta chiara, senza evidenti segni di varie precipitazioni e torbidità, allora in questo caso è sufficiente risciacquare il sistema con acqua bollita o acqua distillata.

Lavare con acqua

Vale la pena notare che il processo di sostituzione del liquido di raffreddamento e di scarico del sistema di raffreddamento è necessario su un motore a freddo, utilizzando dispositivi di protezione individuale. Il primo passo è quello di rimuovere la copertura dal serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Quindi svitare i dadi di scarico dal sistema, che si trovano nell'albero motore del carter e nel radiatore e attendere che l'antigelo si fondi completamente. Stringiamo i bulloni e riempiono la macchina usuale acqua bollita o distillata. Avviamo il motore e lasciamo funzionare a bassa velocità per quindici o venti minuti. Dopo di che l'acqua deve essere scaricata. Se è sporco – la procedura deve essere ripetuta fino all'ora in cui non è pulita. Solo allora potete versare un nuovo agente di raffreddamento nel motore.

Rimozione dello zoccolo con l'uso di acidi

Quando ci sono piccoli elementi di scala nel liquido di scarico, allora nel caso del lavaggio si consiglia di utilizzare un mezzo più efficace, vale a dire l'acqua con l'aggiunta di acidi. Come additivo, è possibile utilizzare l'aceto ordinario e il limone, lattico o caustico.

Sciacquare il sistema di raffreddamento del motore con acido citrico

L'efficacia di questo metodo dipende dalla percentuale di acido in acqua e dalla presenza di una certa temperatura del motore. Il suo effetto ottimale sulla deposizione avviene a temperature da sessanta a novanta gradi.

Secondo le raccomandazioni, la soluzione di lavaggio è fatta dal calcolo di 100 grammi di acido per cinque litri d'acqua. A seconda del volume del liquido di raffreddamento nel sistema, la quantità di acido varia in proporzione diretta all'acqua.

Il metodo di lavaggio è identico a quello convenzionale, ma con una sfumatura – questo liquido per il lavaggio del sistema di raffreddamento del motore deve avere una temperatura elevata. Pertanto, dopo essere stato versato nel motore, deve essere riscaldato alla temperatura di esercizio. Il lavaggio in questo modo viene eseguito per mezz'ora e se necessario ripetere il processo. Dopo che il sistema deve essere lavato con acqua distillata ordinaria.

Uso dell'aceto

Quando si utilizza l'aceto da tavola come materiale di lavaggio, è necessario osservare le proporzioni durante la preparazione della soluzione. Di solito si raccomanda di aggiungere 10 litri d'acqua ad un mezzo litro di aceto al nove per cento. Successivamente, la miscela preparata viene versata nel sistema di raffreddamento, il motore viene riscaldato fino alla temperatura di funzionamento e inceppato. Dopo di che è necessario mettere l'auto su un semplice per circa otto a dieci ore. Dopo aver scaricato il risciacquo, determinare il risultato e, se necessario, ripetere l'operazione. Una volta completato il lavoro, il motore deve essere risciacquato con acqua distillata.

Soda caustica

Questo tipo di mezzi di lavaggio del sistema di raffreddamento del motore viene utilizzato principalmente per la pulizia di radiatori e stufe. Va notato che la caustica può essere utilizzata solo su parti in rame o in ottone, non è consigliato i radiatori in alluminio lavati con sodio caustico. Inoltre, questo materiale di pulizia non viene utilizzato come pulizia per il rivestimento di raffreddamento dell'unità.

La soluzione caustica viene fatta come segue: viene aggiunto un litro di acqua distillata con 50 grammi di sodio caustico. Prima del risciacquo, il radiatore deve essere smontato dal veicolo.

Whey Whey

Il siero è un eccellente lavaggio del sistema di raffreddamento del motore. Le testimonianze dei piloti esperti sono una conferma diretta di questo fatto. Grazie alle sue proprietà chimiche e ai suoi componenti, si scioglie facilmente lo zolfo e il sedimento petrificato, mentre allo stesso tempo non esageri le varie componenti in gomma di CO.

Prima dell'uso, viene filtrato attraverso un setaccio fine. Quindi versate nel motore e utilizzate il siero come liquido di raffreddamento principale circa mille chilometri della corsa del veicolo. Con questo metodo di lavaggio dovrebbe verificarsi periodicamente lo stato del siero e monitorare la temperatura di funzionamento dell'unità di alimentazione.

Sciacquare il sistema di raffreddamento del motore con Coca-Cola

A causa del fatto che questa bevanda contiene acido ortofosforico, la cola è eccellente come materiale di lavaggio. Ma ha anche le sue carenze. In primo luogo, è la presenza nella bevanda di una grande quantità di zucchero, che, a sua volta, può rimanere nel sistema e bloccarlo ripetutamente. Pertanto, dopo l'uso della cola, è necessario ri-lavare il SOD con acqua. Il secondo inconveniente è l'elevata concentrazione di anidride carbonica che viene rilasciata quando questo "lavaggio" viene riscaldato. Per evitare danni alle parti costitutive del sistema quando si utilizza cola, si raccomanda di rimuovere i gas da esso.

agenti chimici

Spesso, gli automobilisti sono di fronte a un problema: cosa lavare CO – con mezzi popolari o addirittura applicare mezzi certificati? Di norma, tutti i tipi di "sostituti" di lavaggio non possono dare il risultato desiderato, soprattutto quando si tratta di auto usate. In questi casi, è consigliabile utilizzare speciali vampate di fabbrica, i cosiddetti sette minuti. Questo nome che hanno ricevuto a causa di un breve periodo di funzionamento della decalcificazione. La composizione di detergenti chimici comprende componenti che si adattano perfettamente al loro compito, senza danneggiare la centrale elettrica.

Uno di questi flussi comprende i mezzi del marchio "High-Gyr". Scarico del sistema di raffreddamento del motore Hi-Gear darà il risultato desiderato e in pochi minuti. Così, con l'uso di questo utensile, viene ripristinata la normale circolazione del liquido di raffreddamento attraverso gli ugelli e il radiatore. Esclude la possibilità di surriscaldamento del motore quando è inattivo nel traffico. Previene dalla distruzione delle parti in gomma del sistema a causa dei componenti altamente attivi del farmaco.

Il lavaggio non ha acidi aggressivi e dopo il suo utilizzo non è necessario risciacquare SOD. Inoltre, un pacchetto può essere sufficiente per diverse procedure. Questo prodotto viene aggiunto all'acqua che viene versata nel motore e solo per sette minuti il sistema di raffreddamento del motore viene lavato. Il prezzo del materiale di lavaggio è abbastanza conveniente ed è di circa cento rubli. E la pulizia stessa può essere fatta indipendentemente – senza costi aggiuntivi.

Indipendentemente dal modello e dalla marca della macchina, il processo di rimozione dei depositi e della scala in SOD è praticamente lo stesso. Lo scarico del sistema di raffreddamento del motore VAZ avviene allo stesso modo delle automobili importate, con una sola differenza: grazie alla semplicità del design dell'unità di alimentazione, il processo è meno tempo e costoso.

Riassumendo

A partire da quanto sopra, si può notare che non è così difficile pulire il sistema di raffreddamento da intasamento. La cosa principale allo stesso tempo è quello di osservare le tecniche di sicurezza, di usare pulizia saggia con la mente, lo stesso vale per la corretta preparazione delle soluzioni. Utilizzando un liquido per il lavaggio del sistema di raffreddamento di un motore fabbricato in fabbrica, è importante conoscere l'istruzione per il suo uso e la sua destinazione.

Quindi, abbiamo scoperto che cosa significherebbe per sciacquare il sistema di raffreddamento del motore sarebbe meglio.