"Volkswagen Passat B5": recensioni proprietari e le foto

Se siete rimasti colpiti dal marchio "Volkswagen", ma ci sono dubbi con la selezione finale di un determinato veicolo, nella risoluzione di questo problema contribuirà alla revisione. Si discuterà l'auto più popolari da Wolfsburg nel mercato secondario, ha vinto il riconoscimento dei loro rispettivi proprietari. Si chiama la stella del suo tempo, come anche dopo diversi anni di uso intensivo di una berlina o station wagon "Passat B5" rimane pertinente e ottime condizioni tecniche. Nonostante alcune lacune, la combinazione delle caratteristiche di questa vettura interesserà i potenziali acquirenti, in quanto questi parametri insieme ad un costo ragionevole, non in grado di offrire ai suoi concorrenti.

Un po 'di storia

In primo luogo "Volkswagen Passat B5" è stato introdotto nel 1996. Il pubblico del nuovo modello è venuto in mente, come questa vettura è stato creato sulla piattaforma affidabile di "Audi A4-", che era popolare tra la popolazione. Pertanto, tra questi veicoli sono molto in comune telaio, del motore, i componenti e gruppi disposizione. Pertanto, nel modello di centrale "Volkswagen Passat B5" situato longitudinalmente anziché trasversalmente le altre macchine. Inoltre, "auto del popolo" il permanente quinta generazione di trazione integrale, che assicura un rendimento decente e gestibilità rispetto opzione plug con. Allo stesso tempo, gli acquirenti della prima modifica consente due varianti del corpo – una berlina e station wagon. Essi differivano capacità e la rigidità degli elementi di forza che garantiscono la sicurezza dei passeggeri e la capacità di spostare grandi carichi.

corpo lifting

Nel 2000, "Volkswagen Passat B5" Mi aspettavo restyling. VW Group ha deciso di modificare l'aspetto della vettura in così breve tempo a causa della forte domanda per questo modello. I consumatori sono stati sottomessi macchina bella sterzata, comodo salotto, che è coerente con le tendenze del tempo, e il suo progetto stagionato. Visiva aggiornamento del corpo vettura, che è andato a una società tedesca, è dovuto alla attrazione di attenzione dei giovani, in quanto si pensava che la "Volkswagen Passat B5" è destinato per il gruppo di età matura. Come conseguenza delle modifiche riguardano solo l'esterno del veicolo e delle sue parti del corpo, l'auto ha cominciato a guardare più solida e più attraente rispetto ai suoi predecessori. Allo stesso tempo, prestazioni dinamiche, stabilità direzionale e controllo non hanno subito il cambiamento – la macchina è rimasta ambita per ogni driver.

attrezzatura

Questo modello VW ricca dotazione di serie, anche se molti esperti e ha criticato l'austero interno del veicolo, che non spiccano soluzioni progettuali. Con il lato dell'arco, i proprietari è piaciuto rigore classico, che, combinato con un fattore di qualità di prestazioni e praticità rende la vettura un favorito di tutti coloro che sedeva dietro il volante. L'ergonomia e l'isolamento in una berlina "Passat B5 'anche attirato le critiche. Nel sedile posteriore tre persone è facilmente più alto della media. abbastanza azione abitabilità interna per non sentirsi stretti in grembo o in altezza.

Tuttavia, i proprietari di queste auto segnano alcuni svantaggi. Indicare sottodimensionati specchi berlina "Passat B5". Recensioni di piloti hanno confermato che la revisione dei limiti dei modelli di quinta generazione, ha causato notevoli difficoltà. Molti membri del personale hanno cambiato piccolo specchio quelli che potrebbero fornire la necessaria visione d'insieme. V'è anche una vettura cons includono:

• problemi con chiusura centralizzata e coperchio azionamento posteriore (presente solo in carri);
• insufficienti sedili anteriori riscaldati nel funzionamento di questa opzione (se v'è un significativo deterioramento dei seggi quando la schiuma spinge elementi di cablaggio e terra sul telaio).

propulsori

La gamma dei motori auto "Passat B5" è rimasto sempre orgoglioso di questo modello. Dopo aver completato entrambi i propulsori a benzina e diesel per la quinta generazione di "Volkswagen". Il più popolare di questi è stato il motore di 1,8 litri, mentre il più potente – 4 litri V-obraznik. Altre versioni sono presenti sulle nostre strade è molto raro, in quanto queste vetture non sono stati consegnati ufficialmente entrato in territorio dello stato del mercato secondario in Europa. Pochi gli acquirenti sono disposti ad andare all'estero per la macchina "Passat B5", l'fotografico online all'asta mai credibile. C'è un'altra opzione: un appello ai mediatori, ma poi l'idea con la consegna del veicolo da l'Europa ha perso la sua rilevanza a causa dell'aumento dei costi.

costo dei componenti

Riparazione di motori installati sul "Volkswagen" e distinguono per affidabilità, causato talvolta notevoli difficoltà. Tutta colpa meticolosità alla qualità del carburante e la complessità del progetto – in modo da rimuovere la cinghia di distribuzione, è necessario smontare tutta la parte anteriore del veicolo. Dato che questo cambiamento è necessario consumabili almeno ogni 120 000 km, poi insieme con lui e hanno eseguito una profilassi forzato o l'installazione di pompa dell'acqua e tutti i rulli. Il resto dei motori sono abbastanza efficienti e non consuma un sacco di olio. Essi mostrano il suo lato migliore in ambienti urbani così come in pista. Inoltre, la versione del "Passat B5 Turbo Kompressor C200» può sorprendere e dinamica eccellente – 163 CV è più che sufficiente per disperdere auto polutoratonnogo.

Sospensione e prestazioni di guida

Va notato che i componenti e le unità di bordo non sono progettati per le strade di scarsa qualità. Il punto debole di sospensione sono leve che vengono indossati nei pozzi e buche. I progettisti non sono riusciti a regolare la versione localizzata della vettura alle condizioni della strada difficili. Particolarmente acuto questo problema è sulla trazione anteriore berlina "Passat B5": opinioni sottolineano che viene installato fascio semi-dipendente che richiede una manutenzione almeno una volta ogni 100 000 km, mentre la versione con 4WD ha sufficiente margine di sicurezza per le escursioni frane . Qui, la sospensione è difficile, e anche piccole buche rendono il conducente e passeggeri rompersi i denti. Per le nostre condizioni deve essere qualcosa di più comodo, in grado di "ingoiare" i suoi dossi swing morbido e buche. Ma nel passaggio della primavera si trasforma e urti non deludono – driver "Tradewinds" non so nulla circa il rotolo o oscillazione di un corpo che si incontra con il telaio morbido.

servizio

Se avete optato per il noleggio di acquisto "Passat B5" (station wagon o berlina), è necessario prendere in considerazione il suo costo elevato, anche nella configurazione di base. Questo prezzo è dovuto alla fiducia dei consumatori per la loro piattaforma comune su "Audi", che è affidabile, ma l'alto costo di manutenzione. Con l'acquisto della "Volkswagen", si ottiene una macchina ben attrezzato e confortevole che ha ottime prestazioni e comportamento dinamico. Allo stesso tempo, il componente di ricerca non causerà difficoltà, come i centri di assistenza del produttore si trova praticamente in ogni angolo dello Stato.

Quello che dovete cercare quando si acquista un auto con esso?

Allo stesso tempo, quando si seleziona una copia decente sul mercato secondario dovrebbe prestare attenzione alle parti più vulnerabili e componenti di veicoli. In genere, questi includono:

• per le auto nella berlina – il cofano del bagagliaio, che ha fortemente corrosivo in corrispondenza delle articolazioni;
• supporti motore (non sufficientemente affidabili). Anche piccoli cambiamenti nella geometria del corpo incidente ha portato ad un indebolimento della unità di fissaggio dei nodi.

Se l'auto viene disperso a bassa voce, poi, molto probabilmente, questo è uno degli ultimi modelli della società tedesca. isolamento acustico decente si trova solo sulle versioni 1999 di rilascio, ha limitato la penetrazione di rumore, che viene pubblicato dal motore a benzina. "Passat B5" è quello di non proteggere completamente riuscito dal generatore diesel rumorosi.

risultati

Ora, la vettura può essere trovato in buone condizioni tecniche per 200 000 rubli. Se sei fortunato e durante l'ispezione sarà presentato campione curato, perché può richiedere fino a 300 000 rubli. Tuttavia, un controllo visivo deve essere effettuato in officina, anche per i veicoli come la "B5 Passat". Foto o copie di assegni e libro per aiutare a determinare i pro ei contro della vettura e la sua storia – dal proprietario attento, questi devono essere disponibili. Conoscendo queste sfumature permetterà di adeguare il prezzo finale o detenere quote necessarie tempestiva prevenzione.