VAZ 2107 metri si trova ora in un nuovo corpo!
Diversi anni fa l' Automobile Plant Volga è stata seriamente impegnata nello sviluppo della seconda generazione dei leggendari "classici" – VAZ 2107 metri. Foto della vettura nel World Wide Web è solo 2, ma questo è abbastanza per noi di dedicare una recensione separata della novità Volga. Così, le specifiche e il design del nuovo "Seven" più avanti in questo articolo. 
Per una base di ingegneri russi hanno preso il disegno del vecchio sovietico "Lada" 2107, che viene prodotta in serie con i 80-zioni del secolo scorso. In realtà, gli sviluppatori hanno fatto solo un piccolo restyling del modello.
L'aspetto esterno della vettura VAZ 2107 metri praticamente invariato. Davanti siamo stati accolti da un nuovo paraurti in plastica con integrati i fendinebbia e una piccola griglia con il logo del marchio. non più apparecchi di illuminazione rettangolare. Fari sono notevolmente cambiate – diventare più arrotondata e moderna. Un po 'ha cambiato la sua forma e cappuccio. Specchi e parabrezza ancora ricordano la forma di un vecchio "sette". Di profilo, la nuova WHA 2107 metri ha subito il minimo cambiamento. pilastro trova ancora tra le finestre, anche l'angolo del vetro non è cambiata. Per quanto riguarda la reazione del conducente di un restyling che, per non dire, non il più positivo. Per essere obiettivi, l'aspetto del vecchio "sette" rispetto alla sua sorella minore, era molto meglio e più presentabile di adesso. E se la forma della vettura di fronte più o meno armonioso, nella parte posteriore della esattamente l'opposto. "Blind del fatto che era" – queste parole caratterizzano la novità esteriore dietro automobilisti nazionali. Commenti qui non sono rilevanti, deve essere visto.
Francamente, non è la migliore incarnazione dei fari e paraurti, rispetto ad altri modelli di russo VAZ. Il cofano del bagagliaio è in qualche modo diventare un sollievo, anche se non dà aerodinamico e ancora più attraente. Paraurti arrotondato difficilmente reso VAZ 2107 metri più moderno. E 'un peccato, ma vero.
Cosa c'è sotto il cofano?
Speriamo che la situazione con i motori sarà sempre più positivo. Quindi, abbiamo un volume tradizionale motore a benzina di 1600 centimetri cubici con iniezioni multiple e un convertitore catalitico. Secondo il costruttore, questa centrale oggi corrisponde allo standard ecologico "Euro 2" (anche se in Germania la macchina ha rilasciato circa 15 anni fa, con una tossicità simile). Trasmissione è la stessa manuale in cinque fasi.
Sarà la produzione di massa di questa vettura?
Anche se il modello è stato sviluppato 7 anni fa, sul trasportatore fino a quando non può venire fuori una volta, per non parlare del costo esatto della macchina nel mercato primario. Producer e non sapeva cosa fare con un ulteriore sviluppo. Ieri ha annunciato la cessazione della produzione della settima "Lada" a tutti, oggi è di circa lo sviluppo di nuova modifica, presumibilmente è la seconda generazione dei "classici". Quindi le previsioni accurate circa il modello di produzione di serie che ancora non può dare. Probabilmente non conosce se stesso, "AvtoVAZ".
