Qual è stata la più estrema Porsche 911?

Tutti i giudici dell'industria automobilistica tedesca, così come gli appassionati di auto die-hard hanno sentito parlare della più estrema Porsche 911. E – vettura sportiva passeggeri, che ha conquistato il cuore di milioni di persone.

Un po 'di storia

Beh, prima di parlare di più estremo Porsche 911, che dovrebbe tornare al passato, per essere precisi – nel 2006. E 'stato poi tenuto con tutte le premiere prevista della macchina come un "Porsche Turbo". E dopo di lui, e il mondo è stato dato una versione estrema. Aveva qualcosa di sorprendere. E prima, cosa questa macchina è piaciuto – un motore aspirato. Come una versione base della Carrera 4S è stata presa per costruire questa macchina. Era un sistema di trazione integrale, ma i produttori hanno preso e portato la potenza del motore da 3,6 litri ad una performance ancora più solida – fino a 415 litri. a.

Ancora, oltre a questo, il più estrema 911 ha dato un sei marce "meccanica", che sono la trasmissione tra loro molto più vicino. Inoltre c'era un blocco differenziale. Di più su questa vettura può dire che lei ha ottime prestazioni di velocità – fino a "cento" è disperso un po 'più di quattro secondi. Il massimo che può "spremere" dalla macchina – 310 km / h. Tra l'altro, la macchina offerto di serie, dotato di sospensioni PASM avanzata. Inoltre, non possiamo dire circa il sistema di controllo, con cui è possibile seguire il lavoro degli ammortizzatori. In questa vettura ha ricevuto di più e modalità sport – progettato specificamente per l'utilizzo in pista.

A differenza del modello base

Per una delle migliori auto sportive del mondo può essere tranquillamente attribuita la più estrema Porsche 911. Modello leggenda GT3 RS si merita bene – ed è facile da sostenere, guardando solo alle caratteristiche tecniche di base del veicolo. Dai modelli base di questa macchina si distingue non solo tutti i vantaggi di cui sopra. E 'i freni sempre più potenti, così come la presenza di possibilità di installare un altro sistema di stabilizzazione – migliorata, migliorata, aggiornata. Si tratta, per inciso, è stato preso in prestito dalla Carrera GT menzionato in precedenza. Anche in questo modello equipaggiato cerchi da 19 pollici, che, inoltre, non può non attirare l'attenzione. Il più estremo 911 può essere facilmente riconosciuto dal potente equipaggiamento di corpo aggressivo, che è caratterizzata da prese d'aria enormi. E, naturalmente, la vettura può essere visto da lontano nel suo spoiler, bloccare la parte posteriore.

"Porsche" senza la "meccanica"

La voce che la più estrema Porsche 911 perderà la meccanica non ha cessato per un lungo periodo di tempo. Anche i produttori hanno affermato che non volevano offrire troppe opzioni per i veicoli diversi appartenenti alla GT-famiglia. Più sviluppatori hanno notato che nel momento in cui fanno una maggiore enfasi sulla gestione, o meglio, per migliorarlo. Ci sono ancora un sacco di altre spiegazioni per quanto riguarda la mancanza della meccanica.

La più estrema Porsche 911 è apparso agli inizi dello scorso anno, e questa era la versione senza la meccanica. Oggi invece si è offerto agli acquirenti robotizzata del cambio PDK – ed è, come noi siamo esperti assicurato, non peggiore rispetto alle classiche opzioni.

L'aggiornamento tanto atteso

Molti fan della popolare casa automobilistica tedesca era interessato a qualcosa che sorprenderà il più estremo Porsche 911 in futuro? E non molto tempo fa, ci sono state segnalazioni in materia. Si è appreso che gli sviluppatori hanno deciso di dotare la sua "creazione" di un motore nuovo di zecca, e sarà atmosferica. Un po 'più tardi, si prevede di utilizzare anche su altri modelli. Ma al momento non è chiaro ciò che deve essere la macchina. Finora, il progetto è in fase di sviluppo. Più piano per migliorare le prestazioni aerodinamiche. Vale a dire – per ridurre l'altezza da terra e dotata di un nuovo modello di ala, che sarà aumentato in termini di dimensioni.

Gli sviluppatori sono determinati a colmare le lacune presenti nel veicolo. I produttori stessi dire che il motore GT3 ha un difetto, come un debole aste di fissaggio. Si prevede di eliminare attraverso l'uso di parti aggiornati.

Design – l'epitome di lusso

Porsche 911 – è davvero chic vettura sportiva. Tutto il suo disegno mostra carattere aggressivo e deciso di una vettura sportiva. Imponenti tutto – maestose linee fiduciosi che contraddistinguono le auto aziendali Porsche, reinterpretato dal design moderno, forma aerodinamica dinamica. La vettura non sembra pretenzioso – tutte le sue parti il più semplice possibile. Tuttavia, porta i fan di queste macchine in una vera delizia.

In modo che la Porsche 911 è buono sia esternamente che all'interno. Non meno cose buone si può dire per le sue caratteristiche tecniche. Naturalmente, ha uno svantaggio, ed è che questa macchina non può essere utilizzata come un veicolo convenzionale. Alcuni è sorprendente. Mentre facevo queste ipotesi almeno strano, perché tutti sappiamo che "Porsche" – una macchina sportiva. E lo scopo di esso, rispettivamente simili. Ma si può dire con fiducia – questa è una macchina per le persone con gusti e le opportunità per chi ama guida estrema.