Come sono iniettori diesel?

Come è noto, il motore a combustione interna ha bisogno di ossigeno e combustibile in un certo rapporto. processo di alimentazione di combustibile Sam è diverso da veicoli a benzina e diesel. In quest'ultimo caso viene eseguito il ruolo dell'ugello di iniezione. I motori diesel sono equipaggiati con diversi tipi di elementi di dati. Nell'articolo di oggi parleremo di ciò che è un dato di iniezione, quali tipi ci sono e se sono suscettibili di riparare.

caratteristica

Cominciamo con una definizione. Gli ugelli di motori diesel – è un elemento del sistema di alimentazione che alimenta il carburante alla camera di combustione del cilindro. Il meccanismo produce fiammate spruzzato miscele nella schermata overpiston. Anche ugelli dosatori producono gasolio. Nel funzionamento, l'elemento può essere aperto e chiuso fino a mille volte al minuto.

tipi

Ci sono diversi tipi di questi meccanismi:

• Electro.
• Piezoelettrico.

In che modo questi elementi e sono disposti in un motore diesel? Di seguito si descrivono le caratteristiche di ciascuno di essi.

elettro

Questi ugelli di motori diesel installati su veicoli con iniezione del "Common Rail". L'apparecchiatura di questo meccanismo comporta la presenza di tali elementi:

• Camera Control.
• Lo scarico e un acceleratore di ingresso.
• L'elettrovalvola.

Come fanno gli iniettori elettro-diesel? Il loro algoritmo si basa sull'uso della pressione del carburante durante l'iniezione e la sua cessazione. Così, nello stato iniziale, la valvola di erogazione è chiusa e diseccitato. Un meccanismo ago viene premuto strettamente contro la sede di valvola dalla pressione del carburante. In questa posizione, l'iniezione di carburante non avviene nei cilindri. Gestito da l'ugello dall'elettronica. speciale unità di controllo genera un segnale che viene alimentato alla valvola a solenoide. A questo punto, l'ugello di scarico diesel aprire dell'acceleratore. Il combustibile fluisce attraverso di essa e cade sulla linea di scarico. I blocchi a farfalla di aspirazione rapida equalizzazione delle pressioni nella linea di aspirazione e la camera di comando. Accanto l'ago è sollevato rispetto alla sede e combustibile entra nella camera. Poi, la pressione costringe accende e si verifica ictus. Dell'ugello stesso ritorna nella sua posizione originale. Successivamente, un ciclo meccanismo di operazione viene ripetuta.

piezoelettrico

Questi ugelli hanno un disegno più migliorata. Il vantaggio principale degli iniettori piezoelettrici è la loro capacità di risposta. Il meccanismo elettrovalvola gestisce quattro volte più veloce rispetto a controparti idraulici. Questo rende possibile la produzione di iniezione multipla per ciclo. Gli iniettori piezoelettrici installati sul sistema "Common Rail" di nuova generazione. meccanismo di gestione dei dati in base alla variazione di lunghezza del cristallo piezoelettrico ad una tensione prestabilita. Il design degli iniettori piezoelettrici comprende:

• Pusher.
• Ago.
• valvola deviatrice.
• Un elemento piezoelettrico.

Tutto questo si trova in un piccolo caso. Il principio di funzionamento della cella si basa sull'uso di idraulica. Come nel caso precedente, l'ago è seduto sul sedile a causa della pressione del carburante. Ma appena il meccanismo riceve il segnale, aumentando la lunghezza dell'elemento piezoelettrico. Così è l'apertura della valvola di commutazione. gasolio entra nella linea di scarico. L'ago a causa dell'elevata pressione, che si è formata nella parte inferiore aumenta. Così l'iniezione di carburante è eseguita. Compressione ictus, ictus alimentazione e di scarico sono simili. Ma il numero del gasolio che viene iniettato, determinata dalla pressione del combustibile nel collettore carburante e la durata dell'esposizione all'elemento piezoelettrico.

riparazione

I principali elementi che escono dal palazzo – è questo:

• Cartoonist. È l'elemento ugello "boshevskoy" di base. Si compone di uno stelo e sella. L'ultimo elemento è usurato e rotto. Anche prodotto e stelo. E se la sella viene ripristinata, la riparazione di iniettori diesel con un'asta rotto non è possibile. Questo elemento non può essere ripristinato. In questo caso, il moltiplicatore deve essere sostituito.
• Nebulizzatore. garanzia "Bosch" Il fornitore per un funzionamento senza problemi per centomila chilometri. Ma nelle nostre condizioni, lo spray allattato molto meno. Egli comincia a incepparsi o versare carburante nel cilindro. Come risolvere questo problema? Nella maggior parte dei casi, aiuta la pulizia degli iniettori diesel con gli ultrasuoni (perché inquinati nostro carburante). Ma se questo non funziona, lo spray viene modificato in uno nuovo.

Riparazione di iniettori di carburante diesel non può avere bisogno la vostra auto. E 'abbastanza per fare le regolazioni giuste. Ma primo controllo eseguito iniettori diesel su attrezzature specializzate. L'essenza della regolazione facile. Lei espone ictus elettrovalvola e sfera. Il divario viene regolata per mezzo di spessori. A seconda del tipo di ugello, corso dell'organo palla può essere da 0,025 a 0,07 millimetri. Dopo questo è impostato corsa della valvola. Va notato che queste operazioni vengono eseguite nelle stazioni di servizio specializzate. A casa, rendere impossibile una simile operazione.

conclusione

Injector – un elemento importante di qualsiasi auto diesel. Dalla sua buona dipende dal lavoro di tutto il motore. Pertanto, è importante diagnosticare tempestivamente e, se necessario, riparazione di iniettori diesel. Tuttavia, questo meccanismo non permette al dispositivo di produrre tale lavoro in proprio.