Il sistema contactless accensione del veicolo
sistema di accensione – un insieme complesso di dispositivi elettrici destinati ad accendere la miscela combustibile nelle finiti motori a combustione interna (ICE), e per garantire il loro normale funzionamento. Accensione della miscela combustibile da una scintilla si verifica.
Fasi di funzionamento del sistema di accensione:
- prima – l'accumulo e la conversione di energia elettrica;
- secondo – la distribuzione di energia ricevuta dalle candele;
- terza – generazione di una scintilla;
- Quarto – accensione della massa d'aria-carburante.
I principali requisiti per il funzionamento del sistema di accensione è:
- affidabilità, deve fornire scintille continuo;
- tensione di uscita;
- accensione della miscela in ogni cilindro.
Il sistema H provoca difficoltà di inizio e il funzionamento del motore, che consistono in:
- impossibilità o difficoltà di avviare il motore;
- cessazione del funzionamento del motore al momento di scintille di ammissione nei cilindri;
- detonazione;
- fallimenti in altri sistemi.
VAZ accensione tradizionale utilizza un distributore standard bobina di accensione, candele, filo ad alta tensione e una fonte di 12 W di potenza.
In accensione moderno VAZ viene controllato tramite il controllore, ossia un elettronico centralina – computer. Questo perché il funzionamento della fasatura di accensione è impostata in fabbrica.
meccanismo ICE presta lavoro sul principio – miscela aria benzina motore con accensione in ogni cilindro.
sistema di accensione del veicolo, indipendentemente dalla marca, esigenze stagionali manutenzione periodica.
sistemi di accensione differiscono per la definizione della fasatura di accensione e la distribuzione di alta energia nei cilindri.
Differire seguenti 3 tipi di sistemi di accensione, a seconda del metodo di controllo del: contatto, sistema di accensione elettronica senza contatto.
sistema di contatto – First. Fornisce gestione e distribuzione di accumulo di energia ai cilindri attraverso il distributore.
Il secondo – un sistema di accensione senza contatto. Gestione di accumulo energia avviene tramite l'interruttore tandem, che reagisce con il sensore pulsare contactless. La distribuzione di corrente è effettuata dal distributore meccanico.
Il sistema di accensione senza contatto permette di ridurre le emissioni di metalli pesanti, minor consumo di carburante, e aumenta la potenza del motore. Ciò è dovuto alla tensione di scarica superiore e la qualità della combustione della miscela combustibile.
Nel sistema di accensione senza contatto è la bobina di accensione, una sorgente di alimentazione, la frequenza cardiaca, l'interruttore di accensione, l'interruttore tandem, il regolatore di tensione avanzamento fili con alta tensione, distributore di scintilla.
Il sistema di accensione senza contatto presta lavoro sul principio che durante la rotazione del sensore puleggia-distributore genera impulsi di tensione e li trasferisce ad una centrale di transito che crea gli impulsi di corrente nel circuito. Quando la corrente viene interrotta, la corrente di induzione avviene nel successivo avvolgimento della bobina di accensione, che viene trasmesso al contatto centrale del distributore. La corrente attraverso la bobina viene alimentata alla candela, a seconda dell'ordine di cilindri del motore. Scintilla di accensione viene eseguita.
Il terzo – un sistema elettronico. utilizzo del computer, che controllano viene eseguita la distribuzione della potenza e processo di memorizzazione. Tra i tipi esistenti di sistemi di accensione, elettronico, è il più economico, ambientalmente sicuro e affidabile.
