Car "Opel Astra GTC" (berlina 3 porte): una visione d'insieme, le specifiche e recensioni

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») – 3-porte hatchback, che non è il primo anno ha venduto nel nostro paese, quindi è una qualità tedesca e affidabilità apprezzato già apprezzate da molti automobilisti russi. Per la prima volta questa serie è andato in vendita nel 1991. Anche dopo alcuni anni di sue caratteristiche tecniche non sono inferiori alle versioni moderne.

popolarità

Grazie alla sua versatilità il più popolare, anche in Russia, è diventato un portellone. Ha un aspetto sportivo e la loro funzionalità non è molto indietro, anche universale. "E perché?" – Si chiede. Poiché il volume del portellone portellone varia da 340 a 1.070 litri (questo valore viene raggiunto al sedile posteriore ripiegato).

La maggior parte dei proprietari, e, per inciso, non senza ragione, considerare questo modello come un punto di riferimento nella classe di golf. Ma Astra in Europa per un lungo periodo di tempo per tenere il palmo della mano tra la linea di modelli simili. E 'diventato il best-seller negli ultimi anni. Gran parte del merito per questo appartiene agli specialisti tedeschi che sono in grado di creare una macchina robusta con un design senza tempo. Questa affermazione non nega alcuna opinione. Opel ( «Opel Astra GTC» berlina 3 porte – il meglio della sua creazione) – l'azienda che ha dato al mondo un sacco di modelli unici. Sono caratterizzati da qualità, affidabilità ed eccellenti proprietà aerodinamiche. Nessun driver che avrebbe sostengono che questo marchio automobilistico è difficile da gestire.

Punti culminanti di disegno

Astra non ha perso la sua rilevanza nel corso degli anni. Tali conclusioni possono essere fatte, cercando in suo aspetto. Il profilo dinamico e le linee ampie guardano tanto originale quanto e quando la vendita di questa serie è iniziata in Russia. Ad esempio, Opel Astra H GTC ( «Astra ') – 3-portellone terza generazione. Ha iniziato ad essere prodotto nel 2003, ma se si guarda alla registrazione del disegno di un corpo, si può dire che egli 2015 rilascio. Per tutta la sua eccentricità, non permettendo auto per perdersi nel flusso delle auto grigie, il progetto Astra non può essere accusato di eccessiva ostentazione brained. Davanti alle pronunciate tre nervature sul cofano, che sottolineano le linee di progettazione di base sufficientemente redditizio. Questa geometria può essere visto sotto forma di ottica di testa. fari allungati, assomigliano a distanza occhi volpe. Paraurti surround, passaruota sporgenti sulla linea generale del corpo. tetto a volta che conferisce alla vettura una somiglianza con i modelli sportivi.

Non superata e l'interno stilisticamente collegato con l'esterno nervatura centrale che passa attraverso il corpo. Classic interno tedesco è piuttosto semplice e funzionale. Grazie ad una disposizione di successo e l'ampia gamma di regolazione del piantone dello sterzo e il sedile del conducente ei passeggeri saranno messi in auto comodamente.

motori

Tra gli altri vantaggi "Opel-Astra GTC» modello (3 porte hatchback) dovrebbe certamente parlare di una vasta gamma di motori. Tutti e sei di loro, e c'è anche un diesel, stravagante ma per la classe golf in Russia. Sono rispettosi dell'ambiente, economico e abbastanza potente. Vale la pena notare che le unità di linea hanno volumi differenti – da 1,4 a 2,0 litri. Modificazione 1.4 Turbo MT-6 e sport 1,8 MT-5 Godetevi dotata di un cambio manuale (cinque tappe), gli altri – con apposito sei macchina.

opzioni

Per il modello "Opel-Astra GTC» (3 porte hatchback) sono tre pacchetto. Il più accessibile Essentia fornito solo al motore 1.4 (90 l. C.). Ha servosterzo, quattro Airbag, sollevare sedile e acciaio ruote raggio del conducente di 15 pollici. Della multimedialità – pacchetto di solo audio. Ma, se si ordina il tempo pieno optional "musica", il carico può essere ottenuto computer anche a bordo. Se non sei un fan di un cambio manuale, poi cuocere un ulteriore importo di 5-step robot"» Easytronic.

Godere di opzioni disponibili con tre motori a benzina. Il primo è progettato per il volume di 1,4 litri. La sua capacità – 90 "cavalli". La seconda unità di questa gamma – 1,6 litri. La sua forza di spinta varia limitare 115 litri. a. La terza e ultima installazione della benzina da 1.8 litro. È l'unità più forte nella serie. Indicatore della sua capacità pari a 140 litri. a. V'è anche un motore diesel. Il suo volume – due litri e una spinta di potenza – 130 CV. Vale la pena notare che questa unità farà piacere molti automobilisti.

Tutte le versioni a benzina possono essere installati "robot", oltre al 1.8 litri. Esso è dotato di un pieno 4 passo "automatico", tuttavia, il suo valore è il doppio del Easytronic. Godetevi l'esecuzione presuppone Riscaldamento elettrico, radio e aria condizionata. Inoltre, l'interno della vettura "Opel Astra GTC» (berlina 3 porte) diverse rilanciare dispositivi Chrome bordo, e gli esterni – cerchi in acciaio da 16 pollici.

opzione Cosmo è disponibile con quattro motori a benzina anche: 1.6, 1.8 turbo (.. 200 ps) e il motore diesel 2.0, ma 150 CV e motore turbo 2 litri, equipaggiato con un 6-step "meccanica". Questa apparecchiatura può già vantare volante cuoio-potata con telecomando sui suoi pulsanti di controllo di radio MP3 e computer di bordo, astucci per occhiali e specchio cosmetico con luce. Razza hatchback decorare i cerchi in lega R16 e nebbia.

caratteristiche comparative

Forse qualcuno auto Opel Astra berlina (3 dv.) GTC dopo aver studiato il listino prezzi non sembra tale riferimento. Ad un livello simile di apparecchiature che costa molto più costosi "Focus" o la Mazda 3 dà il tono in classe. Eventuali perfezionamenti come xeno adattivi o il sistema ESP, disponibile solo come opzione. Tra l'altro, l'elenco dei servizi è molto ampia. Ma queste opzioni sono noti per essere i migliori amici del concessionario, ma i peggiori nemici del portafoglio clienti.

D'altra parte, Opel – il marco tedesco, e "tedeschi" sono sempre costano più dei giapponesi, americani, coreani e controparti europee. In particolare, il prezzo è paragonabile al Astra Volkswagen Golf , e anche con l'Audi A3. Opel, come il marchio di secondo livello tedesco, occupa una nicchia intermedio tra connazionali e tutto il resto. In tal modo Astra consente in realtà si sentono qualità tedesca e la loro comprensione di ergonomia.

per riassumere

Quindi, l'acquisto di "Opel Astra GTC» (berlina 3 porte), si ottiene una macchina elegante e confortevole, prestazioni eccellenti, sia all'esterno che all'interno. Recensioni dei proprietari di questo modello pienamente confermato le informazioni. Il suo unico svantaggio è che molti dispositivo veramente utile è disponibile solo come optional per il quale dovrà pagare un sacco di soldi. Tuttavia, questa circostanza permette al costruttore di mantenere il prezzo della macchina nel quadro generale di una classe di golf.

Inoltre, l'elevato costo delle opzioni è in parte compensato dalla gamma di motori. Così, il modello della vettura al momento è uno dei più popolari nella classe. Che, tuttavia, è confermato da classifiche di vendita e recensioni di proprietari di auto.

Infine, il prezzo della vettura è del tutto reale. In ogni caso, è molto competitiva – è cercata tanto quanto, e dovrebbe essere una macchina tedesca decente. Costo Astra GTC varia da 700 mila. Fino a 1 milione. Tuttavia, questa macchina è valsa la pena. Offre la maggior parte della sua dissolvenza campo da concorrenti di classe sullo sfondo di tale macchina, come Opel Astra GTC »(berlina 3 porte).