Qual è il sensore di impatto

sensore di scossa – un attributo indispensabile di ogni sistema di sicurezza. Un notevole esempio – gli allarmi delle auto che grazie a lui riconoscono tutte le azioni finalizzate alla macchina. sensore di scossa progettato per rispondere immediatamente a impatto sul veicolo. Idealmente, questo dispositivo deve avere una sufficiente sensibilità, ma allo stesso tempo non presentare falsi segnali quando colpisce tuoni né audio auto di passaggio.

reazioni caratteristiche

Ad oggi, sensore urti due livelli deve rispondere in modo diverso a diversi shock. Ad esempio, quando un sensore intelligente esposizione alla luce prima avvertire il ladro sua esistenza breve segnale acustico. Se l'attaccante non presta attenzione ad esso e fare un impatto forte, rompendo con il vetro, sistema di allarme funziona al cento per cento, dando segni di ansia. Se i ladri cercano di trainare la macchina, il sensore immediatamente reagisce al movimento del veicolo e la notifica al proprietario.

Che cosa succede se il sensore d'urto sul "Kalina" presenta un falso allarme?

Molti proprietari di autovetture nazionali mai affrontato con una situazione del genere, quando per nessun motivo apparente viene attivato l'allarme, esso comincia a disturbare irragionevolmente l'automobilista. Ciò si verifica spesso in autunno e primavera quando c'è una forte differenza di temperatura dell'aria. Il motivo di tale comportamento dei sensori può servire loro regolazione impropria, vale a dire un aumento del livello di sensibilità. Fortunatamente, è possibile risolvere il problema da soli, senza chiamare gli esperti.

Come regolare il sensore d'urto? processo graduale

Prima di tutto bisogna trovare un posto dove è stato designato questo dispositivo. trovare posizione del sensore è possibile per mezzo di istruzioni operative, che va insieme con l'allarme nel kit. Nella maggior parte dei casi è montato sotto il pannello anteriore del veicolo, o fissato al pavimento nascondendo il pannello specifica posizione (tipicamente tutti i sensori sono nascosti dall'occhio umano).

Dopo che l'articolo è trovato il sistema di allarme, è necessario trovare lei una speciale vite di regolazione. Ecco come è impostato correttamente, il numero di falsi allarmi dipende. Questa vite può gestire con un normale cacciavite a stella, esponendo la sensibilità del segnale desiderata.

Una volta che tutto è regolato, è necessario controllare il funzionamento del sistema di sicurezza. Per fare questo, mettere il ferro sul altro allarme, e attendere per circa 1-2 minuti. Allora su misura per diventare sensibile il sensore. Per fare questo, è necessario colpire la mano al centro del parabrezza. Se l'allarme è apparso al minimo contatto palma al vetro, il sensore deve essere indebolita se, al contrario, l'allarme non si accende anche quando i dossi, la sensibilità devono essere aumentate ruotando la vite di regolazione in senso antiorario fino finché è possibile ottenere la risposta ideale del sensore per posizionare vicino a lui l'azione.