La ricostruzione della strada Yaroslavl nella zona (2014): procedura e le date

Uno dei grandi progetti di costruzione stradale a Mosca (ricostruzione della strada Yaroslavl nella zona e all'interno Moscow), il numero di completamento. Nel corso della modernizzazione del numero di corsie è stato aumentato, dotato di passaggi laterali per distinguere il flusso locale di transito dei veicoli, mezzi pubblici, costruito diverse piattaforme di transito. La ricostruzione della strada Yaroslavl nella regione (2014), che è la modernizzazione del sistema indicato di seguito, sarà alleviare il flusso di traffico e di creare le condizioni favorevoli per il trasporto pubblico.

Motivi per la ricostruzione

Prima dell'inizio della modernizzazione nel condotto principale la formazione della regione di Jaroslavl perso circa cinquanta o sessanta mila auto al giorno. E questo nonostante il fatto che a 700 chilometri dalla strada statale di Mosca Ring Road ridotto a tre corsie, e sulla ventottesima miglio, Tarasovka – a due. Livello di congestione autostradale, secondo il servizio di "Yandex" nel periodo delle vacanze (anche di notte) raramente scende al di sotto di sette punti.

Il problema di ingorghi governo intende affrontare più a fondo. La ricostruzione della strada Yaroslavl nel 2014 (il regime prevede l'ammodernamento delle varie sezioni) consentono di scaricare in modo efficace il traffico. Moscow Region governatore ha detto che dopo il completamento della capacità della strada Yaroslavl sarà di circa duecentomila veicoli al giorno, vale a dire quadruple.

Inoltre, alcuni tratti del percorso c'erano schermate insonorizzate e strisce di frenatura. Yaroslavka era mal adattata al movimento di trasporto pubblico, che si muove nella corrente principale di autoveicoli, reso difficile manovre degli altri utenti della strada e zoppicando. Il completamento della ricostruzione della strada Yaroslavl ha provocato una delle principali arterie di Mosca nella forma corretta.

L'obiettivo della modernizzazione

Il complesso delle politiche e urbano città costruzione di Mosca obiettivo del progetto di ricostruzione della strada Yaroslavl considera ridurre la congestione del trasporto di strade e la creazione di condizioni per i comodi mezzi pubblici. Yaroslavl autostrada dovrebbe diventare più moderna e confortevole per i conducenti e pedoni.

date di modernizzazione

I piani della prossima linea di modernizzazione divenne noto nel 2014. A quel tempo, già eseguita in alcune parti della ricostruzione della strada Yaroslavl (2014). Il programma presentato dal pubblico, compreso l'ampliamento della strada e costruzione di impianti, anche al di fuori di Mosca Ring Road.

Al termine la ricostruzione della strada Yaroslavl? Ammodernamento del tratto stradale a Mosca (da anello anello Sadovoe) ancora portato nel 2013 anno. Mosca zone periferiche della strada Yaroslavl sono entrati in funzione nel mese di ottobre-novembre 2015 (dal XVI al XX e ventiduesimo a ventisette chilometri) e alla fine del 2016. La data per la ricostruzione della strada Yaroslavl coinciso con pianificata.

ricostruzione

Attualmente è stato ricostruito Yaroslavka tre porzioni: una dentro l'tangenziale Mosca e due nel campo. lavoro su vasta scala è stata realizzata dalla tangenziale a Mytishchi, poi alla città di Pushkino e bypassando Tarasovka – c'è già aggiornato Yaroslavl autostrada. Ricostruzione (termini che non hanno ancora negoziato) dal Pushkino a piccoli anelli si trovano in fase di progettazione.

risultati di ricostruzione

Come risultato della ammodernamento del collegamento stradale ha aumentato la capacità delle condizioni della strada e del traffico sono stati migliorati i mezzi pubblici (autostrada Yaroslavl). La ricostruzione, che le scadenze sono state rispettate in conformità della documentazione di progetto è stato completato con risultati di:

• passaggi laterali costruito con pari e dispari lati della strada Yaroslavl direzioni Malyginskoye;
• aumento attraversamento pedonale vicino agli 113a sede Yaroslavl autostrada sulla lunghezza dei passaggi laterali;
• costruita cavalcavia all'incrocio con corsa Malyginskoye;
• Severyaninskogo dal cavalcavia viaggiare passaggi laterali Malyginskoye stati costruiti;
• schermo acustico dotato davanti sergente e strade Palekh;
• cavalcavia di transito costruita lungo i Torrenti di strada di primavera;
• prima Congresso sulla via Yenisei e Flyer nonna fascia frenante prolungata e una maggiore larghezza di uscita;
• vicino alla casa di duecentoundici del mondo dotato viale sottopassaggio;
• all'incrocio con la strada agricola passaggi disposti;
• da novantunesimo a novantasette case su viaggi Prospect Mira attrezzato a tre corsie.

oggetti di costruzione

Nella lista degli oggetti che sono state costruite nella modernizzazione della strada Yaroslavl, comprende:

• attraversamenti pedonali (ricostruiti tre transizioni all'interno MKADa);
• transito cavalletto (circa via Torrent Waters e all'incrocio con la corsa Yaroslavka Malyginskoye);
• corsie per trasporto e laterali passaggi pubblici.

Ricostruzione in cifre

E 'stato previsto che la ricostruzione della strada Yaroslavl costano in genere il governo a otto miliardi di rubli. Il costo del progetto all'interno del Raccordo Anulare di Mosca (7,5 km sezione per l'Anello dei Giardini) è stato pari a quasi cinquecento milioni di rubli.

I problemi della nuova Yaroslavl

Molte difficoltà hanno portato la ricostruzione della strada Yaroslavl nella zona (2014). Lo schema è un progetto in termini piuttosto vantaggiose: fornire passaggi pedonali, corsie per il trasporto pubblico e le laterali "sacche" che permettono pedoni, attesa per il trasporto, stare lontano dal flusso di auto, che è molto più sicuro rispetto al caso in cui le fermate direttamente sulla strada. Ma la costruzione e la successiva introduzione dei siti aggiornati in funzione hanno rivelato diversi problemi il nuovo Yaroslavl.

In primo luogo, durante la costruzione o la ristrutturazione dei cantieri (cavalletti, passaggi laterali, strisce pedonali) blocchi di cemento sono state poste lungo la strada, che è diventato la causa di insorgenza di emergenza e situazioni di pericolo. Il più grave in questo senso, la situazione ha sviluppato nella zona da Mytishchi al villaggio Tarasovka, che è stato costruito un paio di incroci.

Svantaggi sono stati costretti restringimento della pista per tutta la durata dei lavori di costruzione, così come la variazione di traiettoria del passaggio della strada. Così, Yaroslavl autostrada (ricostruzione, le scadenze che erano in attesa per molti piloti, non farà che peggiorare la situazione sulla strada) è diventato un terreno molto pericoloso.

In secondo luogo, già alla fine della ricostruzione sono stati scoperti seguente disagi ai pedoni:

1. La strada è diventata bessvetofornoy. Naturalmente, invece di terra sono stati costruiti sottopassi, ma per usarli, come sapete, è molto difficile per le persone con mobilità limitata.
2. Fermate si trovano abbastanza lontano dal sottopassi. Per preservare l'obiettività va notato che il problema è urgente non per tutti i mezzi pubblici in autostrada Yaroslavl.

Driver, più della metà dei quali sono infelici con la ricostruzione, notare che dopo il tappo funziona non solo è rimasto, ma erano anche non uniformi, e concentrato in pochi punti stretti del nuovo percorso. Tuttavia, la ricostruzione della strada Yaroslavl nella regione (2014), un diagramma di cui è presentato in questo articolo, programmato, in modo forse, con il tempo il problema è stato risolto.