"Chevrolet Evanda": descrizione e le specifiche del veicolo

"Chevrolet Evanda" – una berlina di medie dimensioni E-Class, che produce commercialmente 2000-2006. La vettura è diventato il successore del obsoleta 'Leganzy". Molte persone sono indignato – che cosa significa "Chevrolet Evanda" è una della Corea del Sud "Daewoo"? La risposta è semplice – "Evanda" sviluppato da ingegneri coreani (e coloro che lavorano a stretto contatto con i "Daewoo Motors", a sua volta). Nel mercato interno, questa vettura è venduto sotto il nome di "Daewoo Mangus." Nel 2006 è stato sostituito da un modello più moderno "Chevrolet Epica". Ma la macchina è ancora popolare. Ciò che ha catturato "Chevrolet Evanda"? Recensioni e una revisione della vettura – più avanti in questo articolo.

disegno

Aspetto della vettura assomiglia a un budget "Lacetti". Tuttavia, la macchina guarda presentabile per ordine del suo fratello. Auto Chevrolet Evanda essere rilasciato per il mercato americano – che possono essere trovati più spesso negli Stati Uniti. Pertanto, la progettazione di tali macchine "americanizzate" – lunghe sporgenze e "muso" di larghezza. Fari leggermente esteso indietro. Successivamente, il "chip" è utilizzato nel "epico", solo integralmente. Hood abbastanza sollievo. "Chevrolet Evanda" può rivendicare la business class. Particolarmente efficace la macchina appare in nero. TUNING "Chevrolet Evanda" non è necessario – questo modello sembra già buono "in azione." L'unica cosa che può cambiare – si spinge. Archi permettono di adattarsi ruote larghe con un diametro di 17 pollici. TUNING "Chevrolet Evanda", questa può essere completato. La macchina è organizzato molto bene e guarda bene anche senza colorazione. Sulla base di "Evanda" è stata creata e "epico". Side, queste due vetture sono quasi identici. L'unica differenza è l'ottica anteriore e paraurti.

Per quanto riguarda le dimensioni, la macchina è piuttosto massiccia. lunghezza del corpo di 4,78 metri, larghezza – 1,81 m, altezza – 1,44 metri. Anche in nero, che riduce visivamente lo spazio, l'auto abbastanza ampia e lunga. Altezza da terra – 16,5 centimetri. La macchina mantiene normalmente le nostre strade. Tuttavia, rimane a corto di "diagonali". Su sporcizia strade dovrebbero essere pulito. C'è un paraurti gancio rischio.

interno

All'interno, la vettura non è meno prestigioso. Il design degli interni è decorato con inserti "sotto l'albero". Molto ben consolidata gamma di colori – luce e fondo scuro del siluro. Wheel – chetyrehspitsevy, l'airbag può essere regolato in altezza. Tra l'altro, nella foto qui sopra – l'emblema di "Daewoo". Ma la versione "esportazione" non differisce dal "mangusta". Il cruscotto ha tre pozzetti separati. Visiera – sufficientemente lungo e si estende fino al bordo della consolle centrale. Aggiunge spazio visivo. Le maniglie delle porte sono rifinite in cromo. Nella parte inferiore del pannello porta ha una luce – è anche la "busta" per i conducenti di passaggio. L'interruttore di blocco è nella siluro, e non sul piantone dello sterzo (edakii allusione grado premio). Tra i sedili anteriori bracciolo pelle può essere osservato. E 'abbastanza ampio. Recensioni dicono che il conducente e il passeggero gomiti non toccarlo. Posto in macchina manca sia la parte anteriore e posteriore. A proposito, passiamo alla seconda fila di sedili. Qui possiamo vedere una visione luminosa di cuoio e braccioli opzionali. In macchina, un sacco di diverse nicchie. Sono nel bracciolo anteriore, posteriore, sulle spalle dei sedili. carte porte sono equipaggiate con gli altoparlanti di fabbrica. Musica in auto è abbastanza buono, anche se la radio non è il solito tutti i USB-connettore. Ma c'è un CD-changer da sei dischi. Nella fila posteriore – tre intero poggiatesta. La parte posteriore non è regolamentata, ma sedersi abbastanza comodamente.

Non meno spaziosa qui e il tronco. Il suo volume è di 430 litri. linea di caricamento è molto bassa, che è un chiaro vantaggio.

caratteristiche tecniche

"Chevrolet Evanda," ha una gamma piuttosto ampia di propulsori. Tuttavia, in linea di nessun motore diesel. Tutte le unità hanno un'iniezione di benzina elettronica e cilindri in linea. Jr. alla fila è a due litri unità 4 cilindri con 116 forze. C'è anche un'unità a 131 cavalli con lo stesso volume. Masthead in questo "troika" è un motore di 148 cavalli 2 litri. E, infine, un'unità di punta è un motore a benzina da 2,5 litri con 155 cavalli di potenza. Notevolmente tutte le 6 cilindri disposti in una fila, anche. Questo complica notevolmente il servizio (in aggiunta, questo motore è trasversalmente rispetto al corpo). Come base sono state prese i motori opelevskie time-tested.

Dinamica dei consumi

La dinamica di tutti i motori non è male. Il motore media 131 cavalli spinge la berlina polutoratonny fino a cento in 9,8 secondi. Velocità massima – da 190 a 206 chilometri all'ora. Per quanto riguarda il consumo di combustibile, non è molto diversa dalla versione 2 e 2,5 litri. Nel primo caso, il consumo medio di 10 litri, nel secondo – 0,5 litro più. Sul percorso, si può facilmente incontrare la "otto". In condizioni urbane, queste unità consumano 13 litri senza intoppi.

PPC

Per quanto riguarda le trasmissioni, ci sono diverse:

• Una meccanica cinque velocità.
• macchina Chetyrehrezhimny.

La versione di punta da 2,5 litri di uomo solo "automatico". Per inciso, il cambio automatico sviluppato in collaborazione con gli ingegneri, "Mercedes-Benz". Box sufficientemente affidabili e sostenere pienamente tutte coppia. Sospensione viene costruito sullo schema classico. Fronte qui, "McPherson", posteriore – mnogoryichazhka. Sospensione funzionato irregolarità sottili. Questo si fa sentire soprattutto nei pneumatici di fabbrica di alto profilo (205 a 65). L'auto non è inserito negli angoli. "Evanda" sufficiente manovrabilità. Freni – molto reattivo. Indipendentemente dalla configurazione, la facciata ventilata meccanismi disco stabilita. Potrebbe stare dietro i tamburi. Ma v'è una modifica, che ha stabilito dischi non ventilato. Sterzo – cremagliera e tipo a pignone. Già nella base c'era un servofreno idraulico, aria condizionata e carica di Windows.

Chevrolet – prezzi

Dal momento che "Evanda" ha cessato di esistere nel 2006, l'anno, trovare in vendita solo sul mercato secondario. Per l'anno 2004, chiedendo da 300 a 400 mila rubli. In media, la versione con cambio automatico è costato 30 mila rubli più costoso. Sorprendentemente, nella macchina "automatico" superiore "meccanica". Ma per mantenere il cambio automatico è senza pretese – notare recensioni dei proprietari. Nel corso dell'ultimo modello nel 2006 per chiedere 450-500 mila rubli. Ma i prezzi sono in calo Chevrolet. Ora il costo di questo può essere trovata di base "epica", a un cambio manuale e motore due litri.

conclusione

Così, abbiamo scoperto che cosa è "Chevrolet Evanda" Progettazione, i prezzi e le specifiche. Fino ad oggi, "Evanda" – una conveniente alternativa alla vecchia "Mercedes". In termini di servizio, "Chevrolet" sarà molto più economico. Recensioni dicono parti economico e conveniente. "Chevrolet Evanda" sulla guida e maneggevolezza non sono molto indietro da parte dei concorrenti di classe D, anche se il 15-year-old età. Pertanto, è opportuno prendere in considerazione come opzione di acquistare "su povsednev".