Come funziona il carburatore "Ozone"?

Qualsiasi carburatore dell'automobile, non importa quale sia, è destinato a mescolare l'aria con la benzina e formare ulteriormente una miscela di combustibile e aria. Poi questo prodotto passa nella camera di combustione del motore e lì, bruciando, aziona i pistoni. La coppia generata dal movimento delle bielle viene trasmessa alle ruote, provocando che l'auto comincia il suo movimento.

Per quanto riguarda il dispositivo descritto , il carburatore "Ozone" non ha differenze fondamentali rispetto ai suoi "colleghi".

Anche nella progettazione di questo meccanismo esiste un sistema di minimo che assicura il normale funzionamento del motore con gas chiuso su entrambe le camere.

dispositivo

Questo meccanismo è costituito da un tubo speciale di emulsione, da una vite di "qualità", da un canale di combustibile, da getti e da una "quantità" di vite. Inoltre, il sistema ha un supporto per getto di combustibile e un meccanismo d'aria, attraverso il quale l'aria si muove e si mescola con il carburante.

Principio di funzionamento

Quando il motore è in folle, entrambe le sue persiane sono in posizione chiusa. Sotto di essi c'è una rarefazione, per cui attraverso i bordi del meccanismo della prima camera e di altre aperture, il carburante viene aspirato dal pozzetto dell'emulsione nel sistema di inattività. Tutto questo avviene nella stessa prima cella.

Dal pozzo, la benzina passa attraverso i getti del combustibile dove mescola con l'aria. Questi ultimi, a sua volta, entrano nel sistema attraverso i getti d'aria. Così, il carburatore "Ozone" forma una miscela di ossigeno e benzina, che si chiama aria combustibile. Scende i canali e entra nei cilindri del motore.

Il flusso dell'emulsione stessa è regolato da una cosiddetta vite "di qualità" che sovrappone la sezione del canale di combustibile. Regolazione del carburatore "Ozone" significa sotto di sé una diminuzione o un aumento del flusso di questa sostanza, a seconda della posizione del bullone di regolazione. Per migliorare la regolazione regolare c'è un canale di combustibile supplementare con un getto separato. Questa caratteristica può vantare solo il carburatore "Ozone". La sua caratteristica principale è che può lavorare continuamente e fornire un'emulsione anche con una vite "di qualità" completamente chiusa.

Come posso estendere la vita della macchina?

Il carburatore "Ozone" può e deve essere diagnosticato tempestivamente, eliminare varie rotture e pulirlo da ogni tipo di inquinamento. Ogni 40-50 mila chilometri di chilometraggio è necessario gestire attentamente il dispositivo con un agente di pulizia speciale (nel negozio sono venduti). Inoltre, non dimenticare l'esistenza di una guarnizione di gomma, che influenza anche le prestazioni e la durata del carburatore.

Come fare il sintonizzatore del carburatore "Ozone"?

Se si desidera aumentare la potenza del motore senza forare l'unità, è possibile mettere in luogo i getti regolari più produttivi. Ad esempio, i dispositivi contrassegnati con "135" possono essere sostituiti con i "jet 150" e così via.