Secrets of Surrender Avstodroma

Hai completato con successo l'istruzione di guida, se un individuo o un istruttore in una scuola guida. Ora girare il peggio – esame. In realtà, nulla di estremamente duro in esso, soprattutto se si conosce alcune semplici regole. Quando la formazione con un personal trainer, che vi condurrà in un esame.

Normalmente, la consegna del circuito particolare complessità non è. E 'meglio sapere in anticipo come è vietata la prova che dovrebbe essere fatto, e quali.
In primo luogo, e cosa più importante – non dimenticare il passaporto! Senza questo libro insidiosa con il vostro esame di foto è finita prima di cominciare.
Spesso un candidato per i piloti prima dell'esame non è in possesso delle pillole calmanti. Tranquillità – una buona cosa, ma la risposta lenta può giocare con te uno scherzo maligno. E 'meglio astenersi dalla tavoletta.
I fan di vestiti estreme, soprattutto scarpe, come stivali con i tacchi alti o stivali esercito in esame è meglio sacrificare i loro principi. Nulla deve distrarre l'attenzione.
Tutti sentito che un ispettore arriva al circuito di seguito rispetto agli altri, a volte un'ora. Perché esaminandi rare sono l'inizio dell'esame. Invano. tempo di attesa può essere speso utilmente – chiedere l'istruttore di cavalcare alcuni giri sul dell'autodromo.

Quando la formazione con un personal trainer, lui vi dirà la data delle caratteristiche di questo circuito e in quelli o di altri ispettori.

Quindi l'esame. Autodromo non è sempre una piattaforma orizzontale. E 'necessario valutare in anticipo la pendenza esistente e, al momento del suo esame da considerare. Da qualche comunicato nella fase iniziale del freno, in cui una sospensione più lunga.
Ogni candidato preoccupato per la questione – prima o l'ultima per sostenere l'esame? Spesso scegliere la seconda, sostenendo che la poppa ispettore prima, e stanco alla fine della prova e non più tiene traccia della consegna. Beh, se non sei uno di loro. E 'meglio prendere uno dei primi! Una delle ragioni – i nervi. Più si aspetta, più è probabile un errore. La seconda ragione – il piano infame di arrendersi. Se il numero ha superato l'esame inizia a gestire la soglia assegnato, doppia la gravità della finestra di ispezione inizia a seguire i candidati.
Beh, si è giunti alla macchina. Il terreno sotto di te non ha fallito. Già bene. Non c'è bisogno di correre. Regolare sotto il sedile, volante e specchi. Devi eseguire 3 esercizi. Non preoccupatevi se l'ispettore ti sta guardando senza capire. Quindi, si sta facendo tutto nel modo giusto. Ma se egli darà un segnale, che hai guadagnato 5 punti di penalità. Dovremo lasciare l'auto.
Qui ci sono alcune semplici regole per superare l'esame in pista. Passaggio di allenamento con un personal trainer per aiutare lavorare fuori tutte le competenze.

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