Moto Java può essere considerato un simbolo dell'epoca. In epoca sovietica, Java è stato il sogno di ogni ragazzo, e gli anziani lo diede a lei. Puzzava all'estero, ma per trovare i componenti necessari non è stato difficile. E, soprattutto: come la moto in sé, e tutti i dettagli necessari ad esso è il costo relativamente poco costoso.
Oggi, la domanda di queste unità è significativamente ridotta, in grado di resistere alla crescente concorrenza nel mercato. Ma isola vuota pettegolezzi che Java – questa moto è stato progettato non tanto per la corsa, ma per il tempo libero in garage! Questa unità continua a conquistare i cuori, raccogliendo sotto le loro bandiere più appassionati di moto epoca sovietica.
Una delle ultime creazioni del produttore ceco – Jawa 350 Premier. Questo modello, come molti dei suoi predecessori, sta guadagnando popolarità non solo tra gli appassionati del settore automobilistico sovietica, ma anche tra la popolazione rurale e il settore privato (già da un punto di vista pratico). Questo non è così sorprendente, dato robustezza e peso ridotto, la solita disponibilità delle parti, facilità di gestione.
Jawa 350, di Premier caratteristiche del modello. caratteristiche principali
Specifiche tecniche Jawa 350 moto, ovviamente, non sono progettati alcun grande velocità, né nel trasporto di carichi pesanti o sulle strade o sui Dalnoboy. Tuttavia, per "pokatushek" in città su una superficie relativamente piatta, nonché di risolvere i problemi economici queste moto sono molto adatti. 
Motore a due cilindri, due tempi, ha un volume di lavoro di un cubo di 343,5, raffreddato ad aria, funziona abbastanza morbido. Rapporto di compressione – 9.8: 1, per cui il motore ha una capacità, pur rimanendo poco impegnativo.
Il serbatoio è progettato per 17 litri. benzina. Preferibilmente 92 minuti. Una caratteristica del modello è il modo per controllare il livello dell'olio – ha bisogno di sollevare il sedile. Serratura, sede di bloccaggio, difficile da aprire chiusura è necessario fare qualche sforzo.
Silenziatori sono diversi da quelli che erano stati dotati di un Jawa 350, ottimo assorbimento. Accensione senza contatto, avviamento elettrico purtroppo assente. Jawa 350 freni sono a disco idraulici Premier. La struttura d'acciaio è aumentata resistenza (rispetto al precursore). Per tradizione, il modello Premier viene fornito completo di un sidecar, e calcio. Jawa 350 moto Premier in grado di sviluppare una velocità di fino a 125 km h.
Vista esterna del nuovo modello in modo significativo "modernizzare" le linee del corpo è diventato più agevole, le caratteristiche sportive sono visti nella progettazione delle ruote. L'alloggiamento, coprire la catena, non solo esegue problema protezione diretta, ma ha anche un carico estetico. faro rettangolare e si irradia dagli angoli delle pinne carenatura può ben essere considerato il marchio di fabbrica del modello. La scelta dei colori è limitata: ai classici rossi aggiunto il bianco lucido bianco e lattiginoso. In generale la moto sembra piuttosto moderno e ordinato. Opportunità per la messa a punto può essere considerato abbastanza grande. 
Con il suo basso prezzo, facilità di manutenzione, ricambi disponibilità delle parti, e le specifiche, Jawa 350 Premier è il trasporto ideale per i giovani provenienti da luoghi remoti o per chi vuole una moto mobili bilancio per spostamenti urbani.
