Pressione olio Interruttore 2110: designazione, la caratterizzazione, smantellamento e installazione

Sul cruscotto della vettura, ci sono molti indicatori differenti. Di tanto in tanto, gli automobilisti devono affrontare lampade abbronzati "sonda lambda" carburante "Controllare Engin" l'iscrizione e tante altre 'sirene ". Tuttavia, quello che se un quadro elettrico acceso l'interruttore della pressione dell'olio? 2110 ei suoi indicatori – più avanti in questo articolo.

appuntamento

Questo dispositivo è progettato per determinare il livello di pressione dell'olio (in questo caso, basso) e l'uscita delle informazioni necessarie al cruscotto. Grazie al tempestivo allarme, è possibile risolvere il problema in tempo ed evitare costose riparazioni del motore, dal momento che non abbastanza di questo pistone liquido in esecuzione "a secco".

Ma non solo sulla mancanza di olio può avvisare il dispositivo. Inoltre, fuoco luce rossa può causare un malfunzionamento della pompa, anche se il motore è presente una quantità sufficiente di fluido lubrificante.

caratteristica

Il disegno caratteristica di tali parti come pressostato olio? 2110, così come molte altre macchine di produzione nazionale, provviste delle più primitiva sensori disegno. Sono un galleggiante che si muove in un tubo di guida speciale. All'interno del galleggiante è un magnete. Il tubo contiene un contatto reed (contatto magnetico). Ultimi lavori nel caso in cui il magnete è vicino ad esso. In questo momento la spia rossa sul cruscotto, segnalando la mancanza di livello dell'olio nel sistema di lubrificazione del motore a combustione interna.

Che cosa succede se acceso

Alcuni nel panico automobilisti quando rilevare tali indicatori altri ignorano questo segnale e continua a muoversi. Ma come in realtà comportarsi, se il sistema è un basso livello di liquido?

Se sul quadro strumenti si accende la pressione dell'olio, 2110 necessario fermarsi e spegnere il suo motore, in modo che il motore può realmente funzionare "a secco", quando una luce rossa.

La cosa più interessante, per veicoli di fabbricazione nazionale sensore ha la capacità di "menzogna", che è illuminato in assenza di ragioni oggettive per questo. In questo caso, è necessario diagnosticare. Come garantire operatività dei dettagli come il sensore di pressione? 2110 e secondo il modello sono diagnosticati come segue.

In primo luogo, circuito di prova dal sensore per controllare la pressione della lampada. Come si fa? Basta appoggiarsi il filo dal sensore al "peso". Se l'indicatore di pressione si spegne, significa che il circuito è in buone condizioni.

A volte accade che il "avvolto" sensore oleoso liquido stesso. In questo caso, deve essere sostituito. Se la lampada continua a bruciare, molto probabilmente nel sistema ha smesso di funzionare la pompa dell'olio o del filtro.

A seconda dei risultati ottenuti è applicata deve essere sostituito con il filtro o semplicemente ricostituire il fluido lubrificante al livello desiderato. E ricordate – se 2110 non c'è pressione olio, interesserà negativamente il lavoro del gruppo cilindro-pistone, con conseguente bloccaggio delle parti Powertrain e grandi riparazioni sono inevitabili.

A proposito di riparazione

Se si pensa che questo dispositivo può essere riparato e ri-installare, si è profondamente sbagliato. Anche con la grande esperienza di manutenzione auto non può essere qualitativamente ripristinare il pressostato dell'olio. 2110 non fa eccezione. In primo luogo, per la sua riparazione può prendere un sacco di tempo e fatica. In secondo luogo, anche in questo caso l'articolo non funzionerà correttamente. C'è solo uno – acquisire nuovo sensore di pressione dell'olio. 2110 – la macchina è molto economico da mantenere, quindi il costo di tali pezzi di basso – solo 60-100 rubli. Ebbene, la sostituzione del dispositivo non vi porterà più di cinque minuti.

Dove è l'interruttore pressione olio da "decine"

A seconda che il motore è stato impostato su "Lada", il sensore può essere posizionato in due posizioni. Su vosmiklapannyh "decine" DDM si trova sul lato destro del motore. Su shestnadtsatiklapannyh che si trova in una porzione superiore sinistra del cuscinetto albero a camme.

Sostituzione del sensore con le mani

Come abbiamo detto in precedenza, l'installazione di una nuova parte non devi spendere tempo. La stessa procedura di sostituzione viene eseguita solo 3 passi:

1. In primo luogo, è necessario scollegare il cavo dal sensore.
2. Utilizzando il tasto 21 per liberarla dai monti millimetro.
3. Tirare dispositivo insieme con l'anello di tenuta.

parti di installazione in ordine inverso. Gli automobilisti sono invitati a montare insieme con una nuova guarnizione. Azione è superfluo e pulire i contatti elettrici per il collegamento spina. Se il dispositivo è danneggiato raschiapolvere, ed è consigliabile sostituirla.