La vecchia macchina – il migliore in stile retrò

La tecnologia moderna nel settore automobilistico hanno guadagnato un sacco di fan. Qualcuno parla con entusiasmo di altamente complesso sospensioni multi-link, qualcuno finge una mandria di cavalli si trova sotto il cofano di una macchina particolare, ma pochi può infatti dimostrare i vantaggi della tecnologia moderna. E qualsiasi vecchia macchina, priva di tutti gli eccessi tecnologici, e nel nostro tempo per dimostrare la sua eccellenza. auto d'epoca rare attratti dalla sua grazia, ma spaventare i giovani automobilisti mancanza di sistemi moderni. I piloti del 21 ° secolo non possono immaginare guidare una macchina senza ABC, airbag, sensori di parcheggio, la navigazione e altri "aiutanti". Ora è difficile immaginare che le macchine che hanno vinto le più grandi competizioni automobilistiche degli anni '60, era una semplice sospensione posteriore, progettata dal conte De Dion per paromobiley nel XIX secolo.

Molti piloti ritengono che la maggior parte della moderna bordo auto volante è tenuto nelle mani di molto più sicuro. Tuttavia, seduto in una vecchia Jaguar o Ferrari, ci si sente come le dita, che si trova sui raggi di un cerchio sottile. Se necessario, questo volante è facile fare l'intercettazione. Ha mani saldamente giunte. E, soprattutto, volante sottile non blocca periferiche.

Secondo i nostri contemporanei, vecchie automobili sportive non possono vantare scatola sensibilità. Sembra loro uninformative, pesante e scomodo. Ma questa è solo una prima impressione. esperienza di trattamento viene abbastanza rapidamente. E il risultato è una splendida, mi creda! Subito feltro commutazione di velocità tempo. Per un pilota esperto è una sensazione incredibile!

E come sta la vecchia macchina! dinamica del veicolo si avverte immediatamente, dall'inizio del movimento. indescrivibile senso di velocità, da cui fiato … Parlando di velocità. Monitorare il movimento della freccia sul tachimetro è molto più facile che i numeri tremolanti. C'era anche una caratteristica distintiva in diversi veicoli – i dispositivi su scala bianche sulle auto con un tocco di "glamour sport" e il nero con numeri gialli – un tradizionale segno di auto sportive anni '60.

Separatamente vuole notare le vecchie auto americane. E 'già diventato un classico "americano" come cognac d'annata – il più vecchio il migliore, più prestigiosa e più costosi. Il Chevelle SS Chevrole, la Dodge Charger, Cadillac e Corvette – questi nomi con riverenza dice anche i giovani di oggi. Quante volte si può vedere la nostalgia per un lungo limousine di lusso, che fino a poco tempo era chiamata "strada dreadnoughts".

Rispetto alle auto europee degli anni sessanta, una vecchia auto americana è più simile a uno yacht. Il lungo cofano motore e cresciuto tronco piuttosto alto era una sorta di segno di appartenenza ad una razza particolare. Nonostante il fatto che tutti gli organi di controllo in macchina si trovavano nel modo più ridicolo, salone, tuttavia, ha colpito la loro capacità. Il sedile posteriore può essere descritto come un divano. Tramonto popolari auto americane hanno deciso la crisi del carburante. Ingombrante, e, soprattutto, la fame, le auto hanno cominciato a essere gradualmente sostituita da una più efficiente "giapponese". Le vetture rimanenti sono stati salvati grazie agli appassionati.

Ogni vecchia macchina ridotti al giorno d'oggi, anche alla mostra potrebbe sollevare il cofano e guardare il volume "dentro" con un piccolo motore, eseguire la mano lungo il lato convesso e verniciati sentire scricchiolante quattro tracce registratore con sempre giovane capo album Machine.