"Maybach 62" – tutto il divertimento di una vettura esclusiva, che non ha guadagnato popolarità

"Maybach 62" – una classe dirigente berlina di lusso, che è apparso per lungo tempo. Nel 2002 è stato concesso l'attenzione della critica, appassionati e potenziali acquirenti. Presentata la macchina poi a New York. auto di lusso ha portato liner "Koroleva Elizaveta". E gli Stati Uniti non è stato scelto a caso. Perché è lì che le berline più popolari F-class.

Circa la produzione

In origine era previsto che l'auto "Maybach 62" uscirà il mille copie di un anno. Tuttavia, tutto ciò che si è rivelato non così bene, come sembrava. Nel complesso, per così dire, "circolazione" per 10 anni di produzione è stato solo 3 000. Nel 2010, tutto solo duecento veicoli sono stati pubblicati. Esperti primo gruppo sono stati incoraggiati dall'idea di "battere" modelli famosi del "Rolls Royce". Tuttavia, anche un anno dopo ha pubblicato "maybahovskoy" notizie di macchina "Phantom" è diventato più popolare. Se nel 2010, "Mabahith 62" è stato rilasciato per un importo di 200 pezzi, il modello del "Rolls-Royce" venduto "copie" di 2.700 copie.

Anche se la macchina e era eccezionale sotto tutti gli aspetti, il fallimento finanziario di una società catturato. Ed è stato il fatto che la stragrande maggioranza dei potenziali acquirenti hanno visto in questo modello … un grande "Mercedes". Tra l'altro, come piattaforma e fondamento di fatto è stata presa dalla Mercedes-Benz W140. E perché pagare di più (il costo minimo – 400 000 euro al momento in Germania), se è possibile acquistare auto non meno potente e prestigioso?

Informazioni sul modello

"Maybach 62" è stata effettuata in due varianti di carrozzeria. Più precisamente, una volta, ma la lunghezza è diversa. Opzione era di 5.728 millimetri, e anche a 6.165 millimetri. Il passo della prima forma di realizzazione è tanto quanto 3.390 millimetri. La seconda figure che ammontano a 3.827 millimetri. La versione si distingue anche a occhio e senza targhetta. Porta posteriore – è in sé "un suggerimento". In "Maybach", noto come indice di 57, è più corta di quella anteriore. A 62-esimo affatto.

Bundling Maybach 62 può anche essere caratterizzato da alcune peculiarità how. versioni più potenti vantano griglia che non consiste di sottili strisce 20 disposte verticalmente e undici cosiddetti nervature spesse. Una macchina "Maybach 62 S" può essere facilmente riconosciuto dai tubi di diramazione del sistema di scarico. Su un modello convenzionale, non sono visibili e si trovano sotto il paraurti. E la versione "S" – rimosso da sotto di lui.

Tra l'altro, nel 2007 è arrivata la modella pubblicazione chiamata Landaulet. Ha caratterizzato tetto retrattile sopra la seconda fila di sedili.

interno

Recensioni della Maybach 62 è molto interessante. E la maggior parte di queste persone sostengono che si tratta, in realtà, una copia della "Mercedes" nella parte posteriore del W220. In effetti, ci sono somiglianze, e sono molti! Basta guardare il salone, per capirlo. Il cruscotto e tutto sembrava essere ripreso dal "Mercedes" – nessuna differenza! Tuttavia, vale la pena ricordare qualcosa. W220 – una vettura che è stata prodotta principalmente per il comfort dei passeggeri. Cioè, si è ipotizzato che guiderà facce di affari e gravi, accompagnati da un autista personale. E il cruscotto rispettivamente, per rendere il più ergonomico e pratico. Cioè, una maggiore enfasi è stata posta sul comfort dei passeggeri. E lasciare che tutto il lavoro per creare il massimo comfort in ultima fila. Ma la "Maybach" si posiziona come macchina di un conducente. Ma dentro è lo stesso W220. Che non è molto comprensibile. Dovrebbe prendere in considerazione questo punto.

Tuttavia, attrezzature decente. C'è di tutto – del clima e cruise control, raffreddamento, riscaldamento, regolazione e poltroncine per massaggi e molto altro ancora. Tra l'altro, ci sono anche tappeti realizzati da pelle di pecora. Questo esclusivo! Come, infatti, un sistema audio potente con altoparlanti per un importo di 21 pezzi.

caratteristiche tecniche

Un altro tema che vorrei toccare. Questo veicolo vanta sovralimentato motore 12 cilindri a V, che ammonta a ben 5,5 litri. Capacità di 550 cavalli! Obiettivo di centinaia di chilometri di macchina raggiunge oltre 5,2 secondi.

Y modifica "lusso" (che è noto come "S") motopropulsore bi-turbo, sei litri. E il potere, rispettivamente più – fino a 612 "cavalli". Per "cento" è disperso per cinque secondi. Tutte propulsori vantano una temporizzazione catena, e 3 valvole di ciascun cilindro. Gli ingranaggi sono spostati a causa di 5-band "macchina". In generale, la macchina non è da deboli – e questo non è sorprendente. produttori tedeschi sono sempre stati in grado di fare le auto potenti e veloci. Tra l'altro, la velocità massima è di 250 km / h ma è ancora limitata dall'elettronica.

costo del

E, infine, qualche parola sul prezzo di questa macchina. In quegli anni, quando il "Maybach" appena uscito, il suo costo minimo è di 475 mila euro! Anche se inizialmente, come detto sopra, era previsto che costerà 400 000. usate massima poi erogato ai clienti di 560 mila. Basti pensare, è di gran lunga il corso di più di 48 milioni di rubli! Ma anche in questo caso la macchina non era davvero comprare. E tra l'altro, l'auto appartiene al liquido. Il costo di cade solo dopo che il modello è stato rimosso dalla produzione. Vale a dire di recente.

Anche se ora se si cerca annunci, è possibile trovare questo modello (e il recente rilascio da qualche parte nel 2008) circa 20 milioni di rubli. In Russia, almeno, tre o quattro di queste proposte ci sarà.