pneumatici tubeless e le loro principali vantaggi

Pneumatici svolgono un ruolo importante nel guidare una macchina, prendendo le principali scosse e urti associati con pavimentazione irregolare. Non lasciatevi ingannare a pensare che l'autobus – è solo un pezzo di gomma gonfiato, che viene installato nel pneumatico. In realtà, è disegni complessi, sviluppati in conformità con determinati requisiti, che sono buoni resistenza ad urti, temperature estreme e le variazioni della pressione interna.

Un recente importanti scoperte in questo campo sono pneumatici tubeless, il vantaggio principale dei quali è la disponibilità di strato di tenuta speciale, Start vulcanizzata al suo interno. Inoltre, sui lati di un pneumatico montato uno strato sigillante speciale che garantisce una tenuta affidabile nella regione del tallone e scaffali cerchione. Il particolare disegno del pneumatico è fatto in modo che l'angolo di convergenza tallone leggermente aumentata, creando così ulteriore tensione della sede del bordo del cerchio.

pneumatici tubeless sono provvisti di valvole metalliche inserite appositamente gommato e impostare molto strettamente nel foro del cerchio. Attraverso gomma qualitativa, che è una miscela di naturali e gomma sintetica pneumatici di questo tipo sono molto più lunghi rispetto a quelli convenzionali, e il loro grado di usura è notevolmente inferiore. Hanno una grande capacità e la velocità e basso rumore quando la superficie della ruota pavimentazione frizione.

Tuttavia, ci sono anche caratteristiche peculiari requisiti quando tali ruote sostituzione e riparazione. Riparazione di pneumatici tubeless deve essere effettuata utilizzando attrezzature speciali, dal momento che anche il minimo danno può portare a sigillare il fallimento. E 'a causa della debolezza delle flange laterali nel caso di abbassare le ruote in movimento il veicolo non può essere come strato ermetico può essere danneggiato in tal caso.

A questo proposito, pneumatici tubeless causano alcune preoccupazioni dei proprietari di auto, in modo che preferiscono non usarli. Tuttavia, si dovrebbe capire che semplicemente non esistono le gomme ideali, perché sono carichi troppo pesanti durante il funzionamento. Gli svantaggi di pneumatici convenzionali è la loro rapida usura, nonché frequente, pompare aria al pneumatico, poiché durante l'intero periodo di funzionamento v'è una leggera riduzione della pressione interna. Se mettiamo a confronto obiettivamente i pneumatici senza camera d'aria e tubo, si può vedere subito un significativo vantaggio di questi ultimi:

1. maggiore velocità e affidabilità, nonché l'assenza di rischio di depressurizzazione istantanea della puntura, che è molto importante per la sicurezza stradale a velocità elevate;
2. minore massa inerziale data la piccola frenata e accelerazione;
3. possibilità di eliminare piccolo perfora il pneumatico direttamente sul posto con una pasta speciale, e senza rimuovere la ruota dal veicolo;
4. maggiore auto chilometraggio su pneumatici tubeless del 10-12% a causa di un migliore controllo della temperatura, e una maggiore trasferimento di calore.

In aggiunta a quanto sopra, l'assenza di attrito tra il pneumatico e la camera contribuisce inoltre alla elevata affidabilità di questo tipo di pneumatici, e quindi la crescita di popolarità dei nuovi elementi. Va inoltre tenuto presente che gli sviluppatori e migliori ingegneri sono costantemente al lavoro per migliorare il pneumatico e il pneumatico, che porta alla nascita di nuovi e fatta di modelli di alta qualità.

In conclusione, ancora una volta va sottolineato che il pneumatico tubeless è la scelta giusta per coloro che sono razionali utilizzerà tutte le risorse disponibili, così come il valore della propria sicurezza e il futuro. E 'per questo motivo che sempre più proprietari di auto preferiscono utilizzare i pneumatici tubeless.