VAZ 21083 – piccola classe per le masse

VAZ 21083 – trazione anteriore tre porte, classe compatta con un layout motore trasversale.
Prodotta al Automobile Plant Volga 1984-2003, la versione restyling è pubblicato oggi – VAZ 2113. La prima disceso dalle auto trasportatori ha causato un enorme aumento di emozione. Ancora, dopo tutto questo per l'intera Autoclassic sovietico era una maniera, cioè verificato evento straordinario. Nel modello di mercato interno è stato nominato "Samara", che è stato poi cambiato per l'esportazione "Sputnik". VAZ 21083 gettato le basi per la produzione di ruote anteriori auto "Lada", che producono fino ad oggi. Oltre a trazione anteriore auto era diverso da tutti uguali classico buone prestazioni dinamiche, sicurezza ed efficienza migliorata.

Al VAZ 21083 nuovo qui erano tutti a trazione anteriore, la forma del corpo, motore, sospensioni anteriori, il sistema di accensione senza contatto, cremagliera e pignone sterzo, paraurti in plastica, ecc … Naturalmente, il primo modello è spesso sofferto "malattie infantili" in forma di cigolii pannello frontale serrature scadente ecc., Che vengono eliminati nel senso in avanti durante il processo di fabbricazione. Alcuni di loro sono riusciti a fuggire, ma alcuni sono ancora avvelenare la vita dei proprietari di questa berlina.

VAZ 21083 in virtù delle tre porte è stata dotata di ampie porte, ma nonostante questo, l'entrata e l'uscita verso il sedile posteriore difficile. Questo concetto è spesso interpretato come una vettura sportiva giovanile, e ha sia vantaggi che svantaggi. All'interno, una tappezzeria piuttosto elevata qualità, i sedili sono confortevoli, con tre tipi di regolazione. Degli svantaggi possono essere identificati mancanza di appoggiatesta posteriori, scomoda posizione delle cinture e bordo alto del tronco. È possibile ripiegare lo schienale per il trasporto di bagagli generale, anche se in un piano piatto, come avviene nei veicoli moderni, non può essere piegato. Un altro inconveniente del portellone (versione a cinque porte pure) non è la migliore isolamento acustico, che si manifesta nelle strade sconnesse o sulla strada durante la marcia a velocità superiori a 100 km / h.

Prestare attenzione al VAZ motore 21083. Inizialmente, come unità di potenza installata sul motore del veicolo (1,3 litri, 65 litri. Con.) Accoppiato con un cambio a quattro marce. Con una cura adeguata, tempestiva sostituzione del filtro dell'olio e attenta delle risorse movimentazione tale motore era di 150 mila chilometri. Nel 1987, per sostituire il motore carburatore obsoleto venne VAZ 21083 volume di 1,5 l, e immediatamente unità iniezione simile allo stesso volume. Ero in pratica Autovase ed esportazione 1.1 litri versione motore (53 l. C.), che non differiva tyagovity, per cui, di fatto, non innestare. Intorno allo stesso tempo, si è deciso di andare in una meccanica in cinque fasi, che viene utilizzato fino ad oggi.

C'erano su piccola scala, o il modello anche individuali di "otto". Ad esempio, è possibile incontrare una berlina con la ruota destra (versione esportazione), le automobili con il modello a trazione integrale con una parte superiore pieghevole. Il più delle volte erano tutte le opzioni esclusive su ordinazione.