VAZ-2114: la sostituzione delle punte di sterzo con le loro mani

In questo articolo vi spiegherà come si verifica una vettura 2114 sostituzione delle punte di sterzo. E noi affrontare anche le situazioni più inaspettate che possono verificarsi durante il processo di riparazione. E, purtroppo, un bel po '. I più anziani la macchina e il più delle volte viene utilizzato, maggiore sarà il deterioramento nei suoi dettagli. Inoltre, componenti delle sospensioni e dello sterzo sono colpiti più. La ragione di questo, naturalmente, sta nella qualità delle strade. Ciascuno risponde alle irregolarità degli elementi del veicolo. E ci sono quei dossi che affliggono anche il corpo, comincia a deformarsi. Ma ora non è vero, la storia va in giro lo sterzo.

sterzo 2114

Il primo tale sistema è stato utilizzato in una macchina VAZ 2108. Questo è il primo modello della vettura, che aveva trazione anteriore (nel settore automobilistico domestico). Classico McPherson tipo sospensione in combinazione con un tipo cremagliera mostra risultati eccellenti. Se confrontiamo le sensazioni, il veicolo a trazione anteriore si accende, anche in loco, molto facile, piuttosto che nei modelli VAZ 2101- 2107. Inoltre, il piantone dello sterzo è il rischio di lesioni al 2114, la sostituzione delle punte di sterzo che sono discusse in questo articolo. Dal momento che una collisione frontale, lei piegato e non ha raggiunto il conducente. piuttosto una storia diversa con lo sterzo della stessa centesimo. albero lungo collega il volante e il cambio.

Come risultato dello scontro frontale tale albero potrebbe infilzare un conducente attraverso. La cremagliera dello sterzo del veicolo montato anteriormente alla partizione che divide l'interno e il vano motore. Esso è azionato da un volante azionabile dal guidatore. Movimento viene trasmesso tramite il pignone su due aste che sono collegati con l'ammortizzatore rotante. Queste aste sono non solida, la parte principale è fissato sulla guida mobile. I bordi esterni sono giunti sferici. Un composto con la parte filettata dell'asta principale, è possibile regolare la lunghezza complessiva. E ora su come sostituire le punte di sterzo sul 2114 solo e rapidamente.

Gli strumenti standard per la sostituzione delle punte di sterzo

Per sostituire le punte di sterzo, è necessario un set standard di strumenti. Pinze e chiave nel "19" per torcendo la punta di dadi per knuckle puntone. Pinze utili per unclench ed estrarre la coppiglia, che impegnano il dado sulla filettatura. Inoltre, è necessario un jack, i tasti del "17", "24", "27".

Tutto questo insieme di strumenti che si possono trovare in ogni garage. Ma non è sufficiente per avere solo solo questi strumenti. Necessità di avere alcuni più accessori, li si possono trovare in qualsiasi negozio di ricambi auto. Diamo uno sguardo più da vicino a ciò che si può tornare utile, come la variazione di ugelli di sterzo 2114 senza attrezzatura speciale è improbabile che abbia successo.

dispositivi speciali

Naturalmente, la presenza di penetrare lubrificante è altamente desiderabile. Deve essere trattata senza eccezione, attacchi filettati, che nel corso di smantellamento non ha avuto problemi con le noci torsione. E 'anche auspicabile che punta speciale spogliarellista. È costituita da un telaio, messi nocche, e un bullone con una palla in alto, visto dalla parte estrattore durante lo smontaggio della punta.

Se non c'è il lubrificante penetrante o è inefficace, è possibile avrete bisogno di una bomboletta di gas con un ugello. Nel caso estremo si può usare una stufa a gas, che è installato in cucina. Su come utilizzare questi strumenti, si impara un po 'più basso. È inoltre necessario avere a disposizione per le misure di pinza.

Preparazione per la riparazione

Mettere la macchina più diritta possibile, premere la leva del freno a mano alle ruote posteriori vengono bloccate. In queste devono anche stabilire fermate speciali. È desiderabile effettuare riparazioni su un primo lato, e poi passare alla seconda. svitare immediatamente i bulloni che fissano la ruota al mozzo. Quindi è necessario l'intera parte anteriore della macchina di sollevamento dal suolo in modo da avere una piccola distanza dalla superficie della ruota VAZ punte sterzo 2114. ricambio eseguite nella parte anteriore della vettura appeso fuori.

Rimuovere la ruota, rimuovere il volante nella direzione desiderata. Se si cambia la punta verso sinistra, la ruota gira a destra. E, al contrario, quando il volante sostitutivo punta destra è rivelato sinistra. In questa posizione, per effettuare le riparazioni è molto più facile. In precedenza, è auspicabile anche per un paio di giorni prima dell'inizio dei lavori, è necessario applicare un lubrificante penetrante a tutte le discussioni. Da questo dipende da quanto velocemente si fanno le riparazioni.

Rimozione dell'ugello sterzo

Con l'aiuto di una pinza, è necessario allentare la coppiglia ed estrarlo. La chiave a "19" per svitare il dado. Se possibile, è preferibile installare successivamente una nuova coppiglia e dado. Dopo di che, messo su un dito speciale spogliarellista. Controllare che sia installato correttamente, al fine di allora non aveva saltato. Ora la chiave su "17" girare la vite sul estrattore. Lentamente ruotandolo fino ad allora, fino a quando la punta del dito non salta fuori dal fuso a snodo. Ma prima di questo, è necessario allentare i dadi che fissano la punta alla base dell'asta dello sterzo VAZ 2114. Sostituzione di consigli di guida prodotte in questo ordine.

Se non è possibile farlo, quindi leggere le istruzioni che saranno date un po 'più basso. fare attenzione una misura della distanza tra il dito medio e l'inizio di un dado, che si trova all'esterno. Questo vi aiuterà a stabilire il più accuratamente possibile il passaggio delle ruote. Notare che è desiderabile effettuare la regolazione della stazione di servizio, come ad accertare gli angoli di convergenza ancora non funziona, sperimenteranno usura irregolare della fascia battistrada del pneumatico, prendere la macchina di lato, e altri "fascino". Ed ecco come controllare le punte sterzo 2114? Basta con la mano del loro povraschat se ci sono ingorghi sulla cerniera è troppo facile, è il momento di cambiare gli elementi.

Cosa devo fare se non riesco a svitare i dadi di regolazione?

Sì, sulle auto più vecchie che hanno un considerevole periodo, questo può essere osservato. E 'improbabile che ogni pilota controlla lo stato dei raccordi filettati, in modo che alla fine diventare contaminato e togliere loro diventa molto difficile. Si deve ricorrere a trucchi che complicano solo le riparazioni. Se non si vuole complicazioni, ma almeno una volta l'anno trattare penetrante lubrificante dadi di regolazione sulle aste. Ma torniamo a riparare. Dovete seguire questi passaggi. Il primo passo è svitare il bullone, che è fissata alla barra di sterzatura alla rotaia. Successivamente, l'intera struttura, compreso il tirante 2114, viene rimossa da sotto il cofano del veicolo.

Ora, si può solo aiutare il riscaldamento del filo. Per svolgere questa azione può essere il piatto di casa, e con l'aiuto di una bomboletta di gas. Si riscalda tutto il progetto, sul quale c'è un filo. Dopo di che deve essere martello ordinatamente obstuchal. Come risultato, tutta la ruggine e sporco che si è accumulato all'interno inondati. attacco filettato diventa libero, il dado può essere svitato facilmente. Per inciso, un tale trucco può essere utilizzato per qualsiasi bulloni, perni, che è impossibile svitare metodi convenzionali. La cosa principale che non ha avuto elementi fusibili.

Installazione di una nuova punta

Quindi, è necessario sapere quanto era dal bordo del dado di regolazione per l'asse di sterzo della punta del dito. Solo conoscendo la distanza, possiamo fare la corretta installazione delle ruote rispetto all'altro. La prima cosa che barare il dado sul filo della punta. Poi per installarlo sulla parte principale della trazione. Come si è visto, è abbastanza semplice sostituzione delle punte di sterzo VAZ 2114. Le mani fanno tutto il possibile per un'ora e mezza.

Rovinare tutto il tempo finché la distanza non appare lo stesso come lo era nella parte vecchia. Di tenuta dopo l'assemblaggio finale. In primo luogo, mettere il dito nella nocca. Non è necessario riempirlo con forza, quel tanto che basta dalla mano messo in atto. Madrevite, serrare alla coppia specificata, fissare la posizione di un perno di bloccaggio.

conclusione

Dopo tutto questo, è necessario stringere finalmente i dadi di regolazione sull'asta dello sterzo. Secondo questo schema comporta lo scambio di elementi sia a sinistra che a destra. Inoltre, la sostituzione delle punte di bozze sterzanti 2114 è esattamente lo stesso come in tutte le vetture a trazione anteriore. Si noti che in caso di rimozione dell'intero dell'asta deve essere rimosso un coperchio di protezione, che si trova sulla parte superiore del rack.