VAZ-2110: sostituzione del refrigerante

Durante il funzionamento del motore a combustione interna genera enormi quantità di calore. Per questo motivo, in modo che il motore possa funzionare in modo normale, è necessario forzatamente fresco. Esso utilizza un liquido speciale – antigelo (antigelo). E alla fine perde le sue proprietà.

Due anni di liquido di raffreddamento raffredda il motore sempre meno efficace. Questo è estremamente pericoloso. Diamo un'occhiata a come eseguire in una macchina VAZ-2110 la sostituzione del liquido di raffreddamento. Queste informazioni saranno utili a tutti gli automobilisti inesperti.

refrigeranti di risorse

Molti credono che refrigeranti moderni hanno bisogno di essere sostituito dopo 100.000 chilometri. In realtà non lo è. il manuale del costruttore per il veicolo sarà necessario cambiare l'antigelo ogni 2 anni il funzionamento del veicolo o ogni 45 mila chilometri. Ma nella vendita è una risorsa e un refrigerante (VAZ-2110). Come faccio a sostituire esso? E 'abbastanza semplice.

Quando si cambia l'antigelo

Se il colore del liquido refrigerante è cambiato nel serbatoio di espansione, se antigelo è arrugginirsi, e sulla superficie del visibile pellicola di olio serbatoio, si parla della necessità di sostituire il refrigerante. Anche una delle indicazioni che la necessità di VAZ-2110 Sostituzione del refrigerante sono frequenti surriscaldamento del motore irragionevole. Ma dobbiamo ricordare che la VAZ-2110 è stato progettato per guidare a velocità relativamente elevate. Se il veicolo è azionato a bassa velocità, l'antigelo può bollire e da questo.

Ebollizione è inoltre esposta al antigelo, che hanno perso le loro proprietà. Ma il problema può essere nel sensore. A volte aiuta a risolvere il problema della sostituzione del misuratore di un liquido di raffreddamento. VAZ-2110 ha anche un sensore di refrigerante, che indica il grado di surriscaldamento sul cruscotto. Un altro motivo per cui dovrebbe essere sostituito con antigelo – una perdita. In questi modelli di auto (intendo tutta la famiglia "decima") questo è normale e situazione abbastanza comune. Ma la semplice sostituzione non è sufficiente. È necessario esplorare completamente l'intero sistema di raffreddamento per risolvere il problema. A volte queste perdite sono così piccoli che sono difficili da individuare. Antigelo può bollire ed evaporare attraverso il modo sconosciuto per il proprietario. Pratica manutenzione di sistemi di raffreddamento autovetture nazionali dimostra che tali perdite possono essere e morsetti. Il problema può essere risolto sostituendo gli elementi.

Se l'antigelo comincia a bollire, ma è a un livello normale, il colore non è cambiata, allora significa la presenza di sacche d'aria nel sistema.

Cosa refrigerante scegliere?

Il primo passo è quello di capire quanto è necessario sostituire l'antigelo. Con i dati del passaporto, riempiendo il livello di antigelo VAZ-2210 è di 7,8 litri. Ma qui viene drenata dal sistema è possibile solo 7 – non funzionano più. Pertanto, affinché VAZ-2110 refrigerante sostituzione ha successo, è necessario acquistare 7 litri di antigelo. Quando si seleziona il fluido di essere guidati da determinate regole. Migliore per acquistare antigelo, che è adatto per un particolare modello di auto. Non è possibile combinare diversi tipi di liquidi di colori diversi. E 'meglio comprare lo stesso antigelo che è stato riversato nel sistema per sostituirlo. Nessuno sa come può comportarsi "cocktail" di due fluidi differenti. Ci sono stati casi in cui tale antigelo comincia a schiuma. La macchina bollire rapidamente da esso.

Antigelo – non è solo il prodotto finale, può essere venduto come concentrati, il proprietario dell'auto che ha diluito con acqua distillata in modo indipendente. E 'anche necessario prestare attenzione.

processo di sostituzione

Pensate a come si sta sostituendo il liquido di raffreddamento. VAZ-2110 (iniettore) – una semplice macchina, quindi sarà in grado di gestire anche le ragazze con questa operazione. Ma deve essere fatto correttamente e secondo le istruzioni.

Lavorare per sostituire l'antigelo è fatto meglio in precedenza prendersi cura della propria sicurezza: è necessario per proteggere gli occhi e le mani. Non è necessario svitare il vaso di espansione, se l'antigelo ha cominciato a bollire.

La macchina deve essere installata su una superficie piana. prossima auto diseccitato. Per fare questo, è sufficiente rimuovere i terminali dal "meno" sulla batteria. Rimosso e il modulo di accensione con la staffa. Così si può ottenere un più facile accesso al blocco motore. Inoltre, sotto il tappo di scarico qualsiasi recipiente sostituto, che drenare il liquido refrigerante dal sistema. Inizialmente filato tappo serbatoio di compensazione, poi drenare. Devi aspettare fino a quando tutto il liquido è andato e non si fermerà il deflusso. Inoltre, il bacino, o qualsiasi altro contenitore sotto il radiatore con – è anche necessario svitare il tappo. Necessario svuotare quanto più liquido sarà (ma più, il migliore). Quando tutto l'antigelo si tradurrà, i fori di scarico devono essere accuratamente puliti, così come lo sono gli ingorghi. Inoltre, non essere fuori luogo per controllare lo stato di tutte le connessioni. Se l'antigelo è spesso bolle, non è il modo migliore riguarda la condizione di componenti in gomma. Controllare la loro densità. tubi "Quercia" devono essere sostituiti da nuove molle.

Per VAZ-2110 in merito alla sostituzione del liquido di raffreddamento passa veramente di successo, è necessario considerare alcuni punti. Rimuovere il tubo iniettore in cui si collega con il riscaldamento ugello corpo farfallato. Successivamente, vedere quanto liquido potrebbe essere drenato e versare circa la stessa quantità attraverso il serbatoio di espansione fino a quando il sistema è completamente riempita. Possiamo solo serrare a mano il tappo del serbatoio di espansione, tornare al posto del tubo di alimentazione, installare il modulo posto accensione regolare, collegare i fili e avviare il motore. E 'necessario far funzionare il motore per un po' al minimo. Talvolta accade che il livello del liquido cade nel tempo (anche se è stato coperto con 7 litri). Ciò suggerisce che il sistema ha una sacca d'aria, ed è stato "risolto". In questo caso, rabboccare con antigelo raccomandato al livello desiderato. Se l'antigelo è finita, può essere integrato con il volume di acqua distillata.

Sostituzione di altre parti del sistema di raffreddamento

Talvolta i problemi connessi con il funzionamento del sistema di raffreddamento, può essere risolto semplicemente sostituendo il refrigerante. Il suo scarso rendimento può essere dovuto al malfunzionamento o guasto di vari elementi del sistema. Nella maggior parte dei casi, scende la pompa dell'acqua ( "pompa"), sensori di temperatura del liquido refrigerante. A volte può essere necessario sostituire il tubo di alimentazione di un liquido di raffreddamento.

VAZ-2110 – la macchina, per il quale è necessario seguire da vicino. È molto più facile per risolvere i problemi di cambiare completamente il sistema di raffreddamento.

pompa

Se la pompa dell'acqua non riesce, può causare seri problemi. Il motore si surriscalda e può portare la testa.

Tra i sintomi per i quali si è determinato che la pompa è andato fuori di standing, possono essere identificati come segue:

• perdite di refrigerante dalla pompa.
• Il rumore durante il funzionamento.
• pressione del sistema poveri.
• movimento circolazione scarsa dei circuiti di refrigerante.
• L'elevata temperatura del motore.
• La riduzione del volume di antigelo.

pompa La diagnosi sulla vettura VAZ-2110

Per verificare che il motore della pompa viene riscaldato fino alla sua temperatura di esercizio e quindi comprimere il tubo flessibile superiore del radiatore. Allo stesso tempo, è necessario sentire la mano che si muove il refrigerante attraverso il sistema. Se è così, vuol dire che tutto è in ordine. Anche nella diagnosi di prestare attenzione al suono della pompa. Se c'è un rombo, poi cuscinetto difettoso. In questo caso, effettuata su una macchina VAZ-2110 sostituzione della pompa del refrigerante.

Se la diagnosi di questi metodi non ha identificato i problemi, quindi ispezionare il coperchio cinghia dentata. Ci possono essere umidità. La pompa si trova sotto il cofano. Se da qualche parte c'è una fonte della fuga di notizie, il pallet, si vedrà una goccia di liquido antigelo.

sensori

A volte il problema non è nel liquido, e nemmeno nella pompa. I proprietari della macchina c'è un sacco di problemi con sensori di temperatura. Essi periodicamente sicuro. Può correggere la situazione sostituendo il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento.

VAZ-2110 – la macchina in cui è installato il sistema di raffreddamento chiuso. La sua componente principale è un anti-gelo.